大眾CEO：完全不care特斯拉，依然堅持開(kāi)發(fā)燃油車(chē)

汽車(chē)市場(chǎng)風(fēng)云變幻，大眾也不一定能笑到最后。

現在越來(lái)越多的傳統車(chē)廠(chǎng)將眼光瞄準了新能源電動(dòng)汽車(chē)，照趨勢來(lái)看，新能源汽車(chē)也是發(fā)展大勢，但是像大眾這樣的車(chē)企還是很反對對于電動(dòng)車(chē)的過(guò)度“吹捧”。近日，大眾CEO馬蒂亞斯·穆勒（Matthias Mueller）接受采訪(fǎng)時(shí)表示，目前業(yè)內關(guān)于電動(dòng)車(chē)和柴油車(chē)的討論是不合理的，柴油發(fā)動(dòng)機仍有著(zhù)“光明的未來(lái)”。

眾所周知，2015年的時(shí)候，大眾因為柴油發(fā)動(dòng)機的排放問(wèn)題受到外界譴責，他們也一直處在壓力之下。但是在法蘭克福的車(chē)展上，穆勒提到目前他們提供的柴油是清潔的，符合球統一輕型車(chē)輛測試程序的要求，而且盡管全球政府監管部門(mén)對柴油發(fā)動(dòng)機技術(shù)持反對態(tài)度，但是大眾依然堅持開(kāi)發(fā)柴油車(chē)。

穆勒認為，未來(lái)10到20年中，燃油車(chē)和電動(dòng)車(chē)會(huì )一直并存下去。在這樣的背景下，應該讓客戶(hù)去決定如何選擇。

不過(guò)，大眾在電動(dòng)汽車(chē)上也有不小的野心，他們在5月份介紹了自己的電動(dòng)汽車(chē)計劃，表示要超過(guò)特斯拉，并且到2025年銷(xiāo)售100萬(wàn)輛由電池驅動(dòng)的汽車(chē)；另外，關(guān)于競爭對手特斯拉，穆勒表示其并不是他們的威脅。

“特斯拉的年銷(xiāo)量不到10萬(wàn)輛，而我們達到1000萬(wàn)輛。目前，特斯拉每年燒錢(qián)達到數億美元，而我們每年賺到120億至130億歐元。”

但是，汽車(chē)市場(chǎng)風(fēng)云變幻，大眾也不一定能笑到最后。

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