汽車(chē)大數據榜單怎么玩玩玩玩玩，完？

就汽車(chē)行業(yè)而言，車(chē)主更關(guān)注的是新車(chē)排行榜、豪車(chē)價(jià)格排行榜、新能源汽車(chē)排行榜等與自己切身利益相關(guān)的汽車(chē)排行。

小說(shuō)里古代江湖英雄排行榜，謀士、劍客、將軍各個(gè)風(fēng)姿卓越令人向往；現實(shí)中今時(shí)360行的排行榜，企業(yè)家、科學(xué)家、演員各個(gè)成就斐然讓人羨艷。不同行業(yè)的人對榜單的關(guān)注點(diǎn)不同，不同年齡的人對榜單的認識也不盡相同。

就大部分95后而言，與她們的“追星夢(mèng)”最直接相關(guān)的或許是偶像榜單上的排名，“打榜”一詞深入95后的心，新歌排行榜、綜藝排行榜、影視排行榜，榜單類(lèi)型層出不窮，粉絲打榜也樂(lè )此不疲。在今年播出的大型綜藝節目《創(chuàng )造101》里，就有粉絲為了讓偶像出道，而瘋狂集資幾千萬(wàn)為偶像打榜沖排名。

就汽車(chē)行業(yè)而言，車(chē)主更關(guān)注的是新車(chē)排行榜、豪車(chē)價(jià)格排行榜、新能源汽車(chē)排行榜等與自己切身利益相關(guān)的汽車(chē)排行。近期，海南本土新能源汽車(chē)平臺杉車(chē)網(wǎng)發(fā)布了《2018年汽車(chē)年度數據報告》，吸引了眾多對新能源汽車(chē)感興趣的消費者來(lái)關(guān)注。那么，榜單之風(fēng)能讓新能源汽車(chē)在這座島上名聲鵲起嗎？

汽車(chē)領(lǐng)域再來(lái)榜單之風(fēng)

榜單的來(lái)源眾說(shuō)紛紜，最貼切的應該是源自于生物爭強好斗、自我標榜的本性。人們做事情總想掙個(gè)高低，且“人往高處走，水往低處流”的錦句人人推崇，畢竟站在排行榜頂端才能被其他人熟知并得到認可。也正是因為榜單獨有的標志強者的特性，讓榜單成為各行各業(yè)推選最強人事物的方式。汽車(chē)行業(yè)的榜單經(jīng)濟也由此而來(lái)。

在人人都是自媒體的時(shí)代，汽車(chē)自媒體榜單是現今汽車(chē)行業(yè)里最扎眼的排行。

目前，主流的內容分發(fā)平臺汽車(chē)自媒體榜單包括：汽車(chē)之家車(chē)家號、易車(chē)號、杉車(chē)號、搜狐自媒體、騰訊企鵝號、汽車(chē)頭條號、今日頭條號等等。這些平臺根據自媒體發(fā)表的文章的綜合瀏覽量、評論量、收藏量、轉發(fā)量選出最佳汽車(chē)自媒體，而最佳汽車(chē)自媒體代表的是這個(gè)行業(yè)前進(jìn)的方向，即為汽車(chē)媒體這個(gè)群體樹(shù)立權威，也為汽車(chē)自媒體行業(yè)建立規則。

除了汽車(chē)自媒體排行榜之外，汽車(chē)領(lǐng)域另一個(gè)彰顯車(chē)企名氣的新車(chē)排行榜，時(shí)刻被汽車(chē)從業(yè)者關(guān)注著(zhù)。

在國外已建立了18年，堪稱(chēng)最專(zhuān)業(yè)最權威、含金量極高的市場(chǎng)調研公司J.D. Power發(fā)布了最新的汽車(chē)調查結果。2018年J.D. Power and Associates第32屆美國「新車(chē)品質(zhì)調查」Initial Quality Study(IQS)調查結果顯示：今年新車(chē)質(zhì)量水平創(chuàng )了歷史新高，行業(yè)平均水平為93 PP100，比起去年平均水平97 PP100，降低4 PP100。調查結果一出又將影響汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展以及汽車(chē)品牌的名氣和聲譽(yù)。

還值得關(guān)注的汽車(chē)排行是近幾年汽車(chē)行業(yè)爭議最大的新能源汽車(chē)。由于受到消費者認可的新能源汽車(chē)沒(méi)幾輛，能源基礎措施建設不完善，因此前些年消費者還認為新能源汽車(chē)取代燒油汽的言論“雷聲大雨點(diǎn)小”起不了風(fēng)浪。然而，今年海南大力發(fā)展新能源汽車(chē)，限行、限購、禁燃油車(chē)的政策齊發(fā)，新能源汽車(chē)的大勢也越來(lái)越凸顯。

