快遞、電商春節不打烊，如何才能讓年貨節有年味？

繼“雙11”、“雙12”等大型網(wǎng)購節后，存在感較低的年貨節似乎也將成為一場(chǎng)“電商大戰”或“物流大戰”

作者：劉曠，微信公眾號：liukuang110，鎂客網(wǎng)經(jīng)授權發(fā)布

繼“雙11”、“雙12”等大型網(wǎng)購節后，存在感較低的年貨節似乎也將成為一場(chǎng)“電商大戰”或“物流大戰”。據《快遞雜志》報道，EMS、順豐、中通、申通、圓通、韻達、百世、德邦、京東物流、蘇寧物流十大快遞已經(jīng)明確表示：它們在春節期間將正常運營(yíng)。同時(shí)，部分快遞公司將上調春節期間的快遞費用。韻達、順豐、EMS等會(huì )增收10元左右的服務(wù)費。而另一邊的電商陣容，則有天貓、京東、1號店、蘇寧易購等老面孔。

物流、電商“一條心”，這說(shuō)明電商和物流企業(yè)似乎都在覬覦春節期間的網(wǎng)購市場(chǎng)。而在往年春節，受制于過(guò)節物流運轉不利、客服從業(yè)人員急劇減少等因素，電商平臺的銷(xiāo)售額難以振奮。春節時(shí)期對網(wǎng)購市場(chǎng)來(lái)說(shuō)似乎是一塊無(wú)主之地。但隨著(zhù)新零售的到來(lái)，以及物流技術(shù)的不斷升級，電商們分食春節網(wǎng)購市場(chǎng)的信心似乎也越來(lái)越強。

那么傳統上并不火熱的春節網(wǎng)購市場(chǎng)是繼續波瀾不驚，還是要掀起驚濤駭浪？電商和物流企業(yè)們罕見(jiàn)的“一致行動(dòng)”是為了集中炮火，還是在掩飾自己的內心？

春節市場(chǎng)“肥而不膩”，電商、物流好明爭暗斗

2015年12月馬云去延安幫助農民賣(mài)年貨，為如今的年貨節埋下伏筆。一方面，年貨節的出現源于阿里“造節”敏捷的思維；另一方面，年貨節有潛力成為下一個(gè)明星網(wǎng)購節。但除了這些表層的原因外，各大電商平臺以及物流企業(yè)之所以愿意統一部署春節購物市場(chǎng)，還有以下幾點(diǎn)考慮。

首先，春節火紅的過(guò)節氛圍持續刺激著(zhù)人們的消費欲望。春節作為法定節假日，是最長(cháng)的一類(lèi)假期。相比“雙11”、618等購物節來(lái)說(shuō)，春節也是一個(gè)消費者休閑購物的黃金時(shí)刻。在歡天喜地的過(guò)節氛圍下，大眾有足夠多的時(shí)間逛街、上網(wǎng)。所以，消費欲望在周遭環(huán)境的刺激下也更強烈。因此，比起“雙11”、“618”等電商主動(dòng)制造的網(wǎng)購節，年貨節中的消費者更主動(dòng)。

其次，人人都是暫時(shí)的隱形土豪。春節意味著(zhù)壓歲錢(qián)漫天飛舞、年終獎裝滿(mǎn)錢(qián)包、大額鈔票隨處可見(jiàn)。收入的暫時(shí)性拉升也意味著(zhù)消費能力的提高。因此，消費者相比“雙11”等節日也更樂(lè )于“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”。甚至，他們也許會(huì )愉快拍下自己“雙11”沒(méi)有足夠資金買(mǎi)到的心儀商品，比如家電、手機等。

最后，春節的標簽之一就是置辦年貨，且購買(mǎi)量不會(huì )低，比如堅果類(lèi)商品等。而網(wǎng)購的快捷性已是深入人心。在網(wǎng)上買(mǎi)年貨不僅符合不少人的消費習慣，也可在眾多的選擇中按需購買(mǎi)。

當然，除了富有的消費者外，電商們還瞄準了線(xiàn)下零售業(yè)“人去樓空”的狀態(tài)。春節期間，許多中小型線(xiàn)下商戶(hù)都閉門(mén)歇業(yè)，這讓線(xiàn)上流量已趨于飽和的電商平臺有了瓜分線(xiàn)下市場(chǎng)的好機會(huì )。春運返鄉大軍“返”掉的不僅是消費者，當然還有線(xiàn)下商家。這樣的黃金機會(huì )對電商來(lái)說(shuō)一年有且僅有一次，從這個(gè)角度來(lái)看，年貨節的推出也似乎更具“市場(chǎng)”。

歸根結底，春節購物市場(chǎng)本就是一場(chǎng)年度消費盛宴，這塊市場(chǎng)甚至肥得流油，但因為消費者的主動(dòng)性更高，啃起來(lái)也不顯得很膩。但在電商大快朵頤的背后，明爭暗斗也是年貨節難以逃避的一個(gè)“潛規則”。

