市值蒸發(fā)千億元的百度，是怎么落后的？

昔日的BAT已經(jīng)名不副實(shí)，百度在和騰訊、阿里的競爭中越走越慢，在錯過(guò)以及失望的情緒中，成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的落后者。

百度難捱的日子越來(lái)越長(cháng)，從陸奇走后，曾經(jīng)創(chuàng )造市值巔峰的百度朝著(zhù)下坡路狂奔，更是在今年經(jīng)歷了上市以來(lái)的首次季度虧損。

而我們常常掛在嘴邊的三劍客BAT，B和AT的差距也越來(lái)越大。美團的王興近日在飯否上寫(xiě)道，“是時(shí)候用HAT（華為）代替BAT了。”

在漫長(cháng)的互聯(lián)網(wǎng)變遷中，百度落后已經(jīng)是既定事實(shí)。無(wú)論是市值層面、還是業(yè)務(wù)營(yíng)收層面，BAT并駕齊驅已經(jīng)成為歷史。

為什么百度會(huì )陷入今天的困局？有人說(shuō)是管理，有人說(shuō)是百度沒(méi)有文化，有人覺(jué)得百度耽于PC時(shí)代搜索的紅利，而錯失了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。

當阿里巴巴、騰訊在大刀闊斧擴展業(yè)務(wù)邊界的時(shí)候，百度又在做什么，百度到底是怎么成為了今天的落后者？

內憂(yōu)外患加重

大約從兩年前開(kāi)始，網(wǎng)上就有關(guān)于百度是否在BAT中掉隊的論調出現。而B(niǎo)AT最早成為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的代表，也就2013、2014年的事情。如果在百度搜索“BAT”和“互聯(lián)網(wǎng)”等關(guān)鍵詞，大量的文章或者新聞都集中在這兩年。再往前，BAT只是蝙蝠，或者文件批處理的擴展名。

短短幾年，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)快速滲透到我們日常生活，阿里和騰訊一路高歌，反觀(guān)百度在眾多轉型的岔路口猶豫不決，落入到不上不下的尷尬位置。

回看今天百度的現狀，用內憂(yōu)外患形容最合適不過(guò)。

從去年以來(lái)，百度市值持續下跌。5月底在他們公布了今年一季度財報后，市值直接跌破了400億美元，被去年在港股上市的美團超過(guò)。財報的數據也創(chuàng )造了百度的記錄：自2005年上市以來(lái)出現首個(gè)季度虧損，并且第二季度業(yè)績(jì)展望也不及預期。

市值持續萎縮以及業(yè)務(wù)虧損之外，百度也經(jīng)歷了連續的人事震動(dòng)，最近三個(gè)月以來(lái)，百度高級副總裁向海龍，百度副總裁吳海鋒、顧國棟、趙承、鄭子斌，執行總監孫雯玉，以及負責本地業(yè)務(wù)的百度執行總監傅海波等紛紛辭職。

當然，對于百度來(lái)說(shuō)，高層人員變動(dòng)已經(jīng)是家常便飯。從百度創(chuàng )立以來(lái)，新人來(lái)了又走，舊人走了又來(lái)，都是意料之中的事情。

百度各項數據下滑之后的業(yè)務(wù)發(fā)展也略顯疲軟，百度當前的主業(yè)和營(yíng)收主要來(lái)源還是傳統的搜索業(yè)務(wù)。但這一業(yè)務(wù)第一季度的表現并不好，而更多的新業(yè)務(wù)還在持續燒錢(qián)中。

在轉型期苦苦掙扎許久的百度，還得面對愈加強大的“外患”。

市值落后之外，百度在各個(gè)圈層都出現了落后。當前包括社交、電商、娛樂(lè )在內的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大頭都是AT的戰場(chǎng)，百度曾經(jīng)加入過(guò)，又灰溜溜地走了。

