BYTON拜騰首款車(chē)型CES上全球首秀，售價(jià)預計30萬(wàn)元左右

此款電動(dòng)車(chē)最高續航可達520公里，拜騰正在用新一代智能終端重塑出行體驗。

今年CES期間，BYTON拜騰首款車(chē)型BYTONConcept在美國拉斯維加斯進(jìn)行了全球首秀。

基于此概念車(chē)打造的量產(chǎn)版本將于2019年底在BYTON拜騰位于中國南京的工廠(chǎng)正式投產(chǎn)，并交付消費者。起步價(jià)格將在30萬(wàn)元人民幣（4.5萬(wàn)美元）左右。

外觀(guān)設計：數字力量取代傳統馬力

BYTON Concept是一輛豪華智能中型SIV，其外觀(guān)設計延續了SUV硬朗的風(fēng)格和鮮明的車(chē)身比例。

整體車(chē)身長(cháng)4.85米，寬1.96米，高1.65米，軸距長(cháng)2.945米，并配備了22英寸的超大輪轂，運動(dòng)感十足。

在傳統汽車(chē)進(jìn)氣格柵的位置，BYTON Concept采用了創(chuàng )新的智能表情（smart surfaces）設計，令車(chē)輛的前臉極具辨識度。

BYTON 智能表情可以在不同的使用場(chǎng)景中，比如不同的電量狀態(tài)、車(chē)輛解鎖以及行進(jìn)期間，開(kāi)啟不同的顯示模式，與用戶(hù)和行人進(jìn)行“對話(huà)”。BYTONConcept的車(chē)尾也采用了智能表情設計，與前臉相互呼應。

在車(chē)輛兩側的B柱上，分別嵌入了三顆臉部識別攝像頭。傳統的后視鏡也被側方后視攝像頭所取代。同時(shí)，它還采用了隱藏式門(mén)把手，隱藏式車(chē)頂天線(xiàn)等設計，整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔、優(yōu)雅。

內飾空間：豪華、舒適的數字共享貴賓廳

利用電動(dòng)汽車(chē)的結構優(yōu)勢，BYTONConcept實(shí)現了內部空間的最大化。平坦的車(chē)內地板，沒(méi)有傳統的前排中部擋位，讓車(chē)內乘客享有開(kāi)闊的空間感受。每個(gè)座椅都可以單獨調節，確保乘坐的舒適性。

為滿(mǎn)足數字化時(shí)代消費者的需求，BYTON Concept創(chuàng )新的在車(chē)內配備了多塊顯示屏，包括取代了傳統中控臺的超大共享全面屏（Shared Experience Display）、駕駛員觸控屏（Driver Tablet）以及后排娛樂(lè )系統的兩塊顯示屏。

其中，最引人注目的是橫貫中控臺的共享全面屏。屏幕長(cháng)125厘米、高25厘米，可以根據環(huán)境光照的變化來(lái)調整明暗度，確保不會(huì )令駕駛員分心，或影響視線(xiàn)。這一特有的橫向布局，為實(shí)現真正智能出行時(shí)代的到來(lái)做好了準備。

前排座椅的設計也獨具匠心，可以各自向內旋轉12度，更方便車(chē)內乘客聊天、互動(dòng)、甚至進(jìn)行辦公會(huì )議，后排乘客也可以毫無(wú)障礙的體驗共享全面屏。

CES上展示的三款車(chē)分別采用了“琥珀”、“碧空”和“月夜”主題內飾，未來(lái)量產(chǎn)車(chē)還會(huì )提供更多個(gè)性化的配色選擇，用戶(hù)可以通過(guò)BYTON APP里的AR工具，在手機上自由搭配，選擇最中意的配色方案。

媲美科幻電影的人車(chē)交互體驗

定位為“新一代智能終端”，BYTON Concept采用了不同于傳統汽車(chē)解鎖方式的感應進(jìn)入（BYTON Intuitive Access）。

鑲嵌在B柱上的臉部識別攝像頭可識別用戶(hù)信息，開(kāi)啟車(chē)門(mén)，還能根據用戶(hù)專(zhuān)屬I(mǎi)D的使用記錄進(jìn)行座椅角度以及信息娛樂(lè )內容等方面的個(gè)性化調節。用戶(hù)無(wú)論進(jìn)入哪一輛BYTON拜騰，其資料都可以從云端下載到車(chē)輛上，讓用戶(hù)感覺(jué)像在自己的車(chē)中。