中國電子商務(wù)研究中心監測數據顯示，2017上半年中國B(niǎo)2C網(wǎng)絡(luò )零售市場(chǎng)，天貓、京東、唯品會(huì )、蘇寧易購、國美分列1到5名。而眾所周知的是，電商們對于市場(chǎng)份額的爭奪也一直處于白熱化狀態(tài)。在經(jīng)歷了“雙11”大戰、“雙12”小役后，年貨節不負眾望地成了辭舊迎新的新戰場(chǎng)。誰(shuí)來(lái)打響這第一槍其實(shí)已經(jīng)無(wú)所謂。

但電商們愿意發(fā)力年貨節，可能也是出于被迫。尤其是對幾個(gè)頭部電商平臺而言，如果放棄或者不重視這個(gè)好時(shí)機，那么自己的地位就有可能受到威脅。目前，中國的電商競爭形勢是很清晰的。阿里和京東是千年對手，蘇寧近幾年野心漸顯。對任何一方來(lái)說(shuō)，電商發(fā)展不容有失，如果不能預判好市場(chǎng)走勢，那么被“紅牌”罰下也再正常不過(guò)。

不過(guò)，話(huà)說(shuō)回來(lái)，各電商以及物流平臺驚人的一致性也表明大家都想在春節期間提升網(wǎng)購的信任度，畢竟一人之力可能難以挑動(dòng)市場(chǎng)的敏感神經(jīng)。眾人拾柴火焰高，只有這把火旺了，所有人都能汲取到熱量。

明爭暗斗是電商的相處方式，但突圍年貨節也并非易事。

人貨緊張，年貨節突圍其實(shí)是體力和腦力戰

過(guò)年的返鄉潮，不僅是一場(chǎng)人口的大遷徙，同時(shí)也是一場(chǎng)勞動(dòng)力的大冬眠。物流行業(yè)自然也不例外，春運期間多家快遞公司的不少營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)也將處于停運狀態(tài)。所以說(shuō)，對電商平臺們來(lái)說(shuō)，挑戰有兩點(diǎn)，一是物流行業(yè)勞動(dòng)力緊張帶來(lái)的運力不足等問(wèn)題，二是因勞動(dòng)力不足可能造成的貨物運輸、儲存等問(wèn)題。

人貨緊張的狀態(tài)下，網(wǎng)購受到的影響自然可以想象，從多家快遞公司上調服務(wù)價(jià)格也可看出。在這樣的狀態(tài)下，電商們又該如何和物流企業(yè)牽手營(yíng)造一個(gè)平穩運行的春節網(wǎng)購市場(chǎng)呢？

其一，保證物流體驗不亞于平時(shí)，或者說(shuō)在消費者可承受范圍內提供物流服務(wù)和商品服務(wù)。因為物流決定商品流通的流暢度，而流暢度也將決定消費者的體驗，尤其在春節期間，物流的重要性被放大。

為此，不少電商也采取了范圍性政策和抗壓措施。比如確保重點(diǎn)市場(chǎng)的用戶(hù)需求得到滿(mǎn)足。天貓超市和小件家電家居用品的不打烊區域將覆蓋全國200多城市的400多個(gè)核心區縣，大件家電和家居可覆蓋90多個(gè)城市的360多個(gè)區縣；京東物流將覆蓋全國近300個(gè)城市、上千個(gè)核心區縣，涉及中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包六張物流大網(wǎng)；蘇寧為應對春節期間的物流壓力，選擇了加碼一系列的自動(dòng)化智能物流設備。

勞動(dòng)力的短時(shí)性不可逆減少決定了電商們手不能伸得太長(cháng)，但這種區域化、中心化的服務(wù)方式可能也更具效率。

當然，為了能夠持續抗壓，讓春節網(wǎng)購市場(chǎng)像“雙11”那般順暢運行，組織和技術(shù)上的創(chuàng )新自然也不可少。之所以這樣做，一是因為組織和技術(shù)能力的創(chuàng )新對春節期間的物流和商品調度效率至關(guān)重要；二是因為組織和技術(shù)能力的創(chuàng )新在春節期間將得到最嚴格的考驗，側面也能幫助電商和物流企業(yè)獲得寶貴的經(jīng)驗。

鑒于這一考慮，不少電商和物流平臺也紛紛投身到創(chuàng )新之中。比如菜鳥(niǎo)物流在“雙11”的實(shí)戰經(jīng)驗上，將把大數據預測、智能分倉、智能分單等核心技術(shù)運用到“春節不打烊”當中；而蘇寧今年也準備將無(wú)人機送貨方式運用到“最后一公里”上。

