慧拓領(lǐng)跑“無(wú)人礦山”賽道 牽手國際資本布局海外

近日，慧拓正式宣布完成過(guò)億元A2輪融資，繼2019年7月A1輪融資后，A輪融資總額超兩億。

無(wú)人礦山領(lǐng)導者慧拓獲融資將沿“一帶一路”布局海外

近日，慧拓正式宣布完成過(guò)億元A2輪融資，繼2019年7月A1輪融資后，A輪融資總額超兩億。此次A2輪融資，由在汽車(chē)及物流領(lǐng)域有深刻洞見(jiàn)的凱輝基金旗下汽車(chē)基金領(lǐng)投，山東省海創(chuàng )千峰新舊動(dòng)能轉換母基金、老股東方和資本及漢能創(chuàng )投跟投，漢能繼續擔任獨家財務(wù)顧問(wèn)。

凱輝入局對于慧拓的意義不同于普通的資本引入，從戰略層面來(lái)看，凱輝基金的海外背景和全球視野將為慧拓的全球化布局打開(kāi)新的局面?；弁卦?019年已啟動(dòng)在北美、非洲的整體布局，2020年業(yè)務(wù)全球化進(jìn)程將進(jìn)一步深化。

海外布局緊跟“一帶一路” 將在多國開(kāi)展業(yè)務(wù)

智慧礦山無(wú)人化在全球各國都有普遍需求，慧拓CEO陳龍告訴記者，很多中國企業(yè)通過(guò)“一帶一路”在非洲和澳洲等地從事礦業(yè)開(kāi)采，但中國礦主雇傭非洲當地礦工往往面臨文化差異、語(yǔ)言溝通不暢等多種困難，導致礦區運營(yíng)受阻，而智能化和無(wú)人化改造，可以幫助礦主免除招募雇員的擔憂(yōu)，并提高經(jīng)濟收益。

“2019年是礦山無(wú)人化的元年，2020年的新冠狀病毒肺炎疫情又加快了‘機器替人‘的速度，讓行業(yè)內外意識到智能化和無(wú)人化能最大限度提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和運營(yíng)效率，保證開(kāi)采如期進(jìn)行。”陳龍表示，慧拓在2019年已啟動(dòng)在北美、非洲的整體布局，2020年業(yè)務(wù)全球化進(jìn)程將進(jìn)一步深化。未來(lái)三年內，慧拓將以礦區為核心，在更多場(chǎng)景落地自動(dòng)駕駛技術(shù)，并在海外多國開(kāi)展業(yè)務(wù)。

凱輝的引入對于慧拓的全球化布局可謂如虎添翼。據了解，凱輝基金是一家國際領(lǐng)先的專(zhuān)注跨境投資的私募股權基金公司，成立于2006年，致力于為來(lái)自中國、歐洲、北美和非洲的創(chuàng )新企業(yè)、中小型企業(yè)和中型企業(yè)的成長(cháng)和國際化發(fā)展提供支持。凱輝基金總資產(chǎn)管理規模達35億歐元，凱輝基金在巴黎、上海、北京、紐約、舊金山、慕尼黑和特拉維夫設有辦公室，在三大洲投資超過(guò)130家企業(yè)。

此次領(lǐng)投的是其旗下的凱輝汽車(chē)基金，特別關(guān)注在硬科技的產(chǎn)業(yè)落地有發(fā)展前景與潛力的企業(yè)進(jìn)行投資。最終選擇了礦區無(wú)人化運輸領(lǐng)域進(jìn)行深度挖掘，并投資了該領(lǐng)域非常優(yōu)秀的企業(yè)慧拓。

談及本次A2輪投資，凱輝汽車(chē)基金合伙人李貿祥表示，智能礦山是尚待開(kāi)發(fā)的千億級藍海市場(chǎng)，也是自動(dòng)駕駛技術(shù)走到新階段的重要商業(yè)落地場(chǎng)景。未來(lái)凱輝將在充分利用行業(yè)資源、全球化的布局，在非洲和北美推動(dòng)慧拓的國際化布局。

國際頂尖技術(shù)團隊護航落地國內首個(gè)“無(wú)人礦山整體解決方案”

慧拓用于探索全球化布局的底氣來(lái)自于其在國內業(yè)務(wù)的快速壯大和商業(yè)化運營(yíng)的成功。

2019年4月，慧拓與大唐國際寶利煤礦、華威礦業(yè)簽署三方戰略合作協(xié)議，通過(guò)五個(gè)多月的上礦試運營(yíng)，同年9月正式完成國內首個(gè)無(wú)人礦山整體解決方案的商業(yè)化運營(yíng)。其無(wú)人礦山整體解決方案中的無(wú)人運輸系統可以在封閉式露天礦區提供無(wú)人運輸、挖卡協(xié)同、智能調度、應急接管等功能，完成無(wú)人運輸全流程作業(yè)。

慧拓的礦區無(wú)人化運輸解決方案是基于其首席科學(xué)家王飛躍教授提出的“平行駕駛理論”。王飛躍教授現任中科院自動(dòng)化所復雜系統管理與控制國家重點(diǎn)實(shí)驗室主任，曾在1990年代擔任美國亞利桑那大學(xué)機器人與自動(dòng)化實(shí)驗室主任，彼時(shí)曾帶領(lǐng)團隊承擔卡特彼勒大型野外裝載車(chē)(Wheel Loaders)的自動(dòng)化項目，研發(fā)了全世界第一輛全自動(dòng)裝載、挖掘和運輸的無(wú)人駕駛大卡車(chē)，并應用在必和必拓的礦山作業(yè)中。

目前，慧拓的研發(fā)人員占比超過(guò)80%，團隊成員來(lái)自中科院、清華、武漢大學(xué)、吉林大學(xué)、中山大學(xué)、斯坦福大學(xué)、卡耐基梅隆大學(xué)、滑鐵盧大學(xué)、UCLA、普渡大學(xué)、劍橋大學(xué)、新加坡國立大學(xué)等高校，曾供職于北汽、福特、日立、卡特彼勒等車(chē)企，曾在神華集團等國家級能源集團擔任高管。

目前，慧拓目前已經(jīng)和國內一線(xiàn)主機廠(chǎng)商的徐工集團、三一重工、濰柴集團、同力重工、北方股份、航天重工、東風(fēng)集團等國內頂級主機廠(chǎng)簽訂戰略合作協(xié)議。其中，慧拓已經(jīng)與徐工、三一等主機廠(chǎng)合作研發(fā)礦用重型機械超過(guò)兩年，正在推動(dòng)前后裝量產(chǎn)，且已經(jīng)獲得大量訂單；在礦企及能源集團層面，慧拓已和國家能源集團、中煤集團、大唐集團、江銅集團、中國黃金集團、等頂級能源公司達成深入合作，涉及礦種涵蓋煤炭、有色金屬、非金屬等?；弁睾蛧夷茉醇瘓F旗下神華集團聯(lián)合中標的工信部特定場(chǎng)景車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統招標項目，是國內礦區場(chǎng)景無(wú)人駕駛的首個(gè)國家級項目，慧拓將通過(guò)此項目率先推動(dòng)無(wú)人礦區國家示范標準的建立。在頂層設計院層面，慧拓和我國兩大礦山礦區設計院—中煤集團西安設計院和中煤科工集團沈陽(yáng)設計院分別簽訂戰略合作協(xié)議，共同推進(jìn)煤礦產(chǎn)業(yè)全面智能化發(fā)展。

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