軟銀在商業(yè)街測試自動(dòng)駕駛巴士，以5公里時(shí)速往返行駛

此次測試的目的在于確認汽車(chē)是否能在高樓林立，以及GPS信號易受干擾的地區暢通的行駛。

據外媒報道，日本軟銀集團于近日在東京丸之內大街進(jìn)行了自動(dòng)駕駛巴士的道路實(shí)測。

據了解，此次測試的目的在于確認汽車(chē)是否能在高樓林立，以及GPS信號易受干擾的地區暢通的行駛。

軟銀在此次測試中采用的是法國風(fēng)投企業(yè)開(kāi)發(fā)的小型巴士“NAVYA ARMA”，可最多搭載15人。至于自動(dòng)駕駛管理系統，則由軟銀集團子公司SB Drive負責。在具體的測試過(guò)程中，為了降低風(fēng)險，他們封閉了約100米丸之內的主干街道，讓巴士以時(shí)速5公里的速度往返運行。

去年3月，軟銀宣布啟動(dòng)了針對小型巴士和卡車(chē)的自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)，并計劃在2018年將研發(fā)出的自動(dòng)駕駛技術(shù)投入商用。

此次負責巴士自動(dòng)駕駛系統的SB Drive是由軟銀集團和ASM聯(lián)合成立的，主營(yíng)業(yè)務(wù)就是商用自動(dòng)駕駛的銷(xiāo)售和服務(wù)。ASM是由前豐田汽車(chē)工程師創(chuàng )辦的自動(dòng)駕駛公司，其40%的股份被軟銀以5000億日元（約合44.5億美元）的價(jià)格收購。

據悉，除了進(jìn)行公共交通自動(dòng)駕駛的租賃和銷(xiāo)售，軟銀集團還計劃進(jìn)入將普通車(chē)改裝成自動(dòng)駕駛汽車(chē)的技術(shù)改裝車(chē)業(yè)務(wù)。至于改裝車(chē)的價(jià)格，軟銀計劃控制內改裝前售價(jià)的兩倍以?xún)取?/p>

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