機器化、智能化雖然取代了部分勞動(dòng)力，但勞動(dòng)力臨時(shí)下滑的春節似乎也說(shuō)明，機械化、智能化并不能代表一切。也許未來(lái)，當真正解決物流上的配送矛盾后，春節期間我們也許真的就不需要勞動(dòng)力了。但那樣的情況離現在還很遠。不過(guò)，毫無(wú)疑問(wèn)的是，電商和物流企業(yè)為春節網(wǎng)購市場(chǎng)所作出的技術(shù)化、組織化創(chuàng )新將成為輸血物流的關(guān)鍵。

不論如何，年貨節這場(chǎng)突圍戰對電商、物流企業(yè)來(lái)說(shuō)并非那么輕松，他們不僅要保障“已知”，還要預測“未知”。當然，在A(yíng)I等未來(lái)技術(shù)還遠未波及人的生存時(shí)，年貨節的平穩運行依然是一場(chǎng)以人為核心的戰斗。

吃水不忘挖井人，電商要保住“權益”老本

或許只有到了春節，人們才能強烈意識到快遞員的重要性，意識到勞動(dòng)力的重要性。年貨節是電商為網(wǎng)購造勢的一個(gè)起點(diǎn)。要取得消費者和快遞員的長(cháng)期信任，電商更應體現出大家風(fēng)范，拿出大企業(yè)的溫情，真正做到以人為本，而不是以商業(yè)利益為本。

今年的年貨節，我們也的確看到了大企業(yè)的溫情。比如菜鳥(niǎo)將與物流合作伙伴一道，給值守的天貓配送員發(fā)放團圓基金，每人最高可獲得3000元，讓他們可以接上家人一起過(guò)大年，這項福利將覆蓋菜鳥(niǎo)聯(lián)盟生態(tài)內數萬(wàn)名服務(wù)于“天貓春節不打烊”的快遞員；京東將為春節期間返崗的員工提供額外補貼，對于除夕至初六累計工作5天以上的員工，京東鼓勵員工把孩子接來(lái)共度春節，并提供“子女團聚補貼”。

這是他們必須做的，因為唯有保障好“戰友”們的權益，才能保障好自己的利益，在去年的“雙11”后，菜鳥(niǎo)寫(xiě)了一封感謝300萬(wàn)快遞員的信，而以物流為根基的京東也在一直強調保障好快遞員的權益。

大家都懂這個(gè)道理，實(shí)際行動(dòng)也落實(shí)得比較到位，這可以說(shuō)是電商平臺發(fā)家的一個(gè)關(guān)鍵。而另一個(gè)重點(diǎn)，便是保障好消費者的權益。

物流的一頭是電商，另一頭是消費者。雖說(shuō)是老生常談，但不思考如何保障好消費者權益的商家，即使聲勢浩大也必然會(huì )功敗垂成。

年貨節期間與平常時(shí)候不同，消費者的心理一般具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是消費者對商品服務(wù)更敏感；二是消費者在強大的消費欲望下，更渴望獲取性?xún)r(jià)比更高的產(chǎn)品；隨著(zhù)消費升級趨勢的推進(jìn)，消費者的理智也會(huì )對商品的選擇形成一定的決定作用。

因此，消費者在春節期間的網(wǎng)購可能需要一種完美的服務(wù)，比如商品優(yōu)惠等。此次天貓、京東、蘇寧等電商平臺都推出了相應的年貨節促銷(xiāo)活動(dòng)，部分商戶(hù)也額外推出購物福利。

除此之外，貨品質(zhì)量保障也極其重要，電商平臺可從產(chǎn)品服務(wù)、產(chǎn)品渠道等方面下功夫。針對這點(diǎn)，天貓推出了七天無(wú)理由退換貨、極速退款以及對信譽(yù)評級高的會(huì )員可免舉證退換貨等服務(wù)，而蘇寧的售后無(wú)憂(yōu)等服務(wù)也可讓用戶(hù)買(mǎi)得舒心，買(mǎi)得放心。

一言以蔽之，消費者權益和勞動(dòng)者權益是電商在春節這個(gè)特殊節點(diǎn)下必須要考慮周詳的一件大事。第二件事才是如何盈利，怎么盈利，盈多少利。當然，有一個(gè)比較巧合的規律是，前者是后者的充分不必要條件。

如今電商的發(fā)達是過(guò)去幾十年技術(shù)、市場(chǎng)、服務(wù)統一進(jìn)化的結果。年貨節的出現，不僅說(shuō)明電商們在努力為大家創(chuàng )造出更便捷舒適的網(wǎng)購體驗，更重要的是，年貨節以電商方式逐漸滲透到人們的生活中去，這說(shuō)明了電商依舊擁有發(fā)掘市場(chǎng)的潛力。

當然，電商們千萬(wàn)別忘了，在力推年貨節的同時(shí)，也要讓人們享受到網(wǎng)購的年味。年貨節是個(gè)被放大的網(wǎng)購時(shí)間節點(diǎn)，不論誰(shuí)下單、在哪里下單，不論由誰(shuí)配送、如何配送，我們需要的都是一個(gè)有“年味”的春節，不是一個(gè)充滿(mǎn)火藥味的節假日。

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