此前，有記者問(wèn)怎么看百度落后阿里和騰訊，李彥宏說(shuō)百度更擅長(cháng)技術(shù)領(lǐng)域的內容。而在新技術(shù)領(lǐng)域，百度的優(yōu)勢亦或是實(shí)力還有待觀(guān)察。

僅僅以全球巨頭爭奪的焦點(diǎn)云計算為例，阿里是BAT的領(lǐng)先者，騰訊這兩年也快速跟上。相較之下，百度雖早有殺手锏應用百度云，但在企業(yè)云服務(wù)方面，無(wú)論是體量還是用戶(hù)規模都無(wú)法和AT相提并論。

自動(dòng)駕駛是百度all in AI的關(guān)鍵，但從現實(shí)情況來(lái)看，自動(dòng)駕駛對于百度營(yíng)收的貢獻可以說(shuō)約等于無(wú)，但是從長(cháng)線(xiàn)發(fā)展來(lái)看，自動(dòng)駕駛是大趨勢，但這些偏戰略性的業(yè)務(wù)AT也有，從路測到車(chē)路協(xié)同，阿里和騰訊都有自己瞄準的點(diǎn)。

在百度轉型的幾個(gè)關(guān)鍵節點(diǎn)，他們也向老對手谷歌取過(guò)經(jīng)，包括做自動(dòng)駕駛，AI。然而此時(shí)再回望谷歌的Waymo、Deepmind、TensorFlow以及圍繞Android打造的AI生態(tài)，百度恐怕望塵莫及。

在《百度沒(méi)有文化》一文中，作者稱(chēng)：“在技術(shù)優(yōu)勢之外，百度一直缺乏文化和管理上的建設和進(jìn)步，李彥宏也缺乏對市場(chǎng)更長(cháng)遠的看法和更大的視野。”

百度是如何被阿里和騰訊落下的？

百度、騰訊、阿里巴巴創(chuàng )立的時(shí)期非常接近，集中在互聯(lián)網(wǎng)泡沫來(lái)臨前的1999年和2000年，他們趕上了互聯(lián)網(wǎng)的規?；占?，比搜狐、網(wǎng)易、雅虎的運氣要好很多。

而B(niǎo)AT之所以被稱(chēng)作BAT，也正是因為它們代表了整個(gè)中國互聯(lián)網(wǎng)的黃金時(shí)代。早期，吃著(zhù)PC紅利的百度發(fā)展的最為順風(fēng)順水的，尤其是在最大競爭對手不戰而敗后，百度靠著(zhù)搜索流量和廣告營(yíng)銷(xiāo)基本上可以過(guò)躺著(zhù)數錢(qián)的日子。

2012年以前，百度都是風(fēng)光無(wú)限的，搶占了互聯(lián)網(wǎng)的流量入口，圍繞搜索建立了“護城河”，坐擁百度貼吧、百度知道以及百度百科等明星產(chǎn)品，擁有強大“信息分發(fā)”能力的入口及內容生態(tài)。猶記得在最巔峰的2011年，百度當時(shí)曾憑借460億美元市值一舉超過(guò)了騰訊，問(wèn)鼎國內互聯(lián)網(wǎng)公司第一。戲謔的是，七年后的百度恐怕沒(méi)想到有一天也會(huì )跌到這個(gè)曾經(jīng)的高值。

進(jìn)入到2011年，以智能手機為核心的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代拉開(kāi)序幕。此時(shí)以微博和微信為代表的大量APP（應用程序）浮出水面。

而移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的爆發(fā)，沖散了搜索這個(gè)唯一的入口，卻給阿里和騰訊帶來(lái)了新生的機會(huì )。移動(dòng)端給做社交和電商的騰訊、阿里創(chuàng )造了屬于他們的流量入口，搜索引擎變得可有可無(wú)。

以前我們是打開(kāi)瀏覽器百度一下，然后進(jìn)入到相應的web站點(diǎn)沖浪，現在的我們是打開(kāi)各司其職的APP做相應的事情，只有出現搜索需求的時(shí)候，才會(huì )想起百度。

