「吸金獸」蘋(píng)果1天凈賺24億元，是特斯拉的24倍！庫克「凡爾賽」：本來(lái)還可以更多

面對“元宇宙”概念，曾經(jīng)抵觸的庫克也開(kāi)始“改口”了。

每日凈賺24億元是什么感覺(jué)？這可能只有蘋(píng)果才知道了。

就在今天凌晨，蘋(píng)果發(fā)布了其2022財年Q1財報（截至2021年12月25日），當季總營(yíng)收達到1239億美元，約合人民幣7885億元，同比增長(cháng)11%，再創(chuàng )歷史新高。

其中，凈利潤同比增長(cháng)20%，達到了346億美元，約合人民幣2202億元.。這意味著(zhù)，在2021年10到12月的三個(gè)月內，蘋(píng)果平均每日凈賺24億元。這一數值，是微軟的近2倍，是特斯拉的24倍。

iPhone最“吸金”，庫克也忍不住“凡爾賽”

具體到業(yè)務(wù)來(lái)看，為蘋(píng)果1239億美元營(yíng)收貢獻最大的依舊是iPhone，達到了716.28億美元，同比增長(cháng)9%，高于市場(chǎng)預期的683.4億美元，占據本季總營(yíng)收的58%。

值得注意的是，不僅僅在財報中，在市場(chǎng)層面，依靠iPhone 13系列，蘋(píng)果也在三個(gè)季度后重新坐回智能手機市場(chǎng)的頭把交椅，在2021年Q4以22%的市占比力壓20%市占比的三星。

對此，在之后的電話(huà)會(huì )議中，蘋(píng)果CEO庫克也提及了這一點(diǎn)，表示整個(gè)iPhone 13系列的市場(chǎng)需求都很大，很多市場(chǎng)中最為暢銷(xiāo)的幾款機型都由iPhone占據，并表達了對iPhone增長(cháng)勢頭的滿(mǎn)意。

但是緊接著(zhù)，庫克還是忍不住“凡爾賽”了一把，補充表示“我們本季度還是受到了一些影響。”

“缺芯”大背景下，即便是蘋(píng)果，也不能幸免于難。

去年10月份，iPhone和iPad組裝生產(chǎn)線(xiàn)曾停產(chǎn)數日，這也是iPhone十年來(lái)首次停產(chǎn)。

而因為部件短缺和產(chǎn)能限制，蘋(píng)果在9月和10月的iPhone 13系列生產(chǎn)目標比預期少了20%，為此他們將總產(chǎn)量目標總產(chǎn)量從9500萬(wàn)部下調至8300-8500萬(wàn)部。

顯然，如果不是供應鏈影響，或許iPhone 13系列的營(yíng)收成績(jì)會(huì )更好。這也難怪庫克要補充這一句了。

M1成Mac業(yè)務(wù)最大“功臣”，iPad是唯一“短板”

iPhone業(yè)務(wù)之外，最為亮眼的要數Mac業(yè)務(wù)和服務(wù)業(yè)務(wù)了。

分開(kāi)來(lái)看，Mac業(yè)務(wù)在本季度實(shí)現營(yíng)收108.5億美元，同比增長(cháng)25%，同樣創(chuàng )下了新紀錄。庫克也總結稱(chēng)，過(guò)去6個(gè)季度，也是Mac取得最高營(yíng)收的6個(gè)季度。

僅看2021年全球市場(chǎng)，依據Canalys最新發(fā)布的統計報告，蘋(píng)果全年出貨量達到了2895.8萬(wàn)臺，以8.5%的市場(chǎng)份額位列全球第四。但值得注意的是，蘋(píng)果Mac電腦的年增長(cháng)率是最高的，達到了28.3%，遠超出第二名宏碁的21.8%。

對此，庫克將原因歸結于M1芯片。作為蘋(píng)果自研PC芯片，M1系列芯片一經(jīng)發(fā)布就贏(yíng)得了市場(chǎng)的認可。有分析師預期，今年蘋(píng)果推出基于M芯片的高端臺式機之后，就將順利完成從英特爾芯片轉向自家芯片的過(guò)渡。

與此同時(shí)，因為設備量的增長(cháng)，包括iCloud、音樂(lè )、廣告、支付、App Store等在內的服務(wù)業(yè)務(wù)也實(shí)現了高增長(cháng)，各子業(yè)務(wù)也都創(chuàng )下了營(yíng)收新高。

在電話(huà)會(huì )議上，蘋(píng)果首席財務(wù)官盧卡·馬斯特里也透露，蘋(píng)果付費賬戶(hù)數在2021年達到了7.85億，一年時(shí)間增長(cháng)1.65億，同比增長(cháng)26.6%。

