高通宣布，以46億美元競購自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Veoneer

對于為何參與此次競購，在高通CEO安蒙給維寧爾董事會(huì )中的一封信中，有8個(gè)關(guān)鍵因素。

近日，高通宣布，計劃以46億美元的價(jià)格收購自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Veoneer。

此次被收購的Veoneer是一家瑞典汽車(chē)零部件供應商，主要產(chǎn)品包括自動(dòng)駕駛域控制器、主動(dòng)和被動(dòng)安全系統以及自動(dòng)駕駛傳感器等。

值得注意的是，在半個(gè)月前，零部件供應商麥格納曾希望以38億美元的價(jià)格收購Veoneer，而此次高通的出價(jià)比麥格納高出18.4%，整整多出8億美元。

對于為何參與此次競購，在高通CEO安蒙給維寧爾董事會(huì )中的一封信中，有8個(gè)關(guān)鍵因素：

第一，高通收購Veoneer的價(jià)格為46億美元（約合297.2億美元），共有1.23億股完全稀釋的流通股。

第二，高通對Veoneer的估值非常高。就在今年7月23日，加拿大零部件供應商麥格納曾宣布收購Veoneer，收購價(jià)格為每股31.25美元（約合201.9元人民幣），高通此次出價(jià)高出18.4%。而從今年7月22日美股收盤(pán)后，Veoneer的股價(jià)已經(jīng)上升了85.6%。

第三，高通將立即開(kāi)始對Veoneer進(jìn)行盡職調查，高通愿意在現有保密協(xié)議的基礎上與Veoneer展開(kāi)合作，也同意Veoneer與高通重新簽訂協(xié)議。

第四，此次收購過(guò)程沒(méi)有直接或間接的融資條件或者偶然性。

第五，相比于此前麥格納的收購案，高通提出的收購條款基本相似，但是會(huì )為Veoneer股東提供更高的收購價(jià)格，并且高通對收購Veoneer這件事更堅定。

第六，相比于此前Veoneer的收購案，高通在此次收購過(guò)程中也將保持與此前相同的監管約定，高通將為Veoneer提供更好的監管保護。

第七，高通董事會(huì )已經(jīng)一致通過(guò)收購決定，無(wú)需高通股東批準。高通對Veoneer最感興趣的一點(diǎn)就是Veoneer的自動(dòng)駕駛軟件Arriver，這一軟件品牌此前由高通和Veoneer共同建立，但所有權是Veoneer公司。

第八，高通聘請Evercore Group L.L.C． 和Centerview Partners LLC兩家公司擔任金融顧問(wèn)，Paul， Weiss， Rifkind， Wharton & Garrison LLP擔任法律顧問(wèn)，他們已經(jīng)準備好開(kāi)始工作。

高通在移動(dòng)通信領(lǐng)域已經(jīng)有了很高的認知度了，但在汽車(chē)行業(yè)內卻一直保持低調。

據統計，目前已有17個(gè)品牌至少23個(gè)車(chē)型搭載了高通的車(chē)機芯片，包括智能座艙、自動(dòng)駕駛、通信等多個(gè)種類(lèi)的芯片產(chǎn)品。

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，高通去年發(fā)布了Snapdragon Ride自動(dòng)駕駛解決方案，并計劃于明年量產(chǎn)上車(chē)。此次高通收購這家零部件供應商，或將加速自動(dòng)駕駛解決方案研發(fā)進(jìn)展。

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