拼多多特斯拉的拉鋸戰誰(shuí)贏(yíng)？

已有拼多多特斯拉團購買(mǎi)家成功提車(chē)，其與特斯拉簽訂無(wú)轉買(mǎi)協(xié)議。

近日，拼多多與特斯拉的之間的賣(mài)車(chē)之戰成為熱點(diǎn)話(huà)題，一切都始于拼多多發(fā)起的一次售賣(mài)特斯拉Model 3的萬(wàn)人團購活動(dòng)?；顒?dòng)結束后，特斯拉以從未與拼多多進(jìn)行團購合作為由拒絕向團購車(chē)主交付新車(chē)，而拼多多則表示支持消費者依法維權。

特斯拉Model 3的官方指導價(jià)位29.18萬(wàn)人民幣，而在拼多多上的拼團價(jià)僅為25.18萬(wàn)人民幣，5件即可成團，并于7月26日零點(diǎn)開(kāi)槍。當時(shí)特斯拉通過(guò)官方社交媒體發(fā)布聲明，否認與宜買(mǎi)車(chē)或拼多多有合作，并稱(chēng)公司不承擔任何責任。

8月14日，在秒殺活動(dòng)中下單的一位車(chē)主提車(chē)時(shí)遭遇拒絕。據悉，該消費者在交付新車(chē)時(shí)主動(dòng)提及了自己是在拼多多活動(dòng)中購買(mǎi)的。特斯拉官方給出的拒絕交付理由是，該車(chē)主涉嫌違反特斯拉“禁止轉賣(mài)”的有關(guān)規定，依據合同違約條款單方面取消了此訂單。

拼多多方面強調，對此事給消費者帶來(lái)的不便表示抱歉，稱(chēng)會(huì )繼續落實(shí)其余團購車(chē)主的車(chē)輛交付工作。

就在昨日，上海的一位團購車(chē)主在上海本地順利提車(chē)，說(shuō)明整個(gè)流程是沒(méi)有問(wèn)題的。對于特斯萊來(lái)說(shuō)，拒絕交付的主要原因之一就是害怕自己的價(jià)格體系被干擾，目前特斯拉一直采取自營(yíng)的方式，不存在4S和其他二級經(jīng)銷(xiāo)商等渠道。

目前，雙方各持其詞，這場(chǎng)紛爭也會(huì )持續下去?？傮w而言，這是拼多多和特斯拉作為渠道和商家之間的底線(xiàn)比拼問(wèn)題。

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