吉利汽車(chē)科創(chuàng )板上市申請已受理，或造就“科創(chuàng )板整車(chē)第一股”

吉利汽車(chē)在科創(chuàng )板上市，擬募資200億元。

昨日，上交所正式受理了吉利汽車(chē)的科創(chuàng )板上市申請，公司擬發(fā)行不超過(guò)17.32億股股份，募資200億元。

據悉，吉利汽車(chē)已在港股、美股ADR形式上市，此次成功在科創(chuàng )板上市后，將成為“科創(chuàng )板整車(chē)第一股”。

招股書(shū)信息顯示，吉利汽車(chē)本次初始發(fā)行的股份數量不超過(guò)1,731,666,448股的A股，占發(fā)行后股份總數不超過(guò)15%，總融資金額為204.25億元。其中針對募集資金的分配，80億元將用于新車(chē)型產(chǎn)品的研發(fā)，30億元用于前瞻技術(shù)研發(fā)，30億元用于產(chǎn)業(yè)收購，剩下的60億元則用于補充流動(dòng)資金。

營(yíng)業(yè)收入方面，招股書(shū)內容顯示在2017-2019年度，以及2020年上半年，吉利汽車(chē)的資產(chǎn)總額分別為877.98億元、924.93億元、1076.74億元和1074.75億元；營(yíng)業(yè)收入分別為935.53億元、1073.35億元、981.39億元和371.21億元；歸母凈利潤分別為104.93億元、124.63億元、82.15億元和23.01億元。

圍繞吉利汽車(chē)登錄科創(chuàng )板一事，有投行人士表示，其規模效應將使得它成為科創(chuàng )板又一家具有示范效應的現象企業(yè)，對中小規模高科技企業(yè)的提質(zhì)增效有帶動(dòng)意義。

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