為研究自動(dòng)駕駛卡車(chē)上路可行性，英政府出資810萬(wàn)英鎊

實(shí)際公路上的試驗預計會(huì )從明年開(kāi)始。

在無(wú)人駕駛領(lǐng)域，關(guān)于無(wú)人駕駛卡車(chē)探討一直很多，最近，英國政府宣布要為一項自動(dòng)駕駛卡車(chē)試驗提供810萬(wàn)英鎊資金支持。該試驗由英國運輸研究實(shí)驗室領(lǐng)導，參與實(shí)驗的成員包括荷蘭卡車(chē)廠(chǎng)商DAF、英國技術(shù)咨詢(xún)公司Ricardo和德國物流巨頭DHL。

在2014年的時(shí)候，英國政府就開(kāi)始對自動(dòng)駕駛卡車(chē)的可行性進(jìn)行研究，而這次資助試驗，也是為了進(jìn)一步驗證。在一份聲明中，英國運輸研究室表示會(huì )吸取美國相似試驗的經(jīng)驗。

之前，英國政府一直沒(méi)有找到愿意參加自動(dòng)駕駛試驗的卡車(chē)廠(chǎng)商，而且在參與試驗的地點(diǎn)上也存在著(zhù)諸多的分歧，種種因素導致試驗一拖再拖。

在之后的試驗中，英國汽車(chē)協(xié)會(huì )總裁埃德蒙·金（EdmundKing）表示，最多將支持3輛卡車(chē)編隊，如果數量過(guò)多可能會(huì )影響司機看清道路標識，另外雖然是自動(dòng)駕駛試驗，但是每輛卡車(chē)上依然會(huì )有駕駛員，只是他們不會(huì )全程駕駛。

在接受采訪(fǎng)的時(shí)候，埃德蒙·金還提到，“我們都希望提升燃油效率，減少擁堵，但我們不能確定卡車(chē)編隊行駛能達到這一目的。我們有世界上最繁忙的公路?？ㄜ?chē)編隊行駛方式在亞利桑那或內華達州的公路上可行，但英國不是美國。”

而且由于考慮到行駛的安全性，所以目前還沒(méi)有確定試車(chē)跑道以及具體試車(chē)日期，不過(guò)實(shí)際公路上的試驗預計會(huì )從明年開(kāi)始。

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