小鵬在港交所二次上市，距離赴美IPO不到1年

隨著(zhù)一擊敲鐘，小鵬汽車(chē)成為“港股智能電動(dòng)車(chē)第一股”。

今日，小鵬汽車(chē)正式登陸港交所，發(fā)行價(jià)為165元/股，股票交易代碼為“9868” 。

至此，小鵬汽車(chē)成為造車(chē)新勢力中首家在香港上市的企業(yè)，也是“港股智能電動(dòng)車(chē)第一股”。此時(shí)，距離小鵬汽車(chē)赴美IPO還不到11個(gè)月。

值得注意的是，小鵬汽車(chē)采用了“雙重主要上市”的方式登陸港股，成為三年內首例紐約、香港雙重主要上市的中概股，這也意味著(zhù)它可以借力多種渠道，獲得足夠的資金籌碼。

小鵬汽車(chē)成立于2015年，招股書(shū)顯示，公司2018年、2019年、2020年分別實(shí)現營(yíng)收970萬(wàn)元、23.212億元、58.443億元。

2021年第一季度，小鵬汽車(chē)總交付量達到13340臺，較2020年同期的2271臺增長(cháng)487%。營(yíng)收方面，2021年第一季度實(shí)現營(yíng)收29.5億元，較上年同期的4.12億元增長(cháng)616%，也超過(guò)了去年整體營(yíng)收的一半。

不過(guò)在營(yíng)收之外，小鵬汽車(chē)的虧損也依舊持續擴大。今年一季度小鵬汽車(chē)同期凈虧損7.87億元，同比擴大21.05%。近三年再加今年一季度，初步計算小鵬汽車(chē)虧損總計達到86億。

據了解，此次募集的資金，小鵬汽車(chē)將把其中的55%用于技術(shù)方面的升級，包括研發(fā)和制造新車(chē)型、全新的智能電動(dòng)平臺，以及下一代的NGP、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)生態(tài)。

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