蘇寧無(wú)人配送車(chē)昨日亮相，可自主實(shí)現電梯交互、路線(xiàn)規劃

按照物流規劃，蘇寧打算讓無(wú)人配送車(chē)入駐1000家小區。

16日，蘇寧無(wú)人配送車(chē)亮相南京濱江壹號小區，為小區住戶(hù)提供包裹配送服務(wù)。

據了解，該無(wú)人配送車(chē)名叫“臥龍一號”，擁有6個(gè)輪子，頭頂上搭載了多線(xiàn)激光雷達。通過(guò)多線(xiàn)激光雷達+GPS+慣導等多傳感器的融合定位，加之物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能等前沿科技，“臥龍一號”可實(shí)現路線(xiàn)的自主規劃、避讓行人等操作。

值得注意的是，“臥龍一號”是國內第一輛可實(shí)現電梯交互的無(wú)人配送車(chē)，能夠自行乘電梯、叫門(mén)。

截止當前，在智慧物流“解決最后一公里”的布局上，國內三大電商巨頭阿里、蘇寧和京東均推出了無(wú)人配送車(chē)、送貨機器人。

譬如阿里，菜鳥(niǎo)旗下的ET物流實(shí)驗室于2016年就推出了第一代末端送貨機器人“小G”，可以實(shí)現避障、上下電梯等功能，完成包裹的配送。在這之后，其無(wú)人配送車(chē)也于公共道路亮相并進(jìn)行路測。又比如京東，其無(wú)人配送車(chē)于去年就已經(jīng)在多所高校展開(kāi)測試。

蘇寧方面表示，未來(lái)，他們計劃讓“臥龍一號”入駐1000個(gè)小區，立足社區服務(wù)，將智慧、準時(shí)、輕簡(jiǎn)的服務(wù)帶給更多用戶(hù)。

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