“十四五”規劃第一年，機器人與智能制造的國產(chǎn)化之路

進(jìn)入“十四五”第一年，在國產(chǎn)化大背景下，機器人與智能制造的下一步又該怎么走？

2021年是“十四五”的第一年，一如既往地，許多行業(yè)也被提出了新目標。

其中，不管是“十四五”規劃，還是2035遠景目標綱要草案中，“智能制造”都被多次提及。

“十四五”期間，智能制造的新目標是？

圍繞智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展，政府工作報告中明確提出“保持制造業(yè)比重基本穩定，改造提升傳統產(chǎn)業(yè)。”同時(shí)，“十四五”規劃綱要也提出，要構建“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+智能制造”產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

基于這一前提，國家發(fā)改委、教育部、科技部等多個(gè)部門(mén)也在日前聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快推動(dòng)制造服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見(jiàn)》，提出利用5G、大數據、云計算、人工智能、區塊鏈等新一代信息技術(shù)，大力發(fā)展智能制造，實(shí)現供需精準高效匹配，促進(jìn)制造業(yè)發(fā)展模式和企業(yè)形態(tài)根本性變革。

奔赴新目標之前，我們先來(lái)看看“十三五”期間，國內智能制造產(chǎn)業(yè)都取得了哪些成果？

軟件層面，我們以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為例，網(wǎng)絡(luò )、平臺、安全三大體系底層搭建工作基本完成，網(wǎng)絡(luò )體系已經(jīng)覆蓋300多個(gè)城市，建成了五大標識解析國家頂級節點(diǎn)和55個(gè)二級節點(diǎn)，平臺體系連接工業(yè)設備數達4000萬(wàn)臺，服務(wù)企業(yè)超過(guò)40萬(wàn)家，為行業(yè)內更多智能化升級提供了背后支撐；

硬件層面，我們來(lái)看工業(yè)機器人，國內產(chǎn)量已經(jīng)從2015年的3.3萬(wàn)臺增長(cháng)到2019年的18.7萬(wàn)臺，2019年工業(yè)機器人消費量達到14.3萬(wàn)臺，連續7年位居全球第一。

可以肯定，基于互聯(lián)網(wǎng)、大數據、人工智能等新一代信息技術(shù)與制造業(yè)的融合發(fā)展，國內制造業(yè)向著(zhù)智能化的轉型步伐正日益加快。

如何評判智能制造水平？機器人是重要衡量標準

提及國內制造業(yè)，日前舉辦的CAIRDC 2021中國人工智能與機器人開(kāi)發(fā)者大會(huì )上（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“開(kāi)發(fā)者大會(huì )”），合肥工業(yè)大學(xué)機械工程學(xué)院院長(cháng)訾斌在主題演講中表示，“制造業(yè)是一個(gè)國家工業(yè)發(fā)展的基石，而機器人被譽(yù)為‘制造業(yè)皇冠頂端的明珠’，其研發(fā)、制造、應用是衡量一個(gè)國家創(chuàng )新能力與高端制造業(yè)水平的重要標志。”

前面我們已經(jīng)用數據證明了國內工業(yè)機器人的產(chǎn)量正日益增長(cháng)，那其他方面呢？

比如國內工業(yè)機器人部署量，國際機器人聯(lián)合會(huì )（IFR）統計稱(chēng)，2019年中國工廠(chǎng)共有78.3萬(wàn)臺工業(yè)機器人在運行，同比增長(cháng)21%；

比如滲透率，自2017年至2019年，國內工業(yè)機器人密度已經(jīng)從全球第21位上升至15位，達到187臺/萬(wàn)人，遠超全球平均水平113臺/萬(wàn)人；

又比如落地應用，從最初的汽車(chē)組裝等場(chǎng)景，如今工業(yè)機器人已經(jīng)被廣泛應用于電子、制造、物流等多個(gè)領(lǐng)域。

另外，在規模、市場(chǎng)運行量、滲透率不斷增長(cháng)之外，國內工業(yè)機器人在形態(tài)上也正發(fā)生一些變化，簡(jiǎn)單總結，即向著(zhù)人機協(xié)作、小型化、柔性化、智能化方向前進(jìn)。就在開(kāi)發(fā)者大會(huì )上，大族機器人對外發(fā)布了自己的最新款協(xié)作機器人MAiRA，并宣稱(chēng)這是世界上第一臺真正意義上的智能協(xié)作機器人。

而在大會(huì )現場(chǎng)，華?？萍紝Ш剿惴偨?jīng)理盧維也表示，接下來(lái)3-5年內，人機協(xié)同模式在智能制造場(chǎng)景的滲透率將越來(lái)越深，且當下的場(chǎng)景內，人類(lèi)與機器人的協(xié)同工作也的確越來(lái)越配合、磨合度越來(lái)越高。

國產(chǎn)化大背景下，智能制造與工業(yè)機器人的下一步？

“十三五”期間，我國就高度重視數字化和自動(dòng)化技術(shù)的國產(chǎn)替代，進(jìn)入“十四五”發(fā)展期，關(guān)于“國產(chǎn)替代”的話(huà)題也將繼續，尤其是在去年嚴肅的國際大環(huán)境下。

據了解，從技術(shù)上來(lái)講，新安裝的機器人中，有71%的零部件皆來(lái)源于國外，國產(chǎn)化率不足30%。其中，在上游最重要的三大零部件——減速器、伺服電機和控制器中，國產(chǎn)化率分別約為30%、22%、35%，相對較低，在產(chǎn)品精度、穩定性等方面依舊存在很大成長(cháng)空間。

與此同時(shí)，依據高工機器人產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）所統計的數據，在2020年，國產(chǎn)工業(yè)機器人在國內的市場(chǎng)份額僅為39%左右，未達到“中國制造2025”提出的目標——2020年，國產(chǎn)機器人在中國市場(chǎng)占有率達到50%，2025年達到70%。

面對這一情況，接下來(lái)的國產(chǎn)替代進(jìn)程中，企業(yè)該先從哪里繼續切入？又該如何定位自己？若要提速，政府、高校、機器人企業(yè)、投資機構又該如何聯(lián)手？

此外我們也注意到，越來(lái)越多的資本正涌向工業(yè)機器人領(lǐng)域。依據企查查數據統計，2020年中國機器人行業(yè)共發(fā)生242起投融資事件，總金額達到了267.7億元，其中，工業(yè)機器人投融資事件占比最高，比例達到了33%。

但是當我們梳理之后發(fā)現，在對工業(yè)機器人進(jìn)行投資的時(shí)候，多數資本開(kāi)始趨向關(guān)注B輪、C輪等成熟度更高的企業(yè)。難道，在工業(yè)機器人賽道內，當下小體量、成熟度還不高的企業(yè)最終將被淘汰？并且，即便市場(chǎng)體量如此之大，那些想要進(jìn)入工業(yè)機器人賽道的新人，也不再擁有機會(huì )？

帶著(zhù)這些疑惑，鎂客網(wǎng)將于4月16日在蘇州舉辦M-Tech系列活動(dòng)——機器人與智能制造高峰論壇，屆時(shí)，現場(chǎng)觀(guān)眾將與來(lái)自產(chǎn)業(yè)研究院、上市企業(yè)、創(chuàng )業(yè)公司、投資機構的嘉賓，一起探討當下的機器人與智能制造產(chǎn)業(yè)，共同尋找問(wèn)題的答案。

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