此外，在營(yíng)收上同樣表現不錯的還有蘋(píng)果可穿戴、智能家居及配件業(yè)務(wù)，凈營(yíng)收為147.01億美元，同比增長(cháng)13%。

相比之下，唯有iPad業(yè)務(wù)的營(yíng)收同比下跌14%，為72.48億美元，低于市場(chǎng)預期的81.8億美元。

對此，庫克也在電話(huà)會(huì )議中承認“iPad供應受到很大影響”，主要是傳統節點(diǎn)零件供應緊張。“傳統節點(diǎn)”芯片主要指代那些執行日常功能的芯片，比如顯示芯片等等。

至于2022財年第二財季iPad的表現，庫克表示：“總體而言，相比第一財季，第二財季的供應情況確實(shí)會(huì )得到緩解。”但他同時(shí)也補充道，“由供應商決定的傳統節點(diǎn)產(chǎn)品還是我們無(wú)法操控的。”

再談元宇宙，庫克“改口”：正進(jìn)行相應投資

不出所料的，作為當下最火的概念，“元宇宙”也出現在蘋(píng)果電話(huà)會(huì )議中。只不過(guò)這一次，庫克的態(tài)度出現了“反轉”。

記得去年9月份，有記者就“元宇宙”問(wèn)題采訪(fǎng)庫克，彼時(shí)的庫克直言：不要講什么元宇宙，我們將它稱(chēng)作AR?？梢钥吹?，不涉及背后的產(chǎn)業(yè)，僅針對“元宇宙”概念，庫克是不認可的。

4個(gè)月后的現在，庫克“改口”了。

電話(huà)會(huì )議上，庫克表示公司從元宇宙中看到了“巨大潛力”，并且蘋(píng)果已經(jīng)在進(jìn)行“相關(guān)投資”了，尤其是AR領(lǐng)域。

這么看來(lái)，如今的庫克似乎已經(jīng)接受了“元宇宙”這一概念，只是在產(chǎn)業(yè)布局上，依舊是“偏愛(ài)”AR。

而說(shuō)到AR，除了App Store中擁有的超過(guò)1.4萬(wàn)個(gè)AR應用，蘋(píng)果最為吸睛的就是遲遲未發(fā)布的AR頭顯了，關(guān)于它的爆料，以及發(fā)布時(shí)間的猜測可以說(shuō)已經(jīng)持續了多年。

圖 | 蘋(píng)果AR頭顯概念圖

依據最新業(yè)界消息稱(chēng)，蘋(píng)果首款AR頭顯將于今年底或明年初發(fā)布，支持8K顯示，并將搭載兩顆芯片，一顆是算力媲美M系列芯片的高端芯片，另一顆則是主要負責各類(lèi)傳感器信息運算的中低端芯片。

最后

看完蘋(píng)果的財報，我們可以發(fā)現，雖然其供應鏈的確也受到了疫情以及“缺芯”的影響，但也展出了足夠的韌性。

Wedbush分析師Dan Ives表示：“雖然供應鏈問(wèn)題限制了蘋(píng)果的生態(tài)系統升級中的一些增長(cháng)，但消費者對蘋(píng)果的積壓需求仍被低估了。”可以預見(jiàn)的是，近幾年內，蘋(píng)果既有的各項業(yè)務(wù)還會(huì )繼續增長(cháng)，至于其他業(yè)務(wù)，則充滿(mǎn)了許多不確定性，尤其是被視為下一個(gè)風(fēng)口的智能汽車(chē)。

早之前在進(jìn)軍自動(dòng)駕駛時(shí)，蘋(píng)果在“造不造整車(chē)”這件事上的想法就是多變的，而如今，已經(jīng)確定造車(chē)的蘋(píng)果卻面臨“高管流失”的問(wèn)題。

據了解，包括前不久跳槽至Meta的Joe Bass在內，從去年至今，蘋(píng)果造車(chē)團隊至少已經(jīng)流失10名高管。與此同時(shí)，與iPhone、iPad等消費級產(chǎn)品供應鏈穩定的情況相反，蘋(píng)果造車(chē)項目的供應鏈則是困難重重，包括整車(chē)制造、電池供應等洽談都陷入了僵局……

曾經(jīng)，當蘋(píng)果宣布造車(chē)時(shí)，大眾CEO曾發(fā)文表示蘋(píng)果帶來(lái)的挑戰要高于傳統競爭選手豐田，蔚來(lái)創(chuàng )始人李斌也曾表示，高端汽車(chē)領(lǐng)域最終留下的5家車(chē)企中，蘋(píng)果會(huì )是其中之一。

但從現在的進(jìn)展來(lái)看，揚言2025年推出汽車(chē)產(chǎn)品的蘋(píng)果，是不是有些被高估了？

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