追根溯源，榜單經(jīng)濟的核心價(jià)值是挖掘新爆款，那么對于新能源汽車(chē)等新生事物而言，是否只要運用好排行榜就能做到汽車(chē)品牌運營(yíng)最大化？

汽車(chē)之家以口碑之名行榜單之事

從人們日常的購買(mǎi)行為來(lái)看，消費者往往默認好評率高、銷(xiāo)量領(lǐng)先的往往就是性?xún)r(jià)比高或者最優(yōu)質(zhì)的車(chē)型。因此，汽車(chē)榜單有很多種，比如暢銷(xiāo)榜、新車(chē)質(zhì)量排行榜等等，而榜單的建成主要是通過(guò)各種手段和數據做支撐促成。

汽車(chē)之家作為汽車(chē)平臺領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，同樣也建立了汽車(chē)榜單。車(chē)之家口碑頻道號稱(chēng)提供最新最全的汽車(chē)口碑信息，包括不同車(chē)系、車(chē)型對比等等。截至2016年底，口碑發(fā)布數據已達90萬(wàn)，且汽車(chē)之家口碑月度活躍用戶(hù)超過(guò)3500萬(wàn)人。據悉，口碑頻道以汽車(chē)之家大數據作為模型運算的基礎，根據汽車(chē)之家后臺數據統計了這四個(gè)標簽所對應的所有用戶(hù)數量，通過(guò)相關(guān)的計算公式，得出各類(lèi)汽車(chē)口碑榜單。

一方面，汽車(chē)之家以自身龐大的搜索流量入口優(yōu)勢，為受眾群體的消費習慣畫(huà)像，再借助自身的數據資源優(yōu)勢，打造專(zhuān)屬于自身汽車(chē)消費者的信用數據庫也就是口碑榜單。這樣可以能幫助汽車(chē)之家逐步建立良好口碑，成為更加可靠、可信任的平臺。

另一方面，汽車(chē)之家口碑推出的初衷是想讓車(chē)主們通過(guò)給愛(ài)車(chē)做一個(gè)客觀(guān)的評價(jià)與評分為想要購車(chē)的消費者提供一個(gè)參考依據，以及給與汽車(chē)廠(chǎng)商一個(gè)品牌營(yíng)銷(xiāo)的機會(huì )。而汽車(chē)之家的口碑這一板塊便是汽車(chē)榜單的化身，其核心都是第一時(shí)間占領(lǐng)用戶(hù)視線(xiàn)，以此來(lái)達到精準化推薦的目的。

俗話(huà)說(shuō)：無(wú)利不起早。要是沒(méi)有汽車(chē)排名榜的“名利雙收”，也不會(huì )衍生汽車(chē)之家口碑汽車(chē)排行榜。不得不說(shuō)一條圍繞排行榜以及汽車(chē)廠(chǎng)商、汽車(chē)平臺、4S店等的產(chǎn)業(yè)鏈也已悄然形成。

杉車(chē)網(wǎng)由報告和車(chē)選活動(dòng)開(kāi)啟榜單之風(fēng)

隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展我國信息公開(kāi)化、透明化的程度越來(lái)越高，購車(chē)用戶(hù)可以通過(guò)杉車(chē)網(wǎng)、汽車(chē)之家等平臺閱覽新能源汽車(chē)車(chē)型、視頻、基本參數等等。近期杉車(chē)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò )票選年度最佳新能源汽車(chē)活動(dòng)以及汽車(chē)年度數據報告的的發(fā)布，就頗受用戶(hù)關(guān)注。

與汽車(chē)之家建立汽車(chē)口碑榜單不同，杉車(chē)網(wǎng)通過(guò)網(wǎng)絡(luò )票選建立榜單的方式，更加透明和貼合用戶(hù)選擇。參與評比的車(chē)型有比亞迪、江淮、特斯拉等知名汽車(chē)品牌推出的車(chē)型，一舉將海南新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)吹上了言論風(fēng)口，并且參與投票人數已達上萬(wàn)人，榜單的力量往往超乎我們的想象。

互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)時(shí)代到來(lái)，讓榜單經(jīng)濟取代了傳統的品牌營(yíng)銷(xiāo)模式成為車(chē)企營(yíng)銷(xiāo)法寶。汽車(chē)榜單即能反映市場(chǎng)發(fā)展趨勢以及用戶(hù)喜好。而且，通過(guò)汽車(chē)票選送禮品活動(dòng)得出的汽車(chē)榜單，能吸引大批的網(wǎng)友一起參與，這一過(guò)程中創(chuàng )造的巨大流量，起到為汽車(chē)宣傳的作用。

