傳百度IDG事業(yè)群架構新調，合并智能汽車(chē)事業(yè)部與自動(dòng)駕駛事業(yè)部

知情人士稱(chēng)，此次組織架構調整是為了集中優(yōu)勢資源。

媒體報道稱(chēng)，從多處信源獲悉，百度正在對IDG事業(yè)群（智能駕駛事業(yè)群組）進(jìn)行組織架構調整，將智能汽車(chē)事業(yè)部（L3）與自動(dòng)駕駛事業(yè)部（L4）進(jìn)行合并。

據了解，這一架構調整計劃早在11月中旬的總監會(huì )上就已經(jīng)有所透露，彼時(shí)IDG總經(jīng)理李震宇宣布了這一消息，“現在已經(jīng)整合差不多，下個(gè)月就按照新架構運行。”知情人士稱(chēng)，現在L3的技術(shù)線(xiàn)人員已經(jīng)向L4的技術(shù)部負責人王鵬匯報工作，而L3部門(mén)總經(jīng)理顧維灝目前處于休假狀態(tài)，未來(lái)如何安排還是未知數。

有百度無(wú)人車(chē)員工透露稱(chēng)，此次合并的策略是將智能汽車(chē)事業(yè)部的技術(shù)和業(yè)務(wù)進(jìn)行分拆，“技術(shù)部分整合進(jìn)自動(dòng)駕駛事業(yè)部，業(yè)務(wù)部分還保留。”

此次合并后，自動(dòng)駕駛事業(yè)部的新組織架構將包括3部分，分別是自動(dòng)駕駛技術(shù)部、智能汽車(chē)業(yè)務(wù)部和智駕地圖業(yè)務(wù)部。與此同時(shí)，原先的車(chē)路協(xié)同業(yè)務(wù)也將升級為獨立部門(mén)，成立智能交通業(yè)務(wù)組。

對于此次合并，有百度無(wú)人車(chē)員工認為是好事，“合并是好事，兩邊重復資源挺多的，L3有高精地圖，L4部門(mén)也有，L3做感知，L4團隊也在做，而且L3越來(lái)越向L4靠攏，已經(jīng)開(kāi)始在技術(shù)方案中測試激光雷達傳感器。”

由此來(lái)看，百度IDG事業(yè)群內部的業(yè)務(wù)重合以及資源的分散與冗余現象還是較為嚴重的。另有知情人士稱(chēng)，此次之所以會(huì )將優(yōu)勢資源進(jìn)行集中，也是為了完成IDG明年的核心目標，“這個(gè)目標是在2020年與紅旗合作量產(chǎn)1000輛自動(dòng)駕駛車(chē)，兩邊已經(jīng)達成了初步協(xié)議。”

截至目前，針對組織架構調整、部門(mén)整合、顧維灝的走向以及與紅旗汽車(chē)的合作等事宜，百度方面還未做出任何回應。

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