這些轉變并不是朝夕之間，從2010年開(kāi)始，國內的智能手機銷(xiāo)量增速一直是正向，2012年增速達到了最高點(diǎn)，之后速度下降，但是智能手機保有量是持續上漲的。

在這個(gè)關(guān)鍵節點(diǎn)，因為沒(méi)能及時(shí)跟上轉型移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的班車(chē)，百度給自己埋下了第一個(gè)落后的隱患。此時(shí)的騰訊在QQ之外，推出的微信產(chǎn)品在一年多時(shí)間就收獲了1億注冊用戶(hù)，而阿里在王堅和馬云的合力下，開(kāi)始打造云計算。

在百度自我陶醉的時(shí)候，AT已經(jīng)默默地圍繞各自的核心業(yè)務(wù)，做出了新的突破和布局。百度這個(gè)周期內沒(méi)能及時(shí)向移動(dòng)端轉型，反而是推了“鳳巢”來(lái)提升百度搜索的營(yíng)銷(xiāo)推廣效率，之后又推出了“中間頁(yè)”（介于搜索引擎和用戶(hù)之間的一類(lèi)網(wǎng)站）戰略。

從2010年到2012年，百度的營(yíng)收一直穩居第二，只在騰訊之下。但從2013年開(kāi)始，阿里開(kāi)始超越百度，自此之后，百度再也沒(méi)能趕上阿里和騰訊。

迷?；靵y的轉型期

很快，李彥宏做出了決策，將百度很多業(yè)務(wù)和投資轉向移動(dòng)端，搶占移動(dòng)入口。遺憾的是，在種種決策失誤以及對業(yè)務(wù)長(cháng)遠發(fā)展缺少預判后，百度還是和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)失之交臂。

百度是如何“完成”向移動(dòng)端轉型呢？

一是大力推廣百度APP客戶(hù)端；二是花了116億元收購了當時(shí)的手機應用商店91無(wú)線(xiàn)，妄圖通過(guò)搶占移動(dòng)APP入口來(lái)完成對移動(dòng)端業(yè)務(wù)的布局；三是對O2O的瘋狂執著(zhù)，投資PPS視頻、糯米，Uber等，上線(xiàn)百度外賣(mài)……

2013年的時(shí)候，李彥宏對外宣稱(chēng)，百度通過(guò)搜索、移動(dòng)分發(fā)和LBS的投入，建立起百度在移動(dòng)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

然而，無(wú)論是搜索還是移動(dòng)分發(fā)都沒(méi)能讓百度迎來(lái)爆發(fā)，這兩個(gè)業(yè)務(wù)反之在一點(diǎn)點(diǎn)被邊緣化。

在2015年的一次百度糯米公開(kāi)活動(dòng)中，李彥宏稱(chēng)，百度是一家習慣于轉型的公司，過(guò)去兩年百度實(shí)現了從PC搜索向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)搜索的轉型，如今百度正處于從連接人與信息到連接人與服務(wù)的又一次重要轉型。

所以這次百度將轉型的大旗交給了百度糯米，未來(lái)3年內會(huì )向糯米業(yè)務(wù)增加投入200億元。

從衣食住行到支付，百度一股腦推出了一系列的產(chǎn)品，試圖打造搜索+分發(fā)（91無(wú)線(xiàn)）+LBS（地圖和糯米）+支付（百度錢(qián)包）的O2O閉環(huán)。

百度之所以大包大攬做出這些新業(yè)務(wù)嘗試，很大程度也是因為來(lái)自阿里和騰訊的壓力。同期，騰訊借著(zhù)微信和游戲業(yè)務(wù)賺的盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)，在2013年第一季度的時(shí)候，騰訊網(wǎng)游收入已經(jīng)超過(guò)六大端游巨頭的其他五家之和，同時(shí)以微信為支點(diǎn)，和阿里在移動(dòng)支付領(lǐng)域交手。

