瑞典公司建電池工廠(chǎng)，對標特斯拉；微軟Azure云服務(wù)已拓展至全球42大區域

游戲公司跑來(lái)做自動(dòng)駕駛，基于DeNA系統的Level 4 無(wú)人駕駛巴士正式在日本上路測試。

1.繼馬斯克后，英特爾CEO宣布退出特朗普制造業(yè)委員會(huì )

芯片制造商英特爾公司周一發(fā)表博文，宣布公司CEO科再奇(Brian Krzanich)已經(jīng)向美國制造業(yè)委員會(huì )遞交辭呈。自2013年以來(lái)，科再奇一直擔任英特爾CEO，他是一天內第三位宣布退出特朗普制造業(yè)委員會(huì )的高管。

稍早前，默克公司CEO肯尼斯·弗拉奇爾(Kenneth Frazier)和運動(dòng)品牌安德瑪CEO凱文·普蘭克(Kevin Plank)已經(jīng)宣布退出特朗普制造業(yè)委員會(huì )。今年早些時(shí)候，在特朗普宣布退出《巴黎氣候協(xié)定》后，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)和迪士尼CEO鮑勃·艾格(Bob Iger)也宣布退出特朗普戰略與政策顧問(wèn)委員會(huì )。

2.微軟Azure云服務(wù)已拓展至全球42大區域

微軟已經(jīng)宣布即將在澳大利亞推出兩大新Azure區域，它們將于2018上半年上線(xiàn)，使之成為“首個(gè)專(zhuān)為滿(mǎn)足當地政務(wù)與其它合作伙伴需求的大型云服務(wù)提供商”。算上這兩處，微軟已經(jīng)在全球宣布或推出了42大Azure區域。

澳大利亞新設立的兩處Azure設施將負責處理“敏感非機密數據”和“受保護的收據”—— 后者屬于當地法律規定的第一級國家安全機密信息。

3.減少緩沖：MIT推出基于“AI冥想”的流媒體視頻優(yōu)化技術(shù)

盡管流媒體視頻服務(wù)已經(jīng)相當普及，但終端用戶(hù)還是不可避免地會(huì )遇到各種意外的緩沖問(wèn)題。好消息是，來(lái)自麻省理工學(xué)院（MIT）計算機科學(xué)與人工智能實(shí)驗室（CSAIL）的一支研究團隊，已經(jīng)打造了一套可以解決該問(wèn)題的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )人工智能技術(shù)方案。

該系統被稱(chēng)作“冥想盆”（Pensieve），其借助神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )來(lái)訓練自己應對各種網(wǎng)絡(luò )狀況，以選擇出最佳的數據傳輸比特率算法。比如YouTub可以借助自適應比特率算法（ABR）決定當前播放視頻的品質(zhì)。

4.瑞典公司建電池工廠(chǎng)，對標特斯拉超級工廠(chǎng)

據外媒報道，瑞典電池公司Northvolt打算于今年秋天結束其首輪主要融資，預計可籌得1億歐元（約1.18億美元）。Northvolt希望用籌來(lái)的資金建設產(chǎn)能為32千兆瓦時(shí)的電池工廠(chǎng)，對標特斯拉年產(chǎn)能為35千兆瓦時(shí)的超級工（Gigafactory）。

Northvolt計劃建設的32千兆瓦時(shí)電池工廠(chǎng)預計將耗費40億歐元，預計將在6年后全面運營(yíng)。該工廠(chǎng)的第一階段建設工作將于2018年下半年開(kāi)始動(dòng)工，并將于一年后預生產(chǎn)線(xiàn)。

5.Level 4 的無(wú)人駕駛巴士正式在日本上路測試

最近日本國土交通省在城市中引入無(wú)人駕駛巴士，這些無(wú)人駕駛巴士的主要工作是從火車(chē)站接載老人到車(chē)站周邊景點(diǎn)，這也是日本全國第一次正式引入無(wú)人駕駛汽車(chē)載客。

據了解這輛無(wú)人駕駛巴士由Level 4公司推出，車(chē)內沒(méi)有駕駛員座位，不管是轉向還是加減速都無(wú)需人工操控。據悉第一階段的測試將會(huì )在9月2日-9月9日進(jìn)行。

另外，這輛無(wú)人駕駛巴士的系統是由DeNA開(kāi)發(fā)，系統名為Robot Shuttle，而DeNA在人們的印象中一直是移動(dòng)游戲領(lǐng)域的佼佼者，此次DeNA開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛系統可以說(shuō)是一次大膽的嘗試。

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