2018,沒(méi)有C位
今年“C位”是全民視野中最高頻的詞,然而這一年,沒(méi)有C位。
C位,是2018年的熱詞之一,締造它的是騰訊年度綜藝節目《創(chuàng )造101》。
101人中選11人組團出道,C位之爭因為渴望而變得殘酷,也因為艱難而令人想要征服。
Who is the winner?
這個(gè)問(wèn)題《創(chuàng )造101》容易回答,但是騰訊自己恐怕難以言說(shuō)。
比起綜藝圈的C位之選,科技圈似乎走在了進(jìn)退維谷一聲嘆息的路上。
距離1978年老人在南海劃了一個(gè)圈已經(jīng)過(guò)去四十年了,這四十年間“不盡狂瀾走滄海,一拳天與壓潮頭”,中國經(jīng)濟在滄浪之中直掛云帆,1998年之后更是乘著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)東風(fēng)勢如破竹。
倒退十年,是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和科技革命的十年,BAT領(lǐng)頭高歌猛進(jìn),數十間科技公司各領(lǐng)風(fēng)騷。創(chuàng )造了雙11的阿里巴巴是2009年毫無(wú)爭議的C位,打出“饑餓營(yíng)銷(xiāo)”策略的小米是2010年最受關(guān)注的新星,改變了全民出行方式的滴滴在2012年加冕上位……過(guò)去的十年,風(fēng)水輪流轉,C位年年換。
今年“C位”是全民視野中最高頻的詞,然而這一年,沒(méi)有C位。
騰訊不是、阿里不是、百度不是、京東不是、華為也不是……他們離大滿(mǎn)貫的C位都只差了一個(gè)“措手不及”的距離。
鎂客網(wǎng)為2018年科技圈的“創(chuàng )造101”各自準備了一個(gè)關(guān)鍵詞,而這些關(guān)鍵詞可能是它們失去“C位”的那把鑰匙。
騰訊:塞翁失馬
今年的游戲行業(yè)遭遇了真正的凜冬。由于網(wǎng)絡(luò )游戲版號的審批和備案被凍結,所有游戲公司都遭到了巨大的打擊,一向以游戲為主要營(yíng)收業(yè)務(wù)的騰訊更是如此,代理和自制的多款游戲也因為種種原因下架。股價(jià)從今年年初漲到最高點(diǎn)476.4港元后開(kāi)始一路暴跌,最低時(shí)跌破了290港元,直接跌出了全球市值前十。
然而,塞翁失馬,焉知非福?
股價(jià)的持續走低將騰訊過(guò)于依賴(lài)游戲收入的短板清晰暴露于眼前,這無(wú)疑從另一方面警示騰訊盡快做出調整與改變。
于是9月騰訊迅速宣布進(jìn)行組織架構調整,將原來(lái)7大事業(yè)群變成6大事業(yè)群,新成立了云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群、平臺與內容事業(yè)群。這意味著(zhù)它將瞄準B端市場(chǎng),同時(shí)更加重視發(fā)力于A(yíng)I領(lǐng)域。
