大眾發(fā)布了一款無(wú)人駕駛概念車(chē)Sedric，告訴你未來(lái)的出租車(chē)長(cháng)這樣

大眾想要讓Sedric這種舒適性和便捷性為一體的概念車(chē)，成為全球共享出行體系中的一員。

在自動(dòng)駕駛還沒(méi)有實(shí)現大規模應用之前，已經(jīng)有不少汽車(chē)制造廠(chǎng)商開(kāi)啟他們的腦洞，推出各種無(wú)人駕駛概念汽車(chē)。近日，大眾也發(fā)布了一款無(wú)人駕駛概念車(chē)Sedric，可以接送小孩去上學(xué)，將你送至預約的地點(diǎn)等等，儼然一個(gè)未來(lái)智能出租車(chē)的樣式。

Sedric沒(méi)有我們傳統概念中的方向盤(pán)、腳踏板以及座艙控制這些東西，通過(guò)這樣的設計給用戶(hù)一種更加舒適的體驗。同時(shí)，一旦進(jìn)入到車(chē)內，乘客只需要用語(yǔ)音告訴Sedric目的地以及選擇的路線(xiàn)，它會(huì )根據這些信息作出相應的反應。

大眾表示，他們將致力于通過(guò)遙控方式將Sedric打造成一款操作簡(jiǎn)單的車(chē)，讓客戶(hù)通過(guò)遙控按鈕實(shí)現汽車(chē)的召集以及識別主人等功能。

據了解，Sedric是大眾首次投入生產(chǎn)的概念車(chē)，大眾首席設計師Michael Mauer表示該車(chē)將由位于波茨坦的歐洲未來(lái)中心和沃爾夫斯堡的研發(fā)部門(mén)共同打造。

從這款概念車(chē)的設計來(lái)看，大眾希望能夠改變未來(lái)的共享出行習慣，讓Sedric這種舒適性和便捷性為一體的概念車(chē)，成為全球共享出行體系中的一員。而在無(wú)人駕駛領(lǐng)域，大眾首席設計師Johann Jungwirth則表示，大眾有望在2025年成為未來(lái)領(lǐng)先的汽車(chē)制造商，在此過(guò)程中可能會(huì )成為一定意義上的軟件和服務(wù)公司。

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