然而，與其他專(zhuān)業(yè)的市場(chǎng)調研公司以及有大數據支撐的汽車(chē)平臺不同，杉車(chē)網(wǎng)舉辦的新能源汽車(chē)評選僅通過(guò)投票的形式得出結果，因而有些消費者認為這樣的評定缺乏專(zhuān)業(yè)性，同時(shí)存在很多不可控的因素，比如刷票、買(mǎi)排名等……

名利誘惑下榜單要更“務(wù)實(shí)”

前段時(shí)間，一張微信截圖引發(fā)國內長(cháng)城、吉利兩大車(chē)企互懟，雙方互指對方顧水軍寫(xiě)黑稿、銷(xiāo)售數據造假、不顧行業(yè)道德利用黑公關(guān)打壓對手。因事件涉及知名車(chē)企，所以事件影響范圍及時(shí)間相對廣和長(cháng)，對兩者品牌造成一定的負面影響。其實(shí)，類(lèi)似這樣的榜單經(jīng)濟負面案例不在少數。

去年，《2017胡潤百富榜》顯示：2000人榜單中出現了43位阿里系股東而且阿里CEO張勇在43位阿里系股東中排名墊底。這樣不符合實(shí)際情況的數據結果，讓阿里人不禁吐槽這富豪榜是抽風(fēng)榜。

今年，《2018胡潤套現企業(yè)家30強》粉墨登場(chǎng)，由于“套現”一詞過(guò)于深晦，引起人們議論紛紛。對此榜單結果，阿里巴巴方面表示：“胡潤套現榜”發(fā)布前，從未與胡潤團隊有任何形式的數據交流和事實(shí)核查。對于片面關(guān)注財富、且嚴重缺乏事實(shí)依據的胡潤榜，阿里巴巴對其準確性、專(zhuān)業(yè)性尤其是社會(huì )價(jià)值表示質(zhì)疑。

事實(shí)證明，讓榜單實(shí)現“公平”“公正”“公開(kāi)”，說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難，做得讓全部人都滿(mǎn)意更難。榜單的背后涉及名利，這也是它被這些人臺高、被那些人踩底的原因。

一方面，權威性、媒體推廣和商業(yè)化運作是各類(lèi)榜單的亮點(diǎn)，但成也蕭何敗也蕭何，巨大的利益誘惑滋生了黑公關(guān)這樣灰色產(chǎn)業(yè)。某些企業(yè)為了在排行榜上奪得頭籌，雇用黑公關(guān)寫(xiě)黑稿污蔑競爭對手，把行業(yè)生態(tài)弄得烏煙瘴氣，這種下三濫手段，不僅苦了踏實(shí)做事的車(chē)企，也讓榜單的客觀(guān)性受到影響。

另一方面，隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)迅速發(fā)展以及榜單經(jīng)濟的崛起，財富榜、音樂(lè )榜、汽車(chē)榜等榜單也隨之而來(lái)。物以稀為貴，當滿(mǎn)世界都是各種排行榜的時(shí)候，榜單經(jīng)濟的效應也大打折扣?，F有的榜單排行，走向越來(lái)越娛樂(lè )化、越來(lái)越不靠譜的趨勢。“阿里高管怒懟胡潤排行榜”等司空見(jiàn)慣的入榜者對榜單提出質(zhì)疑事件，正是對權威性一直江河日下的榜單經(jīng)濟的最大的嘲諷。

不得不說(shuō)，市場(chǎng)上的榜單真假難辨，已沒(méi)有了往日的真實(shí)。而且，一些所謂的“暢銷(xiāo)榜”“品質(zhì)榜”“熱搜榜”等自封的權威榜單已淪為商家變相撈錢(qián)的工具。這樣的榜單潛規則不僅損害了消費者利益，更破壞了“公平”“公正”“公開(kāi)”競爭的市場(chǎng)環(huán)境，也讓榜單的含金量驟降，榜單價(jià)值蕩然無(wú)存。

當然，若要人不知除非己莫為，那些通過(guò)不正當手段獲取榜單名利的企業(yè)，總會(huì )有東窗事發(fā)的時(shí)候。而醒悟過(guò)來(lái)的消費者必將唾棄其企業(yè)名聲、扔掉其虛假的產(chǎn)品，不良企業(yè)塑造的品牌形象將一落千丈。所以，像“老干媽”一樣，老老實(shí)實(shí)升級企業(yè)服務(wù)，用真正的實(shí)力來(lái)滿(mǎn)足消費者需求才是王道。

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