如今,網(wǎng)絡(luò )游戲版號審批、備案恢復,騰訊股價(jià)大漲,小馬哥重回首富之位,公司組織架構調整也走向落地。歷經(jīng)寒冬的鈕祜祿鵝,離明年的C位不遠了。
阿里巴巴:后院著(zhù)火
如果優(yōu)酷總裁楊偉東沒(méi)有被帶走接受調查的話(huà),那么今年最具有資格站在C位的公司毫無(wú)疑問(wèn)就是阿里巴巴了。
在去年成立達摩院后,今年的阿里又聯(lián)合了全球社會(huì )學(xué)、經(jīng)濟學(xué)、心理學(xué)等多領(lǐng)域的頂尖學(xué)者們推出了“羅漢堂”人文研究機構。阿里的“武林夢(mèng)”正在逐漸實(shí)現著(zhù),同時(shí)在其他領(lǐng)域也不逞多讓。不僅全資收購了中天微、北京先聲互聯(lián),云服務(wù)也做得有聲有色。最后,還在云棲大會(huì )放了一個(gè)大招,宣布成立獨立的芯片公司——平頭哥。
“外功”蒸蒸日上,“內功”也準備就緒。阿里在今年宣布了張勇接棒馬云,隨后逍遙子雷厲風(fēng)行地進(jìn)行了組織架構調整。可惜,C位臨門(mén)之時(shí)“后院著(zhù)火”,旗下子公司優(yōu)酷總裁楊偉東涉嫌貪腐,涉案金額可能超億元因此被調查。于是,逼得阿里影業(yè)董事長(cháng)樊路遠親自上任。
近期,還傳出了阿里以50億美元出售優(yōu)酷,字節跳動(dòng)接盤(pán)的“謠言”。盡管樊路遠自己都下場(chǎng)辟謠,但可見(jiàn)該事件的影響之大。
不得不說(shuō),經(jīng)歷這一遭的阿里C位丟得太虧了。
百度:平淡無(wú)“奇”
曾經(jīng)位列三大巨頭之一的百度,近幾年走得不太順利。莆田系醫院事件一度讓百度的重要業(yè)務(wù)——搜索遭到重創(chuàng ),公眾對百度的信任度在不斷曝光的負面新聞中一次次降低。為了再次奪回原本的市場(chǎng)地位,技術(shù)乃其核心優(yōu)勢的百度選擇了人工智能。
去年在李彥宏的多番說(shuō)服之下,人工智能專(zhuān)家陸奇加入百度擔任COO,負責產(chǎn)品、技術(shù)、營(yíng)銷(xiāo)和市場(chǎng)運營(yíng),而陸奇的加入也確實(shí)讓市場(chǎng)的目光再度回到百度身上。然而就在6月,就職不到500天的陸奇宣布離職,百度AI之曙光再次黯淡。陸奇離職兩天內,百度股價(jià)一跌再跌,市值損失800多億元。
盡管痛失陸奇,百度還是在7月交出了首個(gè)L4級自動(dòng)駕駛車(chē)阿波龍量產(chǎn)下線(xiàn)的成績(jì)單,11月發(fā)布紅旗L4級乘用車(chē),高端AI芯片昆侖、百度城市大腦等,還在今年建了首個(gè)AI公園,一度引起不少話(huà)題。然而,盡管百度已經(jīng)交出的成績(jì)單值得鼓掌,但離市場(chǎng)對它的“技術(shù)期待”還有一段距離。
年末,百度宣布升級戰略,并調整組織架構。以“夯實(shí)移動(dòng)基礎,決勝AI時(shí)代”為戰略,百度表決心要推動(dòng)AI時(shí)代產(chǎn)業(yè)智能化的格局。那么明年,AI賽道百度能占得C位嗎?