阿里巴巴則在美股成功上市，創(chuàng )造了當時(shí)的美股IPO記錄，同時(shí)布局自有物流，成立“菜鳥(niǎo)”，圍繞電商業(yè)務(wù)著(zhù)手打造金融業(yè)務(wù)，形成產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。

遺憾的是，當阿里和騰訊在各自主業(yè)務(wù)的外延上做的風(fēng)生水起的時(shí)候，百度卻迷茫了。先前重金投入的O2O和移動(dòng)分發(fā)業(yè)務(wù)都出現了危機，在和諸多競爭對手的對壘中節節敗退，從2015年下半年開(kāi)始，百度糯米到外賣(mài)都開(kāi)始式微。

O2O大戰到后期，王興的美團點(diǎn)評大獲勝利，百度外賣(mài)賣(mài)身餓了么，餓了么后又被阿里收購，百度糯米如今已經(jīng)被邊緣化。

而重金收購的第三方應用91助手也逐漸淡出視線(xiàn)，現如今，各大手機廠(chǎng)商都有自建生態(tài)的打算，又豈會(huì )把流量拱手讓給競爭對手。

有趣的是，百度由始至終投入精力去做的手機百度，即便是今年有春晚紅包的加成，也有些后勁不足。

從新零售、線(xiàn)上支付、直播、互聯(lián)網(wǎng)打車(chē)到互聯(lián)網(wǎng)金融等細分的垂直行業(yè)，百度都摻和了一腳，但沒(méi)能做到多點(diǎn)開(kāi)花，和AT相比，幾乎是顆粒無(wú)收。

阿里和騰訊雖然觸角伸的也很遠，但無(wú)疑在自身業(yè)務(wù)的外延上，它們做的非常成功。阿里基于電商業(yè)務(wù)需求而做的云計算，移動(dòng)支付，騰訊跟著(zhù)社交做起的游戲都是典型的案例。

如果問(wèn)百度圍繞核心搜索，或者說(shuō)是廣告營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)做出了什么新的突破？恐怕沒(méi)有答案。

雪上加霜的是2016年的兩則醫療事件，讓百度至今都無(wú)法挽回品牌形象，在輿論的對壘中次次落在下風(fēng)。

2016年初，百度爆出貼吧“血友病吧”被賣(mài)，之后的魏則西醫療事故，更是讓百度的主要利潤來(lái)源受到巨大沖擊。

在百度還在思考轉型問(wèn)題之時(shí)，接踵而至的負面事件也讓他們處于輿論的旋渦，逼得百度在新業(yè)務(wù)還未站住腳的同時(shí)，又必須大刀闊斧地變革最賺錢(qián)的業(yè)務(wù)。

壓死駱駝的最后一根稻草下來(lái)了。

回頭看百度最兵荒馬亂的這幾年，守著(zhù)搜索入口，卻很難以搜索為中心，去打造一整套閉環(huán)的產(chǎn)品，產(chǎn)品和產(chǎn)品之間處于分割，逃不出做搜索的思維局限。

《百度沒(méi)有文化》中也提到，李彥宏一直到2014年還在花大力氣去推手機百度，他沒(méi)意識到也不愿承認的事實(shí)是，搜索在移動(dòng)端不重要了。百度管理層做產(chǎn)品決策最常問(wèn)的問(wèn)題，都是如何跟我的搜索優(yōu)勢結合起來(lái)，這樣很難長(cháng)出一個(gè)跟搜索之外的東西。

百度也少了點(diǎn)運氣，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)對于阿里或者騰訊來(lái)說(shuō)，都是對自身業(yè)務(wù)的增值。唯有百度是減值。

2015年，騰訊營(yíng)收突破1000億元，阿里巴巴隨后在2016年也突破了這個(gè)數字，而百度的1000億營(yíng)收卻等到了2018年。

錯失了兩次趕超機會(huì )的百度，不得不面對和阿里、騰訊之間差距越來(lái)越大的現實(shí)。所以，當百度感知到自己成為落后者的時(shí)候，他們果斷堅定了新的方向：人工智能。