BYTON Concept采用了業(yè)界領(lǐng)先的手勢控制技術(shù)，在車(chē)內任何一個(gè)位置都可以用簡(jiǎn)單易行的手勢控制大屏。比如用手抓取一個(gè)地點(diǎn)，拋進(jìn)大屏中央的地圖里，即可啟動(dòng)導航。

BYTON Concept的另一個(gè)人機交互亮點(diǎn)是駕駛員觸控屏，讓駕駛員在觸手可及之處即可方便控制共享全面屏以及導航、座椅調節等功能。觸摸屏兩側還整合了擋位鍵等全車(chē)僅有的幾個(gè)物理按鈕。通過(guò)與亞馬遜合作，BYTON Concept還將Alexa語(yǔ)音助手整合到車(chē)內語(yǔ)音控制系統中。

個(gè)性化的無(wú)縫互聯(lián)生活

本次亮相的概念車(chē)具體展示了四個(gè)主題模塊下的BYTON Life功能，包括健康、通信、娛樂(lè )和活動(dòng)。

通過(guò)內置的相關(guān)硬件，以及與用戶(hù)的其他智能設備同步，BYTON Concept可以主動(dòng)跟蹤用戶(hù)的健康狀況，包括體重、心率、血壓的監測，并且同步健身數據，給出健身建議。

BYTONConcept就像一部輪子上的智能手機，可以幫助用戶(hù)時(shí)刻保持在線(xiàn)狀態(tài)，支持視頻通話(huà)、電話(huà)會(huì )議，在擁堵的通勤路上既可以高效工作，也可以和家人、朋友保持聯(lián)系。

同時(shí)，無(wú)縫互聯(lián)在娛樂(lè )方面上的應用更令人期待。BYTON Life支持從車(chē)外到車(chē)內的無(wú)縫切換，手機中正在播放的音樂(lè )或者視頻節目，在用戶(hù)進(jìn)入車(chē)輛之后，都可以從上一次聽(tīng)到或看到的地方繼續播放。

BYTON Life還擁有先進(jìn)的人工智能技術(shù)和機器學(xué)習能力，它能夠對客戶(hù)的日程、位置、喜好和應用程序的數據進(jìn)行分析，從而對客戶(hù)下一步的行動(dòng)提供定制化建議。

另外，BYTON拜騰的互聯(lián)硬件為5G通信時(shí)代的到來(lái)做好了準備，車(chē)頂隱藏式天線(xiàn)可支持最高10Gbit/s的數據傳輸速度，是目前普通家庭帶寬的幾百倍。

緩解里程焦慮的可靠之選

BYTON 拜騰未來(lái)的量產(chǎn)車(chē)將提供兩個(gè)版本的電池和續航選擇：后驅版本采用71kwh的電池組，續航為400公里；四驅版本采用95kwh的電池組，續航可達520公里。在快充模式下，30分鐘可充滿(mǎn)80%的電量。

動(dòng)力方面也會(huì )提供兩個(gè)版本：200kW（扭矩400NM）的后驅單電機，以及350kW（扭矩710NM）的前后雙電機組合。

BYTON拜騰采用了專(zhuān)為電動(dòng)車(chē)設計的全新平臺，除了第一款SUV之外，未來(lái)還將基于同一平臺設計和生產(chǎn)轎車(chē)及MPV。首款SUV將在2019年上市，轎車(chē)和MPV預計在2021年和2022年推向市場(chǎng)。目標市場(chǎng)包括中國、美國和歐洲。

根據計劃，2019年BYTON拜騰的首款量產(chǎn)車(chē)將具備L3級別的ADAS（高級駕駛輔助系統）技術(shù)。與此同時(shí)，車(chē)輛平臺也已經(jīng)為未來(lái)傳感器和攝像頭的升級做好了準備，配合軟件的升級，2020年以后可實(shí)現L4級別的自動(dòng)駕駛功能。

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