新能源車(chē)補貼政策延長(cháng)兩年；傳施樂(lè )已放棄340億美元收購惠普要約

這一政策的推出將有利于穩定市場(chǎng)信心。

1、新能源車(chē)補貼政策延長(cháng)兩年

3月31日召開(kāi)的國務(wù)院常務(wù)會(huì )議確定了將新能源汽車(chē)購置補貼和免征購置稅政策延長(cháng)兩年。

具體來(lái)看，為促進(jìn)汽車(chē)消費，會(huì )議確定，將新能源汽車(chē)購置補貼和免征購置稅政策延長(cháng)兩年；中央財政采取以獎代補，支持京津冀等重點(diǎn)地區淘汰國三及以下排放標準柴油貨車(chē)；對二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)銷(xiāo)售舊車(chē)，從2020年5月1日至2023年底減按銷(xiāo)售額0.5%征收增值稅。

2、華為2019年收入8588億，海外損失100億美元

3 月 31 日，華為正式對外發(fā)布了 2019 年年度報告。2019 年，華為在全球范圍內實(shí)現銷(xiāo)售收入 8588 億元人民幣，同比增長(cháng) 19.1%——作為對比，2018 年的同比增長(cháng)率為 19.5%，二者基本上持平。凈利潤 627 億元人民幣，同比增長(cháng) 5.6%——作為對比，2018 年，凈利潤增長(cháng)率為 25.1%。

華為方面也透露稱(chēng)，2019 年華為消費者業(yè)務(wù)海外收入收到的影響，至少在 100 億美元左右，這與 Google 的 GMS 服務(wù)不能使用密切相關(guān)——中國以外的消費者業(yè)務(wù)在 2019 年 5 月 16 日之前高速增長(cháng)，之后快速下降，第四季度稍有恢復。

3、消息稱(chēng)施樂(lè )已放棄340億美元收購惠普要約

據熟知內情的消息人士透露，施樂(lè )已經(jīng)放棄了與惠普合并的收購要約。

施樂(lè )此前牽頭發(fā)起了對惠普的惡意收購要約，但遭到后者的拒絕。今年2月，施樂(lè )將要約出價(jià)提高至每股24美元，這一上調后的要約對惠普的估值約為340億美元。但自施樂(lè )提高報價(jià)以來(lái)，新冠病毒疫情全球擴散，造成了經(jīng)濟不確定性，促使施樂(lè )取消了要約。

4、臺積電稱(chēng)批量生產(chǎn)蘋(píng)果A14芯片的工作已“步入正軌”

臺積電（TSMC）傳出消息稱(chēng)，批量生產(chǎn)蘋(píng)果A14芯片的工作已“步入正軌”，其工廠(chǎng)將于4月份開(kāi)始批量生產(chǎn)5nm芯片。

臺積電自2016年以來(lái)一直是蘋(píng)果公司A系列芯片的獨家供應商，盡管之前傳出蘋(píng)果因為新冠疫情的關(guān)系，已要求該代工廠(chǎng)將A14處理器的生產(chǎn)推遲一到兩個(gè)季度，但在當前的疫病大流行中，臺積電的生產(chǎn)線(xiàn)仍已滿(mǎn)載5nm芯片的訂單。

5、調查顯示：疫情或致今年全球企業(yè)技術(shù)支出下降4.1%

據外媒報道，根據美國企業(yè)技術(shù)研究公司（ETR）的最新調查，由于新冠病毒疫情影響收入，全球范圍內的企業(yè)今年計劃將技術(shù)支出削減最多4.1%。

這個(gè)降幅小于最初的擔憂(yōu)。這是因為，隨著(zhù)全球大多數政府下令全國封城，許多公司決定加快支出，讓數以千計的員工可以在家工作。

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