Uber自動(dòng)駕駛車(chē)禍出現新進(jìn)展，遇黃燈硬闖不減速

在車(chē)禍發(fā)生之時(shí)，Uber似乎也違反了相關(guān)交通法條例。

在上周，因為一輛汽車(chē)中人類(lèi)司機的違規操作，Uber自動(dòng)駕駛汽車(chē)與其相撞，釀成一樁受到業(yè)內人士關(guān)注的事故。

據了解，在車(chē)禍發(fā)生之時(shí)，Uber自動(dòng)駕駛汽車(chē)僅僅在車(chē)禍發(fā)生的前一秒才發(fā)出警報，與此同時(shí)，車(chē)上的測試人員也沒(méi)有將注意力集中，從而沒(méi)有及時(shí)的做出反應。在車(chē)禍發(fā)生后，Uber緊急暫停了在亞利桑那州、匹茲堡和舊金山的自動(dòng)駕駛汽車(chē)測試，與三天后才重新開(kāi)啟。

對于此次事故，除了Uber性能之一之外，人們更多的是將責任方歸咎于另一輛車(chē)的違規駕駛員。不過(guò)，意外總是來(lái)得那么突然，就在昨天，據外媒援引當地警方發(fā)布的報告顯示，在汽車(chē)交通事故發(fā)生時(shí)，Uber的自動(dòng)駕駛車(chē)闖了一個(gè)黃燈，并且當時(shí)沒(méi)有減速。

報告中，一個(gè)目擊者說(shuō)道：“我們看到本田車(chē)正在左轉，而另外一輛車(chē)（Uber）則沒(méi)有停下來(lái)的意思，它想沖燈。是另外一輛車(chē)（Uber）的錯，因為它想沖過(guò)黃燈并且加速了。”

對此，一位Uber發(fā)言人稱(chēng)Uber自動(dòng)駕駛車(chē)當時(shí)并沒(méi)有加速，而是保持著(zhù)38英里每小時(shí)（略低于限速值）的速度。因為Uber自動(dòng)駕駛汽車(chē)的程序設定就是，在通過(guò)黃燈時(shí)經(jīng)過(guò)計算后如果可以通過(guò)的話(huà)就保持當前速度通過(guò)。另外，如果車(chē)上操作員發(fā)現自動(dòng)駕駛汽車(chē)闖黃燈時(shí)的速度讓他覺(jué)得不適的話(huà)，他會(huì )干預接管汽車(chē)。

對于Uber發(fā)言人口中的設定，似乎有點(diǎn)不是太合情合理。按照一般的交通法規，當遇到黃燈，行駛中的汽車(chē)需要減速慢行，而在Uber的設定中，似乎并不存在“減速慢行”這一情況，僅僅只是將汽車(chē)的控制權交予人類(lèi)駕駛員手中。不過(guò)，如果真是如此的話(huà)，這場(chǎng)車(chē)禍還會(huì )發(fā)生嗎？

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