京東:馬失前蹄
2018年即將落幕之時(shí),劉強東一案暫時(shí)告一段落,深陷泥潭之中的京東也可以松一口氣了。因為性侵案件,今年的京東被措手不及地推入了陰影之中,而這種陰影在某種程度上直接桎梏了業(yè)務(wù)發(fā)展。
京東內憂(yōu)外患。被劉強東輕視的拼多多,僅花了三年時(shí)間就完成了上市之舉,市值在敲鐘當日達到351億美元,相當于2/3 個(gè)京東,而京東第三季度的財報顯示,其季度用戶(hù)出現了2.9%負增長(cháng),相當于流失了860萬(wàn)用戶(hù)。
電商角色之外的京東,在過(guò)去幾年內一直布局AI領(lǐng)域,甚至組建了一支被喻為“AI天團”的人才隊伍,今年第二屆JDD還正式發(fā)布了京東數科全新品牌,從里到外都在為新一輪科技賽道的竟跑而鋪墊。然而劉強東此案不可避免地讓京東受到了品牌聲譽(yù)的損失,2017年719億美元的高峰市值已成歷史,京東股價(jià)一路下跌,損失不小。
馬失前蹄的京東,想必在2018年的歷史低谷之后,不得不加快變革的步伐了。
小米:出師不利
2018年,說(shuō)不上市的雷軍還是在港交所敲了種,小米成為港交所“同股不同權”第一股。然而“欲戴王冠,必承其重”,年輕人的第一支股票還是破發(fā)了。
準備了8年的小米,港股首次亮相雖然出師不利,但從上市后的首個(gè)財報來(lái)看,核心的手機業(yè)務(wù)今年發(fā)展還算穩定,只不過(guò)手機創(chuàng )新上乏善可陳,被華為搶先了磁動(dòng)力滑蓋全面屏,以及號稱(chēng)被聯(lián)想搶了首發(fā)的搭載驍龍855的手機。高端市場(chǎng)表現平平的小米,不知道美圖的影像技術(shù)能不能助力它腳底青云。
無(wú)獨有偶,小米在歐洲市場(chǎng)的開(kāi)局也頗有出師不利的意味。11月初小米正式宣布進(jìn)入英國市場(chǎng)后,搞了“1英鎊閃購”的線(xiàn)上營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng),然而網(wǎng)友卻從后臺程序中發(fā)現小米在網(wǎng)頁(yè)代碼上做了手腳,這塊“敲門(mén)磚”讓小米砸了自己的腳。同時(shí)一馬當先的智能硬件生態(tài)領(lǐng)域,小米雖然提出了市場(chǎng)叫好的AIoT概念,但是切蛋糕的人也不少,OPPO、Vivo、一加都在虎視眈眈。
華為:始料未及
年末的晚舟事件,對華為來(lái)說(shuō)確實(shí)是不小的沖擊。
從1月在CES上宣布實(shí)現跨品牌智能家居互聯(lián),到相繼發(fā)布麒麟980、P/Mate系列手機、推出AI全棧解決方案,再到近日宣布年營(yíng)收已超7000億元,華為這一年在A(yíng)I轉型和市場(chǎng)擴張上,可謂是繁星耀眼。僅智能手機出貨量,今年便已超2億臺,超越了蘋(píng)果,直逼三星多年的霸主地位,令國內其他廠(chǎng)商望塵莫及。
然而,令華為始料未及的是,12月1日公司副董事長(cháng)兼CFO突然在加拿大被捕,甚至還要被引渡到美國。在中美貿易談判進(jìn)入到相對緩和、“對未來(lái)可以期望”的非常時(shí)期,這一“非正常”逮捕無(wú)疑給了中美互動(dòng)一記響棍,更是打了華為一個(gè)措手不及。
隨后,華為一方面陷于“營(yíng)救家人”的困境,一方面又被“華為在海外被 ‘封殺’”的傳言弄得心力憔悴。“被逼無(wú)奈”之下,華為只得發(fā)布聲明親自辟謠,對海外業(yè)務(wù)當前進(jìn)展做了簡(jiǎn)單介紹。無(wú)論是已拿到25個(gè)5G商用合同、5G基站發(fā)貨量已超10000個(gè),還是明年會(huì )發(fā)布搭載5G芯片的智能手機,都足以證明——即便身在困境,華為依舊勢不可擋。
