新太空新角逐：SpaceX之后看中國民營(yíng)火箭新勢力

相比于SpaceX等，從關(guān)鍵技術(shù)的掌握到基礎設施的搭建，再到商業(yè)化場(chǎng)景的完善……我國剛起步的民營(yíng)火箭新勢力還有很多事情要做。

最近一兩天，民營(yíng)火箭領(lǐng)域發(fā)生了一喜一悲的兩件事情。

“喜”的是我國民營(yíng)火箭企業(yè)“星際榮耀”，完成了自己的A輪融資；“悲”的是日本民營(yíng)火箭企業(yè)“星際科技”，發(fā)射火箭再度失敗，4秒后因失去動(dòng)力墜毀。

而凌駕兩者之上的是“鋼鐵俠”馬斯克的SpaceX，再一次“不出意料的”完成了用獵鷹九號向國際空間站運載物資的任務(wù)。

論民營(yíng)火箭企業(yè)實(shí)力：美國第一梯隊，中國緊跟其后

SpaceX、藍色起源、星際榮耀、星際科技……這些名字均與民營(yíng)火箭掛鉤。

若從技術(shù)實(shí)力、商業(yè)化能力等多方面進(jìn)行綜合評判，SpaceX、藍色起源等美國企業(yè)當屬第一梯隊。從20世紀末始，美國的民營(yíng)火箭市場(chǎng)就逐漸起步，先后涌現了波音、洛克希德·馬丁、SpaceX、藍色起源等民營(yíng)企業(yè)，造出了大力神IV、德?tīng)査盗羞\載火箭、獵鷹九號等代表性運載火箭。

而在我國，民營(yíng)火箭市場(chǎng)的起步發(fā)展以2014年為分水嶺。在這之前，運載火箭技術(shù)和發(fā)射事宜由國家機構掌握，打造了舉世聞名的神舟系列火箭。到了2014年，國家相繼頒布了《促進(jìn)軍民融合式發(fā)展的指導意見(jiàn)》、《關(guān)于創(chuàng )新重點(diǎn)領(lǐng)域投融資機制鼓勵社會(huì )投資的指導意見(jiàn)》等文件，以此促進(jìn)軍民融合，鼓勵民營(yíng)企業(yè)進(jìn)入商業(yè)航天領(lǐng)域。彼時(shí)，波音、洛克希德·馬丁等美國民營(yíng)企業(yè)已經(jīng)實(shí)現商業(yè)化落地數年時(shí)間，承接了不少美國政府、NASA的運輸火箭訂單。

在這之后，諸如零壹空間、星際榮耀等民營(yíng)企業(yè)相繼成立，并先后于今年成功完成了自研火箭的首次發(fā)射，展現了民營(yíng)火箭企業(yè)的技術(shù)實(shí)力。

在美國與中國之外，英法、俄羅斯、日本和印度等國家雖然在商業(yè)航天領(lǐng)域也有探索，但多是由國家領(lǐng)導。其中，“星際科技”為日本民營(yíng)火箭企業(yè)，其產(chǎn)品的首次發(fā)射于去年7月進(jìn)行，然而，直到今年，其發(fā)射依舊沒(méi)有成功，可見(jiàn)民營(yíng)企業(yè)自研發(fā)射火箭的難度。

太空戰略、科研探索……外太空已成國家競賽新高地

從人類(lèi)第一顆衛星的發(fā)射到第一次登月，再到“好奇者號”的火星登陸……這些都是人類(lèi)的成就，而每一成功的背后都有著(zhù)人類(lèi)的歡呼聲。

從國家層面來(lái)看，科技、軍事等實(shí)力儲備是衡量一個(gè)國家實(shí)力的主要指標，這一認證關(guān)乎著(zhù)國際地位和話(huà)語(yǔ)權。也因此，我國于20世紀50年代就開(kāi)始了航天事業(yè)，繼而有了東方紅一號、長(cháng)征系列火箭等引以為豪的成就。

不過(guò)，值得注意的是，隨著(zhù)航天事業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步，其背后所代表的意義也越發(fā)重要，涵蓋了科學(xué)研究、國家安全等諸多層面。

