利用太赫茲助力超高速WiFi的研發(fā)，比現有技術(shù)快100倍

美國科學(xué)家發(fā)現了一項全新的數據傳輸技術(shù)，可用于開(kāi)發(fā)超高速WiFi，將比現有技術(shù)快100倍。

為了提高網(wǎng)絡(luò )速度，人類(lèi)總是馬不停蹄地探索。最近美國的科學(xué)家發(fā)現了利用新的數據傳輸技術(shù)“太赫茲”可約提高網(wǎng)絡(luò )速度100倍，每秒可達50GB，還可以開(kāi)發(fā)超高速Wi-Fi。

目前來(lái)說(shuō)，無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )主要以微波傳輸聲音及數據，而太赫茲的波長(cháng)介乎微波與紅外線(xiàn)之間，它的頻率較高，可攜帶更多數據，能夠應付日漸增加的WiFi上網(wǎng)需求。研究員用高清電視節目進(jìn)行傳送實(shí)驗，結果顯示，太赫茲系統以每秒10GB速度傳輸數據時(shí)，已實(shí)現“零錯誤”，即使提速至最高50GB后錯誤率上升，仍可用現時(shí)通訊網(wǎng)絡(luò )修正系統解決。

美國布朗大學(xué)工學(xué)院教授米特爾曼稱(chēng)，這是科學(xué)界首次以太赫茲傳輸實(shí)際數據，有望成為未來(lái)太赫茲無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )的基礎。聲音或數據傳輸系統都需要多任務(wù)技術(shù)，即透過(guò)同一頻道傳送多重訊號。為此，研究員以?xún)蓧K平衡的金屬片作為導波器，其中一片中間有一道細縫，當攜帶數據的太赫茲電波通過(guò)導波器時(shí)，它們射出細縫的角度會(huì )基于頻率有所不同，藉此區別成不同的訊號。

而在本月初，超高速無(wú)線(xiàn)通信(EUHT)技術(shù)首次在京津城際高鐵上進(jìn)行了演示。在300公里速度的高鐵上，也能通過(guò)無(wú)線(xiàn)WiFi獲得非常流暢的實(shí)時(shí)視頻，平均傳輸速率大約是現有4G的10倍。在北京南站的京津城際C2027次列車(chē)上，專(zhuān)家首次進(jìn)行了超高速無(wú)線(xiàn)通信系統（EUHT）技術(shù)的現場(chǎng)演示，乘客通過(guò)手機連接到指定WiFi，可穩定、流暢的上網(wǎng)和觀(guān)看視頻，實(shí)際體驗和家中WiFi基本沒(méi)有區別，解決了乘客長(cháng)期抱怨的信號不好的問(wèn)題。

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