華大基因:作繭自縛
人類(lèi)在生物醫藥的研究上,一直有著(zhù)倫理限制,這也是科學(xué)家為人的底線(xiàn)。而今年突破這一底線(xiàn)的有兩個(gè),一個(gè)是肆意編輯嬰兒基因的賀建奎,另一個(gè)便是華大基因的汪建。
華大今年上了三次熱搜,無(wú)一例外都是負面新聞。
第一次,是汪建的一句狂言,“我們的員工不允許有出生缺陷。如果出生的時(shí)候就干不過(guò)人家,肯定永遠都不干不過(guò)人家。”這樣一套科學(xué)凌駕于倫理之上的說(shuō)法,惹得網(wǎng)友紛紛怒懟,“恐怕即便是霍金,在華大都活不下去。”
第二次是“圈地”。一騙地、一蓋樓,空手套白狼忽悠二、三、四線(xiàn)城市的相關(guān)資產(chǎn)。
數據統計顯示,華大5年內共參建16個(gè)科技園項目,但只見(jiàn)樓房拔地而起,卻沒(méi)有科研項目實(shí)際落地,變相“圈地”賺錢(qián)嫌疑實(shí)在太大??萍脊静桓烧?,回饋它的便只有市值蒸發(fā)了154.08億元。
最后一次,華大是倒在了素來(lái)引以為傲的“無(wú)創(chuàng )產(chǎn)前基因檢測”上。
7月,媒體曝光了華大“有意引導”孕婦做“無(wú)創(chuàng )產(chǎn)前基因檢測”,導致一位孕婦忽略正常產(chǎn)檢而產(chǎn)下一個(gè)患有系列缺陷和疾病的嬰兒。一時(shí)間,社會(huì )輿論一片嘩然,華大股價(jià)接連跌停,市值只剩高峰時(shí)期的三分之一。
樁樁件件,都是華大自己埋下的雷。如此作繭自縛,怕是很難再找出第二家了。
科大訊飛:畫(huà)地為牢
2018年,科技學(xué)術(shù)界的“論文造假”事件頻頻被爆出,而在產(chǎn)業(yè)界,“打假”也一直在進(jìn)行,比如國內智能語(yǔ)音第一股的“科大訊飛”就中招了。
9月,關(guān)于“傳譯員揭發(fā)科大訊飛AI同傳造假”的文章刷屏朋友圈,里面提到科大訊飛號稱(chēng)的所謂“AI同傳”實(shí)際上是竊取了人類(lèi)同傳譯員的成果,即“AI同傳造假”。
很快科大訊飛對此進(jìn)行了“危機公關(guān)”,回應稱(chēng)自己“沒(méi)講過(guò)AI同傳的概念,始終強調是人機耦合的模式”,并拿出去年發(fā)布的文章《拒絕神化,人工智能技術(shù)需踏實(shí)前行》為自己進(jìn)行佐證。
然而,矛盾的是,雖然“沒(méi)講過(guò)AI同傳”,但是科大訊飛也沒(méi)有否認過(guò)AI同傳。在各個(gè)重要活動(dòng)中,即使是人機耦合模式,最終對外展露的信息也貼有“訊飛聽(tīng)見(jiàn)”的同傳標簽。在“AI同傳”這一概念上,科大訊飛可謂是畫(huà)地為牢,跌進(jìn)了“虛榮心”這個(gè)坑里。
格力:南柯一夢(mèng)
2017年,收購新能源企業(yè)珠海銀隆的提議被格力電器董事會(huì )拒絕后的董明珠,拉著(zhù)王健林、劉強東一起,以個(gè)人名義拿出了10億入股。2018年接近尾聲時(shí),這場(chǎng)持續一年的“新能源造車(chē)夢(mèng)”終于醒了。
今年1月中旬,一場(chǎng)由電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)供應商引導的“討債大戲”在銀隆門(mén)口上演,并拉開(kāi)了它這一年負面消息的序幕。之后IPO告吹、南京公司被查封(后已解封)、被指責騙取國家新能源汽車(chē)專(zhuān)項補貼、產(chǎn)品積壓、大規模裁員……越來(lái)越多以“銀隆”為主角的負面消息被曝出。到了11月,銀隆自曝家丑,發(fā)布公告稱(chēng)公司原董事長(cháng)魏銀倉、原總裁孫國華涉嫌通過(guò)不法手段,侵占公司利益超過(guò)10億元。接著(zhù),魏銀倉以“起訴董明珠”作為回應。這時(shí)候,銀隆的內部矛盾也正式被公開(kāi)于公眾面前。
