特斯拉公布第三季度財報：虧損超預期；比特幣漲破7300美元關(guān)口

利用引力波觀(guān)測結果，過(guò)去幾個(gè)月物理學(xué)家在確定引力速度邊界上取得了顯著(zhù)進(jìn)展。

1. 特斯拉公布第三季度財報：虧損超預期

特斯拉財報顯示，這一季度特斯拉營(yíng)收29.85億美元，同比增長(cháng)30%。但凈虧損卻高達6.711億美元，不僅由去年同期的盈利2218萬(wàn)美元轉為虧損，還成了自成立虧損最大的一個(gè)季度，大大超出此前華爾街預測的5.31億美元。

財報一出，分析師們紛紛表示特斯拉的現狀讓人堪憂(yōu)。美國汽車(chē)交易平臺Autotrader分析師Michelle Krebs表示：”特斯拉正在學(xué)習傳統汽車(chē)制造上早就知道的事情：大型汽車(chē)組裝是非常復雜且昂貴的。“

但Musk表示現在Model 3推遲生產(chǎn)帶來(lái)的后果并沒(méi)有外界說(shuō)的那么嚴重，他表示：“那些批評懷疑特斯拉的人，你們又有誰(shuí)能預測到特斯拉汽車(chē)的交付量從之前的2500一舉達到了現在的25萬(wàn)呢？”

2.再創(chuàng )新高，比特幣漲破7300美元關(guān)口

繼11月1日沖上6600美元之后，11月2日比特幣氣勢如虹，再創(chuàng )歷史新高。2日午后，據交易網(wǎng)站GDAX，比特幣漲破7000美元關(guān)口。2日晚7點(diǎn)，Bitstamp平臺報價(jià)顯示，比特幣價(jià)格突破7300美元關(guān)口，最高至7354美元，日內累計漲超600美元。10月至今，比特幣累計漲幅已超60%。

盡管比特幣價(jià)格勢如破竹，但仍有部分機構和經(jīng)濟學(xué)家對此持謹慎或批判態(tài)度。

3.阿里Q2財報：阿里云季度營(yíng)收達30億 領(lǐng)先優(yōu)勢擴大

11月2日晚間消息，阿里巴巴集團公布2018財年第二季度(2017年7月至9月底)業(yè)績(jì)，云計算業(yè)務(wù)保持強勁增長(cháng)，比去年同期接近翻番，季度營(yíng)收接近30億元。同時(shí)，在企業(yè)級市場(chǎng)持續突破，有1/3中國500強企業(yè)使用阿里云。以該季度營(yíng)收規模推算，預計阿里云年度營(yíng)收勢將突破100億元，持續擴大市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢。

財報顯示，該季度營(yíng)收達29.75億元人民幣，同比增長(cháng)99%。這一強勁增長(cháng)得益于云計算付費用戶(hù)的增長(cháng)，以及高附加值服務(wù)對收入結構的持續優(yōu)化。阿里巴巴在財報中表示，將繼續投資云計算業(yè)務(wù)，通過(guò)為用戶(hù)提供價(jià)值服務(wù)來(lái)進(jìn)一步擴大市場(chǎng)占有率。

4. 全國首批量產(chǎn)28輛氫燃料電池公交車(chē)投入運營(yíng)

據央視報道，前不久，全國首條正式商業(yè)化載客運營(yíng)的氫燃料電池公交車(chē)示范線(xiàn)在廣東云浮開(kāi)通。資料顯示，燃料電池對環(huán)境無(wú)污染，運行安靜，噪聲大約只有55dB，相當于人們正常交談的水平。同時(shí)燃料電池的發(fā)電效率可以達到50%以上，因為燃料電池可以直接將化學(xué)能轉換為電能，不需要經(jīng)過(guò)發(fā)電機中間變換。

據央視報道，全國首批量產(chǎn)的28輛氫燃料電池公交車(chē)今年已在廣東云浮、佛山兩地投入試運營(yíng)，兩市還計劃在2018年投放300臺8.5米的氫燃料電池公交車(chē)在公交區域使用。

5.物理學(xué)家在確定引力速度邊界上取得進(jìn)展

在引力波天文學(xué)到來(lái)前，我們沒(méi)有方法直接測量引力的速度。但利用引力波觀(guān)測結果，過(guò)去幾個(gè)月物理學(xué)家在確定引力速度邊界上取得了顯著(zhù)進(jìn)展。 LIGO 和 Virgo 團隊在《The Astrophysical Journal Letters》期刊上發(fā)表論文（PDF），根據今年 8 月探測到的兩個(gè)中子星合并產(chǎn)生的引力波事件數據，將引力速度和光速的差約束在光速的-3 x 10^(-15) 和 + 7 x 10^(-16)之間。

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