Waymo自動(dòng)駕駛出行業(yè)務(wù)成績(jì)單出爐，已接送6299名乘客

Waymo無(wú)人車(chē)免費接送谷歌員工上下班。

根據Waymo向加利福尼亞州公共事業(yè)委員會(huì )（CPUC）提交的一份季度報告顯示，他們已經(jīng)通過(guò)克萊斯勒Pacifica無(wú)人駕駛汽車(chē)接送了6299名乘客，其中7月完成了4687次乘客接送服務(wù)。

今年7月，Waymo獲得CPUC的批準，允許其自動(dòng)駕駛出租車(chē)進(jìn)行載客服務(wù)。所以，他們的自動(dòng)駕駛出租車(chē)業(yè)務(wù)其實(shí)剛推出不久，但成績(jì)斐然。Waymo無(wú)人車(chē)現在平均每天完成156次左右的乘客接送服務(wù)，行駛里程超過(guò)9.6萬(wàn)公里。

不過(guò)，Waymo的試點(diǎn)項目不對公眾開(kāi)放，只有特定用戶(hù)（Waymo或Alphabet的員工）可以坐這些車(chē)在一些特定區域（包括山景城、帕洛阿爾托、桑尼維爾、庫比蒂諾以及洛斯阿爾托斯）上下班，并且該接送服務(wù)免費。

除了Waymo，AutoX、Pony.ai、Zoox都獲得了CPUC的自動(dòng)駕駛車(chē)輛乘客服務(wù)試點(diǎn)計劃許可。根據CPUC的報告，Pony.ai在上個(gè)季度沒(méi)有提供乘客接送服務(wù)，Zoox則在上個(gè)季度通過(guò)10輛車(chē)在70多次旅行中運送了134名乘客，Zoox車(chē)隊行駛了352英里。

通過(guò)上述數據可以看出，Waymo在自動(dòng)駕駛出行業(yè)務(wù)運營(yíng)上遙遙領(lǐng)先。目前，Waymo的無(wú)人車(chē)在美國超過(guò)25個(gè)城市的公共道路上自主駕駛超過(guò)1600萬(wàn)公里，在模擬環(huán)境中駕駛超過(guò)160億公里。

Waymo CEO John Krafcik在今年的法蘭克福車(chē)展上表示，除了無(wú)人出租車(chē)之外，他們下一個(gè)突破口就是重卡自動(dòng)駕駛的商業(yè)化，并且將與更多的OEM廠(chǎng)商合作。

國內的話(huà)，百度今年已經(jīng)在長(cháng)沙落地了自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē)服務(wù)，滴滴預計在明年年初于上海開(kāi)始自動(dòng)駕駛出行服務(wù)，屆時(shí)，它們將投入30輛L4+級別的自動(dòng)駕駛車(chē)輛。

可以預見(jiàn)的是，自動(dòng)駕駛出行服務(wù)將成為各大自動(dòng)駕駛公司“預商業(yè)化”的第一步。

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