如今,董明珠幡然醒悟,并將銀隆形容為“一個(gè)真正的窟窿”。
今日頭條:亡羊補牢
2018年上半年,今日頭條一直在“上火”,而下半年,它則在專(zhuān)注“救火”。
今日頭條創(chuàng )辦之初,張一鳴就堅持單憑算法進(jìn)行內容分發(fā),不對內容做任何編輯,即他說(shuō)的“技術(shù)是中立的,不干涉可能是最好的分發(fā)信息的原則,今日頭條拒絕價(jià)值觀(guān)先行。”
此話(huà)一出,今日頭條就陷入了巨大輿論漩渦之中,利用人性弱點(diǎn)投其所好、最大化利益等評價(jià)一語(yǔ)戳中這家后起之秀邏輯中的漏洞,也令“不讓價(jià)值觀(guān)先行”演變?yōu)?ldquo;原罪”的代名詞,而這個(gè)拐點(diǎn)終于在今年到來(lái)了。
年初被有關(guān)部門(mén)約談、媒體連續曝光、罰款并停頓整改后,作為內容分發(fā)平臺的領(lǐng)航者,張一鳴終于放下“屠刀”,表示要承擔起更多的責任。
爾后今日頭條黨員優(yōu)先廣招編輯,人為推動(dòng)優(yōu)質(zhì)內容去平衡算法的漏洞,還啟動(dòng)了深耕粉絲生態(tài)、小程序、開(kāi)放技術(shù)模型三大舉措。如此看來(lái),嘗試做起社交也好,引入廣告主、電商企業(yè)、設計公司、投資機構等多類(lèi)成員全面賦能內容創(chuàng )業(yè)生態(tài)也罷,今日頭條自始至終在做一件事:消除“原罪”的影響和彌補這一過(guò)程中的盈利損失。
亡羊補牢,不知晚不晚。
滴滴:玩火自焚
今年被有關(guān)部門(mén)約談、責令整改的另一位“后起之秀”,就是滴滴。
言下之意,滴滴也是有原罪的,也需要重新評估業(yè)務(wù)模式及產(chǎn)品邏輯。
從2015年6月上線(xiàn)至2018年8月在口誅筆伐中再次下線(xiàn),兩起命案為滴滴順風(fēng)車(chē)畫(huà)上了階段性的句號,也成為滴滴今年揮之不去的陰影。其實(shí),回顧滴滴的成長(cháng)史,很容易梳理出病癥:初創(chuàng )期因巨額補貼,大量司乘客戶(hù)涌入;資本狂歡過(guò)后,訂單銳減,像覬覦社交領(lǐng)域流量入口大蛋糕的其他平臺一樣,滴滴順風(fēng)車(chē)內設了隱含大量曖昧邊緣信息的標簽,在異性社交的路上蒙眼狂奔,直至命案的發(fā)生。
順風(fēng)車(chē)在很大程度上令滴滴開(kāi)始盈利,之后一舉將Uber中國吞下,獨占市場(chǎng)有恃無(wú)恐。而正是這一產(chǎn)品的設計邏輯,將樂(lè )清滴滴順風(fēng)車(chē)案里這種心懷不軌的人挑選了出來(lái),而滴滴開(kāi)放的乘客信息,又給犯罪份子提供了尋找獵物的充分機會(huì ),更不論滴滴背后漏洞百出的客服管理。
順風(fēng)車(chē)被無(wú)限期下線(xiàn),滴滴也在合規管理、建立應急中心、客服團隊等環(huán)節方面不斷優(yōu)化整改,為了維護車(chē)內的安全穩定,滴滴下了血本,成本的提高讓車(chē)價(jià)也隨之提高,但這一切都是用令人痛心的“血”換來(lái)的。
某種程度,市場(chǎng)重回美團、神舟等良性競爭狀態(tài),是滴滴本該面對的戰場(chǎng)。
最后
不出意外,未來(lái)數年這些企業(yè)還將會(huì )是科技狂奔路上重要的力量,只是市場(chǎng)一貫比想象中殘酷,翻手為云覆手為雨,沒(méi)有誰(shuí)能輕易一騎絕塵直沖云霄。然而,荊棘就是機遇。
2019年C位虛席以待,各位,看你們的了!
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