比如科研，以科學(xué)研究和太空資源開(kāi)發(fā)為主要職責的國際空間站就是一個(gè)典型案例，目前，其已經(jīng)成為了外太空科學(xué)研究的一個(gè)“代名詞”。另外，印度也計劃發(fā)射火箭搭載月球探測器，以探測月球南部，試圖分析月表是否存在所謂“無(wú)廢料核能”的氦-3，未來(lái)甚至實(shí)地開(kāi)采……由此可見(jiàn)，外太空存在著(zhù)極大的科研價(jià)值，這是各個(gè)國家所不愿意放棄的。

然而，在科研過(guò)程中，諸如物資補助等行為需要運載火箭頻繁往來(lái)于地球與外太空，這是高成本火箭所不能承擔的，從而也為SpaceX等致力于低成本火箭研發(fā)的民營(yíng)企業(yè)提供了機遇。

與此同時(shí)，除了承擔科學(xué)研究等無(wú)危害行為，外太空的“軍事屬性”也正逐步加強。就在3月份，美國總統特朗普發(fā)表了最新的《美國國家太空戰略》，闡述了發(fā)展太空探索事業(yè)的3大目的——產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟、尖端技術(shù)和國家安全。其中，在“國家安全”這一層面，特朗普提到了幾點(diǎn)：

任何對我方在太空的核心利益構成威脅或者傷害的，都將遭到美國在選定的時(shí)間，在選定的地點(diǎn)，對選定的領(lǐng)域，以選定的方式進(jìn)行的有力回擊；

國家太空戰略意識到，我們的競爭對手已經(jīng)把太空變成了戰場(chǎng)；

美國期望太空永葆和平，但是也做好了迎接和戰勝任何挑戰的準備；

美國將會(huì )設法阻止、反擊并擊敗在太空領(lǐng)域對美國及其盟友的威脅。

在特朗普看來(lái)，外太空儼然成為了地球之外的新戰場(chǎng)。在國家安全的保衛和抵抗中，衛星設備等基礎設施將能夠提供不小的戰力協(xié)助。而在當前和未來(lái)，這些基礎設備的發(fā)射多是民營(yíng)火箭企業(yè)的訂單。

據公開(kāi)數據顯示，到2020年，我國航天市場(chǎng)將達到8000億人民幣，其中三分之二的訂單來(lái)自于商業(yè)客戶(hù)，比如企業(yè)或者消費者，而非政府機構。這些訂單由誰(shuí)承擔？多數將被“中國版SpaceX”拿下。

從目前的情況來(lái)看，航天事業(yè)已經(jīng)不僅僅是國家政府層面的一種角力，其中的一部分壓力已經(jīng)下放到了民營(yíng)企業(yè)身上，由他們負責中低成本的火箭發(fā)射事宜。

中國民營(yíng)航天事業(yè)成果初現，商業(yè)化卻是一個(gè)大難題

因為承擔著(zhù)國家航天事業(yè)的重責，民營(yíng)企業(yè)理所當然的也受到了諸多行業(yè)的關(guān)注。目前，我國民營(yíng)火箭企業(yè)已取得的成績(jì)包括：

2017年1月，藍箭航天與丹麥Gomspace公司簽訂火箭發(fā)射服務(wù)協(xié)議，是國內民營(yíng)商業(yè)航天企業(yè)承接的第一筆國際市場(chǎng)商業(yè)火箭發(fā)射服務(wù)的訂單；

2018年4月，星際榮耀發(fā)射了名為“雙曲線(xiàn)一號S”的商業(yè)火箭；5月，順利完成了自主研發(fā)的15噸級液氧甲烷火箭發(fā)動(dòng)機燃氣發(fā)生器點(diǎn)火試驗驗證；

2018年5月，零壹空間宣布，自主研發(fā)商業(yè)火箭“重慶兩江之星”發(fā)射成功；

……

我國民營(yíng)火箭企業(yè)中，多數都是2015年及之后成立的，能夠取得現在的成績(jì)，已經(jīng)是相當不錯了。

不過(guò)，航天事業(yè)已經(jīng)成為國家的一個(gè)戰略高地，商業(yè)航天也是未來(lái)趨勢所在。如此一來(lái)，當前的成績(jì)還不夠。

