半年虧500多億,退市后的滴滴發(fā)布首份財報,阿里CEO張勇辭任董事

小波點(diǎn) 3年前 (2021-12-30)

最快上市、最快退市的滴滴,未來(lái)將是如何?

三季度凈虧300多億,宣布退市后發(fā)滴滴首份財報,阿里CEO張勇辭任董事

今日,滴滴公布了截至2021年9月30日未經(jīng)審計的第三季度業(yè)績(jì)。

據財報顯示,2021年第二季度,滴滴的總收入為482億元人民幣,同比增長(cháng)54.7%。同時(shí),第二季度滴滴的凈虧損達242億元,去年同期虧損7000萬(wàn)元,第二季度總成本費用激增,達728億元,同比增長(cháng)128%。

2021年第三季度,滴滴的總收入為427億元,同比下滑1.6%。第三季度凈虧損為303.8億元,去年同期實(shí)現6.65億元的盈利。三季度滴滴總成本費用達517.3億元,同比增加16.3%。

三季度凈虧300多億,宣布退市后發(fā)滴滴首份財報,阿里CEO張勇辭任董事

財報顯示,主要受對橙心投資的公允價(jià)值變動(dòng)影響,滴滴在第三季度確認了208億元凈投資虧損。第三季度同時(shí)滴滴收入成本包括公司自行車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)共享業(yè)務(wù)部分資產(chǎn)的資產(chǎn)減值準備22億元,受此影響,滴滴2021年第三季度歸屬于普通股股東的凈虧損為306億元。

從核心平臺總交易額來(lái)看,2021年第二季度,滴滴核心平臺總交易額為733億元,中國出行業(yè)務(wù)的總交易額為646億元,國際業(yè)務(wù)的總交易額為87億元。2021年第三季度,滴滴核心平臺總交易額為687億元,中國出行業(yè)務(wù)的總交易額為584億元,國際業(yè)務(wù)的總交易額達到103億元。

就單量規模來(lái)看,2021年第二季度,核心平臺總單量規模為30.04億單,中國出行的總單量規模為25.7億單,國際業(yè)務(wù)的總單量規模為4.34億單。2021年第三季度,核心平臺總單量規模為28.55億單,中國出行的總單量規模為23.56億單,國際業(yè)務(wù)的總單量規模為4.99億單。

此外,滴滴再次披露啟動(dòng)紐交所退市及港股上市相關(guān)準備的信息,此前上市5個(gè)月后的滴滴在12月3日退市,目前,滴滴宣布董事會(huì )支持公司從紐交所退市,已批準公司進(jìn)行相關(guān)工作,董事會(huì )也授權公司啟動(dòng)在香港主板上市的準備工作。如今,滴滴即回歸港股IPO,似乎一切都在向好的方向發(fā)展。

三季度凈虧300多億,宣布退市后發(fā)滴滴首份財報,阿里CEO張勇辭任董事

同時(shí),阿里巴巴董事局主席、CEO張勇已從滴滴董事會(huì )辭職。同時(shí),任命阿里高級法務(wù)總監、阿里本地生活公司法律總顧問(wèn)Yi Zhang為新任董事。

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