百度能借AI翻身嗎？

百度投入研究AI應該算是BAT中最早的一家，這也符合他們的技術(shù)特性。其實(shí)在向移動(dòng)端轉型的那幾年，百度已經(jīng)在A(yíng)I上小有動(dòng)作。2013年，百度成立深度學(xué)習研究院，啟動(dòng)無(wú)人車(chē)項目。隨后的一年，李彥宏請來(lái)了AI界的明星科學(xué)家吳恩達。再往后，到了2015年年尾，百度組建了自動(dòng)駕駛事業(yè)部。

在2016年第四季度財報發(fā)布的時(shí)候，百度提到繼續加大對人工智能技術(shù)關(guān)鍵性產(chǎn)品，如云計算、金融服務(wù)、無(wú)人駕駛汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)的投入。

2017年，正值百度經(jīng)歷了血友病吧、魏則西事件等輿論風(fēng)波，處于低迷期之時(shí)，李彥宏盛邀陸奇加入百度，出任集團總裁兼COO。

陸奇的到來(lái)，確實(shí)讓百度在短期內煥然一新，而陸奇圍繞AI開(kāi)始的一系列改革也讓外界看到了百度轉型的決心和成果。

在陸奇的掌舵之下，市值一度跌至500億美元的百度，在2017年10月沖破900億美元。陸奇離職百度的前夕，百度股價(jià)更是創(chuàng )下歷史新高，市值達985億美元，眼見(jiàn)即將破千億美元大關(guān)。

然而被李彥宏委以重任的陸奇最終還是離開(kāi)了。與此同時(shí)，阿里和騰訊也快馬加鞭開(kāi)始深入對AI的布局。

阿里有平頭哥對壘百度的“昆侖”芯片，天貓精靈和小度音箱在智能硬件領(lǐng)域狹路相逢。云服務(wù)方面，2010年的李彥宏認為云計算概念是新瓶裝舊酒，沒(méi)有新東西，早期李彥宏的的掉以輕心讓他們和阿里云、騰訊云差距明顯。

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，百度宣布他們是2018年北京自動(dòng)駕駛路測中車(chē)輛數最多、路測里程最多、測試場(chǎng)景覆蓋最全的企業(yè)。今年3月起，百度開(kāi)始在長(cháng)沙市測試中國首批自動(dòng)駕駛出租車(chē)。確實(shí)，從Apollo推出以來(lái)，百度在A(yíng)I方面最拿得出手的莫過(guò)于自動(dòng)駕駛的成績(jì)。

他諸如百度大腦、智能小程序等業(yè)務(wù)，阿里和騰訊都有各自與之對標的產(chǎn)品。一時(shí)之間，似乎很難用具象化的數據證明百度在A(yíng)I上已經(jīng)完全超過(guò)了AT。

很難說(shuō)，百度未來(lái)是否會(huì )成為一家偉大的AI公司，但是在這次業(yè)務(wù)轉型上，現階段他們的目標還算明確，也貼合百度的技術(shù)文化。只是，新技術(shù)必然不能讓一向看重財報成績(jì)的百度增色，他們勢必要經(jīng)歷一段時(shí)期的低谷，低谷期也就意味著(zhù)要一直處于BAT的吊車(chē)尾。

結語(yǔ)：

如果去總結百度為什么會(huì )落后，既有運氣的原因，也有領(lǐng)導人決策的搖擺不定，和內部管理上行下效等在內的問(wèn)題。

對比BAT這幾年的發(fā)展軌跡，無(wú)論是對新業(yè)務(wù)的投資布局、還是新業(yè)務(wù)的盈利能力，百度都不如騰訊和阿里。在A(yíng)T兩家最新一個(gè)季度的財報里，我們都能看到新的增長(cháng)點(diǎn)，但百度的在哪里？

落后的百度，能跟上阿里、騰訊的機會(huì )真的不多了。

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