蘋(píng)果自動(dòng)駕駛新專(zhuān)利曝光，通過(guò)夜間傳感器檢測和識別物體

此次專(zhuān)利是為了方便對導航和自動(dòng)化系統進(jìn)行控制，以確保夜間行車(chē)更為安全。

近日，據外媒報道，美國專(zhuān)利商標局公布了蘋(píng)果公司的一項自動(dòng)駕駛專(zhuān)利申請。據悉，該專(zhuān)利為一種多模態(tài)傳感系統，主要內容是通過(guò)夜間傳感器檢測和識別物體，以提高夜間行駛的安全性。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，蘋(píng)果的這項新專(zhuān)利就是在汽車(chē)上安裝近紅外照明燈，以及帶有近紅外照明燈的夜間傳感器。而其工作原理是通過(guò)夜間傳感器，捕獲車(chē)輛路徑內或路徑附近物體的高分辨率圖像信息，以此做出分析。對用戶(hù)來(lái)說(shuō)，有了系統的提示，在夜間行車(chē)就可以解決視野不足的困難了。

蘋(píng)果表示，與其他自動(dòng)駕駛車(chē)輛計算視覺(jué)系統相比，該專(zhuān)利的優(yōu)勢是有效探測范圍更廣，為一般普通自動(dòng)駕駛車(chē)輛的三倍。此外，其智能化程度也會(huì )更高，其不僅可以對車(chē)輛路附近的物體進(jìn)行探測，而且還可以進(jìn)行分類(lèi)，以確?？梢约皶r(shí)給用戶(hù)反饋數據以及障礙物信息等。

其實(shí)，自動(dòng)駕駛離不開(kāi)各式各樣的環(huán)境傳感器，例如激光雷達、超聲波雷達、毫米雷達。而在蘋(píng)果之前，對自動(dòng)駕駛的測試也大都是在光照充足條件下進(jìn)行的。足見(jiàn)蘋(píng)果的這項新專(zhuān)利，對整個(gè)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有一定的推動(dòng)作用。只不過(guò)，蘋(píng)果最近沒(méi)有公布其他關(guān)于自動(dòng)駕駛的研究，這意味著(zhù)從專(zhuān)利到應用，還有很長(cháng)的路要走。

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