五一假期成都再現無(wú)人機黑飛，其背后或有人操縱

五一假期成都雙流機場(chǎng)又有無(wú)人機干擾民航飛機，這已經(jīng)是四月的第七起黑飛事件了！

雖然無(wú)人機黑飛的問(wèn)題一直存在，但是最近成都雙流機場(chǎng)成為重災區的現象值得思考。在五一節假日期間，該機場(chǎng)再次發(fā)生無(wú)人機干擾民航飛行的事件，4月30日從18時(shí)13分至18時(shí)52分，共導致10個(gè)航班備降。

從4月份開(kāi)始，成都雙流機場(chǎng)接二連三的出現這種無(wú)人機黑飛的現象，在4月14日、17日、18日、21日、26日和27日都發(fā)生此類(lèi)危害民航飛行安全事件，造成共計過(guò)百架航班備降、返航或延誤。

但是截至到目前，警方并沒(méi)有找到相關(guān)的肇事者，為此大疆還特地懸賞100萬(wàn)元獎勵提供重要線(xiàn)索的知情人。

一位飛行俱樂(lè )部的負責人也表示，“如果是一兩次太正常不過(guò)，但發(fā)生這么多次不能認為是孤立事件了。”

如此密集的無(wú)人機干擾民航事件，也引發(fā)了網(wǎng)友們的陰謀論猜想。網(wǎng)友發(fā)帖質(zhì)疑，稱(chēng)多起事件背后有“黑手”，并暗示成都飛云系統的嫌疑最大。網(wǎng)友懷疑他們在藉此推廣防無(wú)人機“黑飛”產(chǎn)品飛云系統。

很快，飛行系統法定代表人張偉出來(lái)澄清，表示純屬謠言，并沒(méi)有從中獲利。雙方各執一詞，關(guān)于成都雙流機場(chǎng)這種嚴重的黑飛現象我們也會(huì )持續關(guān)注。而無(wú)人機的黑飛確實(shí)對于民航的正常飛行造成無(wú)法避免的損失，相關(guān)政策和規定看來(lái)會(huì )更快的落地了。

最后，記得關(guān)注微信公眾號：鎂客網(wǎng)（im2maker），更多干貨在等你！