北京發(fā)布自動(dòng)駕駛路測新規，可進(jìn)行載人測試

此次細則還強調了自動(dòng)駕駛測試中的車(chē)輛應能即時(shí)轉換為人工操作模式。

12月13日，北京市交通委發(fā)布了新修訂的《北京市自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測試管理實(shí)施細則（試行）》，其中提到自動(dòng)駕駛車(chē)輛可以申請進(jìn)行“載人測試及載物測試”。

根據規定，自動(dòng)駕駛企業(yè)招募的載人測試志愿者需年滿(mǎn)18歲，測試方應購買(mǎi)每車(chē)每座位不低于200萬(wàn)元的座位險或者每人不低于100萬(wàn)元的必要商業(yè)保險（如人身意外險等），并與測試志愿者簽訂測試告知書(shū)并保存3年以上。

如果需要開(kāi)展載物測試的測試車(chē)輛座位超過(guò)7座，應在聯(lián)席工作小組認定的封閉測試場(chǎng)進(jìn)行充分的實(shí)車(chē)半載及滿(mǎn)載測試。

在今年新修訂的細則中，對自動(dòng)駕駛路測車(chē)輛的測試里程數量提出了明確的要求，同批次車(chē)輛應完成累計不少于5000公里的自動(dòng)駕駛測試，其中每車(chē)不少于100公里且至少有1輛車(chē)完成不少于1000公里的自動(dòng)駕駛測試。

而且為了確保路測的安全，要求測試車(chē)輛應具備人工操作和自動(dòng)駕駛兩種模式，且能夠在任何情況下都能將車(chē)輛即時(shí)轉換為人工操作模式。當自動(dòng)駕駛車(chē)輛出現交通違規情況時(shí)，將被中止路測。

另外，此次細則對車(chē)輛駕駛員也提出了要求，除了基本的駕駛經(jīng)歷、身體健康符合規定之外，細則強調在正式上路測試前，駕駛員的實(shí)車(chē)訓練既要包括不少于50小時(shí)以上自動(dòng)駕駛測試車(chē)輛操作，也要保證有不少于10小時(shí)在危險場(chǎng)景條件下接管測試車(chē)輛的訓練。

當前，自動(dòng)駕駛路測的要求越來(lái)越細化，各個(gè)地區都陸續出臺了可進(jìn)行載人測試的路測規定，有些地區甚至開(kāi)放了載人、載貨商業(yè)化試運營(yíng)。未來(lái)，隨著(zhù)路測規則的不斷完善，將加速企業(yè)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，同時(shí)也幫助自動(dòng)駕駛車(chē)輛正在逐步從測試走上試運營(yíng)、商業(yè)落地應用。

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