工信部為新能源汽車(chē)規劃新目標，至2025年達到25%新車(chē)銷(xiāo)量占比

除新能源汽車(chē)，《規劃》中也對智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、高度自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)提出了要求。

日前，工信部對《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃（2021-2035年）》（征求意見(jiàn)稿）公開(kāi)征求意見(jiàn)。

據了解，《規劃》中提出目標：到2025年，新能源汽車(chē)市場(chǎng)競爭力明顯提高，動(dòng)力電池、驅動(dòng)電力、車(chē)載操作系統等關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破。新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量占比達到25%左右，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量占比達到30%，高度自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)實(shí)現限定區域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應用。

另外，《規劃》中也要求到2025年，純電動(dòng)乘用車(chē)新車(chē)平均電耗降至12.0千瓦時(shí)/百公里，插電式混合動(dòng)力（含增程式）乘用車(chē)新車(chē)平均油耗降至2.0升/百公里。

以上可以看出，在新的《規劃》中，2025年是一個(gè)重要節點(diǎn)。據了解，因為補貼退坡等因素，以往提出的“2020年新車(chē)銷(xiāo)售占比達到10%”這一目標的實(shí)現已經(jīng)頗具難度，新提出的2025年的目標是否能實(shí)現呢？

對此，乘聯(lián)會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)在采訪(fǎng)時(shí)表示，“在短期出現一定壓力情況下，未來(lái)幾年要通過(guò)對產(chǎn)業(yè)引導、市場(chǎng)激發(fā)推動(dòng)新能源汽車(chē)的發(fā)展，這塊應該是政府會(huì )努力要去做的，也存在很大的機會(huì )。所以政府在制定2025年目標是既會(huì )留有一定的余地，又會(huì )是行業(yè)短期內努力的方向，這個(gè)目標的制定是比較合適的。”

為了實(shí)現提出的目標，《規劃》中也提出了幾點(diǎn)方向：產(chǎn)業(yè)上，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，包括推動(dòng)新能源汽車(chē)與能源、交通、信息通信融合發(fā)展，加強標準對接與數據共享；政策上，要完善新能源汽車(chē)購置稅等稅收優(yōu)惠政策，鼓勵地方政府加大公共服務(wù)、共享出行等領(lǐng)域車(chē)輛運營(yíng)支持力度，給予新能源汽車(chē)通行、使用等優(yōu)惠政策，以及制定將新能源汽車(chē)研發(fā)投入納入國有企業(yè)考核體系等具體辦法等等。

最后，記得關(guān)注微信公眾號：鎂客網(wǎng)（im2maker），更多干貨在等你！