在空氣動(dòng)力學(xué)家、航天技術(shù)專(zhuān)家黃志澄眼中，我國的民營(yíng)火箭才剛剛起步，和長(cháng)征系列火箭相比，就如高中生和博士生比賽，差距很大。從技術(shù)層面來(lái)看，的確，星際榮耀和零壹空間這兩家民營(yíng)企業(yè)成功完成了自研火箭產(chǎn)品的首次發(fā)射，但是這真的就夠了嗎？

舉一個(gè)例子，比如關(guān)鍵設備之一的低溫液體火箭發(fā)動(dòng)機。相比于固體火箭發(fā)動(dòng)機的工作時(shí)間短、加速度大導致推力不易控制、重復起動(dòng)困難等問(wèn)題，液體火箭發(fā)動(dòng)機能夠較好的解決這些問(wèn)題，更有利于載人飛行。

當前，這一技術(shù)主要掌握在SpaceX、藍色起源等公司手中，且已經(jīng)運用的相當成熟。相比之下，我國的民營(yíng)企業(yè)幾乎還處于研發(fā)階段，比如前面提到的星際榮耀和藍箭航天等。

與此同時(shí)，我們也需要注意的是，火箭的發(fā)射成功并不代表商業(yè)化的落地。

零壹空間創(chuàng )始人兼CEO舒暢認為，眼下國內的商業(yè)航天創(chuàng )業(yè)公司還處在講故事階段，民營(yíng)火箭等發(fā)射成功并不代表著(zhù)商業(yè)場(chǎng)景的最終落地。“商業(yè)航天企業(yè)的成功在于將民營(yíng)火箭等技術(shù)用于創(chuàng )造經(jīng)濟效益，服務(wù)人們當下的生活。比如衛星組網(wǎng)解決WIF覆蓋、火箭研發(fā)技術(shù)民用化。”

不能夠盈利，一切都是空談。

對比來(lái)看，以SpaceX為例，除了NASA等政府訂單之外，它還承接了Facebook等企業(yè)訂單和孟加拉國等國家訂單。僅美國市場(chǎng)，我們能夠看見(jiàn)衛星、測控、發(fā)射場(chǎng)等基礎設施已經(jīng)相當完善，且有的背后是商業(yè)公司在運營(yíng)。相比之下，我國的火箭發(fā)射依舊以國家任務(wù)為主，而相關(guān)基礎設置的建設也還不夠完善。

正如中科院微小衛星創(chuàng )新研究院微納衛星研究所副所長(cháng)曹金所說(shuō)，我國針對商業(yè)航天的運行監管機制還不夠完善。商業(yè)火箭載入服務(wù)是系統工程，涉及火箭研制、發(fā)射實(shí)施、地面監控、殘骸回收和隕落保障等諸多復雜環(huán)節，亟待進(jìn)一步規范。

商業(yè)航天的運行監管機制還沒(méi)建立，對于投入大、周期長(cháng)、回報慢的民營(yíng)火箭企業(yè)來(lái)說(shuō)，它們又該如何獲得商業(yè)客戶(hù)、找到可落地的商業(yè)化場(chǎng)景？

關(guān)鍵技術(shù)還在研發(fā)、商業(yè)航天運行監管機制還未完善……還有這么多挑戰需要解決，我國初有成果的民營(yíng)火箭企業(yè)還需要繼續努力。

最后

當前，SpaceX、藍色起源等已經(jīng)不滿(mǎn)足于物資運送、衛星運輸等任務(wù)，他們正在為更大的目標最準備——載人航天，且相關(guān)進(jìn)程已經(jīng)到了最后測試階段。

相比之下，我國的民營(yíng)航天事業(yè)還處于起步階段，從技術(shù)到基礎設施，再到商業(yè)化場(chǎng)景搭建，這些都是當前需要開(kāi)始著(zhù)手準備的東西。而為了證明自己的實(shí)力，他們需要的不僅僅是發(fā)射成功，而是商業(yè)化訂單的接收和完成。

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