比亞迪出了一款跑車(chē)，提速2.9秒，直接秒殺保時(shí)捷911？

對比亞迪汽車(chē)比較關(guān)注的朋友應該都知道，前幾年比亞迪汽車(chē)王朝系列剛推出的時(shí)候，有不少網(wǎng)友都在取笑比亞迪與其在唐宋元明清上糾結，還不如...

對比亞迪汽車(chē)比較關(guān)注的朋友應該都知道，前幾年比亞迪汽車(chē)王朝系列剛推出的時(shí)候，有不少網(wǎng)友都在取笑比亞迪“與其在唐宋元明清上糾結，還不如老老實(shí)實(shí)把產(chǎn)品質(zhì)量提上去呢”。

但比亞迪也很爭氣，在之后的幾年時(shí)間里，陸續推出了許多爆款車(chē)型，比亞迪這個(gè)品牌在國產(chǎn)自主品牌中的風(fēng)頭一時(shí)無(wú)二。此次，比亞迪王朝終于要迎來(lái)了其旗下第一款真正的跑車(chē)，其名為“漢”，或許也會(huì )像中國人被稱(chēng)為“漢人”一樣，成為比亞迪所有車(chē)型中最舉足輕重的一款車(chē)。

 早些時(shí)候國產(chǎn)車(chē)飽受詬病不僅僅是因為在性能上的不足，還有在外觀(guān)設計上的“不思進(jìn)取”，當時(shí)的國產(chǎn)車(chē)外觀(guān)設計似乎一直落后于時(shí)代一個(gè)腳步。比亞迪似乎也認識到了這一點(diǎn)，于是在邀請前奧迪設計師艾格的加入后，許多車(chē)型的設計產(chǎn)生了翻天覆地的變化。

“漢”是比亞迪542工程中的最后一款車(chē)型，該車(chē)將在2019年上海車(chē)展上露臉，量產(chǎn)版只有插電式混動(dòng)和純電動(dòng)版本，純電版本的續航里程將超過(guò)700公里，看來(lái)比亞迪在“漢”上花的心血可真不少。

“漢”作為一款跑車(chē)來(lái)說(shuō)，低矮、長(cháng)、溜背式設計等元素都是不可缺少的。該車(chē)長(cháng)寬高分別為4950mm、1890mm、1490mm，在車(chē)身比例上與市面上的跑車(chē)大致相近。從公布的車(chē)模型來(lái)看，“漢”的外形較為飽滿(mǎn)，沒(méi)有其他跑車(chē)那么“尖”，黑紅顏色的搭配讓整輛車(chē)更加凸顯檔次感。

 從官方公布的汽車(chē)參數來(lái)看，比亞迪“漢”將會(huì )搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機和前置110kW電機和后驅350kW電機合力組成的五擎插電混動(dòng)系統。而在如此強勁的動(dòng)力組合之下，“漢”的百公里加速成績(jì)可以跑進(jìn)2.9s，完全符合超跑的成績(jì)，甚至媲美百萬(wàn)級別的跑車(chē)水準。純電模式下續航里程為100Km，綜合續航里程超過(guò)700公里，綜合能耗在百公里油耗2L左右。

 如果稍微對國產(chǎn)自主品牌黑歷史了解的朋友，應該知道吉利美人豹這款“跑車(chē)”，當時(shí)被不少車(chē)友稱(chēng)為是一款專(zhuān)注于收割智商稅的產(chǎn)品。好在吉利在后來(lái)的時(shí)間里不斷銳意進(jìn)取，不但搞定了二線(xiàn)豪車(chē)品牌沃爾沃，還成為奔馳的最大股東，自家旗下的產(chǎn)品也越來(lái)越出色，才把那段黑歷史蓋了下去。

不過(guò)比亞迪“漢”的出現，或許真的能彌補國產(chǎn)自主品牌品牌在跑車(chē)領(lǐng)域的空白也說(shuō)不一定，雖然“漢”的售價(jià)尚未知曉，但“豪車(chē)”這個(gè)身份應該是坐實(shí)了。

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