嫦娥五號首次實(shí)現月球軌道交會(huì )對接，準備擇機返回

嫦娥五號實(shí)現了中國航天的又一個(gè)“首次”。

12月6日5時(shí)42分，嫦娥五號上升器成功與軌道器和返回器組合體交會(huì )對接，并于6時(shí)12分將樣品容器安全轉移至返回器中。

這個(gè)“太空之吻”意味著(zhù)，這是我國航天器首次實(shí)現月球軌道交會(huì )對接。

嫦娥五號采用的對接方式，與我國載人航天任務(wù)交會(huì )對接有很大區別。

載人航天使用的對接機構學(xué)名叫異體同構周邊式對接機構，在對接后可形成一個(gè)80公分左右的通道，方便航天員在其中穿行。

而月球探測對探測器的質(zhì)量和空間有嚴苛限制。嫦娥五號對接機構必須小而精，重量要減小到周邊式對接機構的15分之一，同時(shí)還要具備樣品容器捕獲、自動(dòng)轉移功能。

中國航天科技集團八院嫦娥五號軌道器總體副主任設計師禹志表示，看似簡(jiǎn)單的過(guò)程，但要在38萬(wàn)公里之外高速運行的飛行器上實(shí)現，遠沒(méi)有那么簡(jiǎn)單。月球軌道相對于地球軌道有時(shí)延，時(shí)間走廊較小，這就對時(shí)效性要求非常高，必須一氣呵成。

后續，嫦娥五號軌道器和返回器組合體將與上升器分離，擇機返回地球。

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