2020年余額不足10小時(shí)，特斯拉能完成“50萬(wàn)年交付量”的小目標嗎？

為了達到目標，特斯拉第四季度至少需要交付18.165萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。

距離2020年結束只剩不到10小時(shí)的時(shí)間，不知道馬斯克是否能夠實(shí)現此前的發(fā)言——2020年交付50萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。

據了解，今年前三季度，特斯拉共交付了31.835萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，距離50萬(wàn)目標還差18.165萬(wàn)臺。參照今年第三季度特斯拉13.93萬(wàn)臺的交付量，你們覺(jué)得馬斯克能夠完成50萬(wàn)目標嗎？

對于這個(gè)問(wèn)題的答案，有分析師給予了肯定的態(tài)度。

Wedbush分析師Dan Ives表示，得益于特斯拉在中國的強勁發(fā)展，以及歐洲和美國的后期推動(dòng)，該公司可以實(shí)現2020年交付50萬(wàn)輛汽車(chē)的目標。

他在發(fā)布的報告中作出預計，2020年第四季度特斯拉的交付量將在19萬(wàn)-20萬(wàn)輛之間。

同時(shí)他也表示，在未來(lái)幾年，特斯拉將在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域繼續受益，尤其是在關(guān)鍵的中國地區。“鑒于目前特斯拉在中國的銷(xiāo)售速度，到2022年，我們認為這將展到特斯拉電動(dòng)汽車(chē)總交付量的40%。”而如果特斯拉繼續保持當前在中國的發(fā)展軌跡，到那時(shí)，它在全球的交付量將達到100萬(wàn)輛。

與Ives一樣肯定態(tài)度的還有多個(gè)公司的分析師，譬如德意志銀行分析師認為，即使在郵件中馬斯克沒(méi)有量化目前的汽車(chē)交付數據，但根據郵件的措辭及之后的暗示，特斯拉在2020年最后幾天完成整年交付50萬(wàn)輛的目標應是可行的。

又比如Global Equities Research的分析師Trip Chowdhry，在對特斯拉工廠(chǎng)實(shí)地調研之后表示，該公司在制造汽車(chē)方面做得非常出色，并強調稱(chēng)，特斯拉百分之百會(huì )在第四季度“一鳴驚人”。

對此，看完以上分析師言論的你怎么看？

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