戴姆勒將與谷歌展開(kāi)合作，讓車(chē)輛實(shí)現更好的人工AI計算能力

戴姆勒正在與科技巨頭谷歌合作量子處理器的技術(shù)研究，從而讓車(chē)輛實(shí)現更好的自動(dòng)駕駛以及人工AI計算能力。

據外媒報道，全球最大的商用車(chē)制造商戴姆勒將與科技巨頭谷歌合作研究量子處理器技術(shù)，目的是讓旗下汽車(chē)品牌未來(lái)能夠使用谷歌最新的72-qubit Bristlecone量子處理器，從而讓車(chē)輛實(shí)現更好的自動(dòng)駕駛以及人工AI計算能力。為此，他們還簽署了一項合作協(xié)議。

據悉，該合作協(xié)議允許戴姆勒集團研究與IT部的專(zhuān)業(yè)團隊使用谷歌的量子計算機，旨在解決未來(lái)移動(dòng)出行方案等相關(guān)的具體問(wèn)題。戴姆勒同時(shí)承擔著(zhù)車(chē)企及移動(dòng)出行服務(wù)供應商這兩項重要職能，為該合作與戴姆勒服務(wù)未來(lái)用戶(hù)的企業(yè)愿景相吻合。

本月初，谷歌量子人工智能實(shí)驗室在洛杉磯舉辦的美國物理協(xié)會(huì )年會(huì )上披露了該款Bristlecone量子位芯片。該款以門(mén)級模塊為基礎的超導系統將為谷歌量子位技術(shù)系統出錯率及可擴展性提供一個(gè)研究測試平臺，還能致力于研究量子模擬、優(yōu)化及機械學(xué)習等應用，而未來(lái)的主要應用場(chǎng)景在于人工AI技術(shù)以及目前正在步入智能化的汽車(chē)產(chǎn)品。

“如果不與這些大型汽車(chē)生產(chǎn)商談判，我們就顯得有所怠慢了，他們有太多的東西可以提供。”谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)項目負責人之一的克里斯·厄姆森（Chris Urmson）表示。

消息表示，戴姆勒認為，如果未來(lái)量子處理器能夠完美的應用到汽車(chē)內，不但可以為車(chē)輛帶來(lái)前所未有的計算能力，甚至可以通過(guò)提升算法效率，在硬件層面讓純電動(dòng)車(chē)可以更靈活的選擇電池材料，為研發(fā)提供更大的設計空間。

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