繼10億美元之后,Alphabet再次出手向Lyft投資5億美元
截至當前,Lyft現今估值已經(jīng)達到115億美元。
據媒體報道,繼10月份的10億融資之后,Lyft宣布再次獲得來(lái)自谷歌母公司Alphabet旗下投資機構CapitalG的投資,此次所獲融資金額為5億美元。截至目前,Lyft共接受了26億美元的風(fēng)投,再加上此次新融資,Lyft現今估值已經(jīng)達到115億美元。
“今年是Lyft實(shí)現突破的一年,這要歸功于我們的團隊、司機和乘客們。我們將繼續努力,以期一個(gè)業(yè)績(jì)更漂亮的2018年。”在一份郵件聲明中,Lyft聯(lián)合創(chuàng )始人兼總裁約翰·齊默(John Zimmer)表示。
據了解,相比于以往,Lyft在今年實(shí)現了一個(gè)穩定的增長(cháng)。在共享出行這一主營(yíng)業(yè)務(wù)上,其已經(jīng)開(kāi)始在美國數十個(gè)新城市推展業(yè)務(wù)。至此,Lyft已經(jīng)在全美的50個(gè)州推出了打車(chē)服務(wù),更在近期走出了國門(mén),開(kāi)始在加拿大多倫多市開(kāi)展業(yè)務(wù)。
與此同時(shí),相比于共享出行業(yè)務(wù),在我們看來(lái),Alphabet投資Lyft的背后的野心在于共享出行+自動(dòng)駕駛。
就在不久之前,Lyft公司獲得了在加州道路測試自動(dòng)駕駛汽車(chē)的許可,再加上與通用、Waymo、Drive.ai建立了合作關(guān)系??梢哉f(shuō),相比于競爭對手Uber,在自動(dòng)駕駛這一技術(shù)上,Lyft應該還是相當有底氣的。
與此同時(shí),相比于Lyft在自動(dòng)駕駛研發(fā)上的游刃有余,Uber就顯得有點(diǎn)“桎梏”了,畢竟其當前還深陷與Waymo的專(zhuān)利侵權一案。
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