華為捐助河南3000萬(wàn)，派千名工程師赴救援一線(xiàn)；五菱宏光日均銷(xiāo)量超越特斯拉

華為工程師7*24 小時(shí)全力支持當地運營(yíng)商進(jìn)行網(wǎng)絡(luò )修復、維護以及災后重建工作，力保災區快速恢復通信網(wǎng)絡(luò )。

1、理想汽車(chē)通過(guò)港交所上市聆訊，最新持股情況曝光：王興個(gè)人持股6.76% 李想投票權達75.74%

報道稱(chēng)，理想汽車(chē)通過(guò)港交所上市聆訊，高盛、中金為聯(lián)席保薦人。招股書(shū)顯示，該公司從2019年11月開(kāi)始量產(chǎn)理想ONE，并于2021年5月25日推出2021款理想ONE。截至2021年6月30日，已交付逾63,000輛理想ONE。

此外，招股書(shū)中披露了理想汽車(chē)的最新持股情況。其中理想汽車(chē)董事長(cháng)兼CEO李想持股23.79%，可行使投票權高達75.74%。美團持股13.23%，投票權為4.21%，王興個(gè)人持股6.76%，投票權2.15%，樊錚持股4.46%，投票權1.42%。

2、iPhone 13發(fā)布時(shí)間曝光：蘋(píng)果不推遲、還有AirPods 3同臺亮相

據外媒最新報道稱(chēng)，蘋(píng)果今年并不會(huì )推遲iPhone 13的發(fā)布，其依然會(huì )是在9月份于線(xiàn)上舉行。報道中提到，由于員工不能全部回歸Apple Park，iPhone 13發(fā)布會(huì )自然也無(wú)法線(xiàn)下舉行。

另有消息稱(chēng)本次發(fā)布會(huì )上，蘋(píng)果還準備了新的驚喜，其就是AirPods 3，其訂單被立訊精密和歌爾聲學(xué)共同分享。

3、華為向河南慈善總會(huì )捐助 3000 萬(wàn)元，曾派千名工程師投入救災

河南慈善總會(huì )官網(wǎng)顯示，華為技術(shù)有限公司今日向河南省慈善總會(huì )捐贈 3000 萬(wàn)元用于支援河南省抗洪救災。據了解，華為官方目前并沒(méi)有對捐款一事有任何公開(kāi)發(fā)聲。

此前，華為表示，面對汛情，華為公司緊急啟動(dòng)應急保障預案，第一時(shí)間派出大量人員奔赴一線(xiàn)，進(jìn)行通信故障恢復、業(yè)務(wù)遷移、應急方案籌備等工作，截止目前，已經(jīng)出動(dòng) 1200 + 人次，來(lái)自全國各地的華為工程師共同馳援河南，不分晝夜，7*24 小時(shí)全力支持當地運營(yíng)商進(jìn)行網(wǎng)絡(luò )修復、維護以及災后重建工作，力保災區快速恢復通信網(wǎng)絡(luò )，目前已經(jīng)搶通了多個(gè)重要局點(diǎn)。

4、2021上半年AI芯片總融資超200億

根據《科創(chuàng )板日報》不完全統計，2021年上半年，包括地平線(xiàn)、燧原科技、壁仞科技、瀚博半導體等在內的國內外AI芯片公司融資達27起，總融資金額超過(guò)200億。

5、五菱宏光MINIEV上半年日均銷(xiāo)售1000輛，超越特斯拉

近期，上汽通用五菱汽車(chē)表示，1-6月，企業(yè)整體銷(xiāo)量達884195輛，同比增長(cháng)39.5%。

其中，五菱品牌實(shí)銷(xiāo)693351輛，寶駿品牌實(shí)銷(xiāo)123057輛，出口汽車(chē)74225臺/套，連續6個(gè)月穩步增長(cháng)。

五菱宏光MINIEV上半年銷(xiāo)量達到182767輛，平均每天銷(xiāo)售1000輛。乘聯(lián)會(huì )最新發(fā)布的數據顯示，今年上半年，特斯拉累計銷(xiāo)量突破16萬(wàn)輛，達到161743輛。

6、英特爾CEO：芯片短缺將持續至2023年

英特爾CEO Pat Gelsinger預計，全球半導體短缺有可能持續到2023年。

在周四的采訪(fǎng)中，他表示，半導體行業(yè)可能需要一到兩年時(shí)間才能恢復合理的供需平衡。“我們還有很長(cháng)的路要走，因為建立制造產(chǎn)能需要很長(cháng)的時(shí)間。此外，英特爾已經(jīng)在增加新的芯片生產(chǎn)工廠(chǎng)，不過(guò)其中一些產(chǎn)能在大約兩年內不會(huì )到位。”

7、奔馳擬投400億歐元與特斯拉競爭，計劃在10年內實(shí)現全電動(dòng)轉型

據老板聯(lián)播，7月22日，梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒表示，將在2022年至2030年間投資超過(guò)400億歐元來(lái)開(kāi)發(fā)純電動(dòng)汽車(chē)，準備在全電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)上與特斯拉競爭。戴姆勒計劃在10年內實(shí)現全電動(dòng)轉型，并表示技術(shù)轉變可能導致裁員。

據新浪科技，戴姆勒將與合作伙伴攜手建設8座電池廠(chǎng)，增加電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量。戴姆勒CEO康松林（Ola K llenius）說(shuō)公司希望能在本個(gè)十年結束之前成為主導者。2025年之前戴姆勒在傳統內燃機技術(shù)的投入將會(huì )縮減到接近于零。

8、我國新能源車(chē)人才缺口巨大，車(chē)企招聘偏向智能制造、軟件算法的人才

曾經(jīng)，傳統的汽車(chē)機械類(lèi)畢業(yè)生是就業(yè)市場(chǎng)的香餑餑。如今，車(chē)企們紛紛向智能制造、軟件算法等專(zhuān)業(yè)的人才拋出橄欖枝，新一代的“算法人”在當下就業(yè)中炙手可熱。

數據顯示：今年以來(lái)，在汽車(chē)行業(yè)，自動(dòng)駕駛研發(fā)、智能座艙設計等崗位的需求同比增幅已經(jīng)超過(guò) 1.8 倍。今年上半年，新能源汽車(chē)行業(yè)崗位需求量前十中，感知算法、AI、自動(dòng)駕駛算法工程師占據一半席位。

市場(chǎng)的選擇也讓高校重新調整人才的培養方向。最近，清華大學(xué)公布了2021年轉專(zhuān)業(yè)的結果，報名位居前三的院系中，計算機系、軟件學(xué)院占據兩席。

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