因無(wú)法找到可行的業(yè)務(wù)路徑，Kitty Hawk關(guān)停早期飛行汽車(chē)項目

該公司曾經(jīng)獲得谷歌聯(lián)合創(chuàng )始人拉里·佩奇的投資。

外媒報道稱(chēng)，電動(dòng)飛機制造商Kitty Hawk近日宣布，在了解了所需的一切后，他們將逐步結束其最早的一個(gè)項目，即Flyer項目。該公司此前曾得到谷歌聯(lián)合創(chuàng )始人拉里·佩奇（Larry Page）的投資。

據了解，Flyer是一種單座全電動(dòng)垂直起降飛機，由10個(gè)獨立的提升風(fēng)扇提供動(dòng)力，可以在離地3至10英尺高度的范圍內飛行。這一項目的研發(fā)始于近五年前，公司總共建造了11架Flyer飛機，累計進(jìn)行了超過(guò)2.5萬(wàn)次的飛行，包括有機組人員和無(wú)機組人員。

至于放棄的原因，CEO Sebastian Thrun曾經(jīng)在接受一次采訪(fǎng)時(shí)表示，無(wú)論他們如何努力他們都無(wú)法為Flyer找到一個(gè)可行的業(yè)務(wù)路徑。

目前，Kitty Hawk Corporation正在裁掉Flyer70人團隊中的大部分員工。公司方面表示，將有少數員工會(huì )被融入Heaviside項目。Heaviside是一款更強大的垂直起降(VTOL)飛行器，速度可達到180mph，續航里程約100英里，既可以手動(dòng)也可以自動(dòng)飛行，甚至可以在城市上空飛行。

需要注意的是，在去年12月，Kitty Hawk已經(jīng)將Cora項目剝離出來(lái)，并與波音聯(lián)合成立了一家合資公司，加上此次結束Flyer項目，Heaviside也因此成為了公司當前的核心重點(diǎn)。

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