余承東：華為做汽車(chē)，一定要做到第一

面對汽車(chē)行業(yè)，“剛進(jìn)來(lái)”的余承東也感嘆，不知道缺芯如此嚴重。

“華為進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)就是要做第一，沒(méi)人記得住第二。這是信念也是愿景，我一定會(huì )做到的。”在最近的一次采訪(fǎng)中，余承東這樣表示。

“我對團隊的要求比較高，各個(gè)領(lǐng)域都要做到世界第一。在汽車(chē)領(lǐng)域，相信一定能把跟我們合作的車(chē)廠(chǎng)，幫助他們做成中國第一，未來(lái)做到世界第一。”

看到這里，想必大家也會(huì )感嘆，余大嘴又開(kāi)始“吹牛皮”了。而對于外界對自己“余大嘴”的稱(chēng)呼，余承東也在采訪(fǎng)中表示自己并不生氣，因為過(guò)去吹得?；径紝?shí)現了。

就手機業(yè)務(wù)而言，余承東的確做到了這一點(diǎn)，將處于虧損的手機業(yè)務(wù)，一步步地做到了全球和中國手機行業(yè)的Top隊列。

只是當來(lái)到汽車(chē)領(lǐng)域，他還能再現歷史嗎？我們不知道，唯一可以確定的是，華為汽車(chē)業(yè)務(wù)在遭受考驗。

還記得此前，余承東曾在內部確立目標——首款“鴻蒙汽車(chē)”問(wèn)界M5今年銷(xiāo)量要達到30萬(wàn)輛。但就在采訪(fǎng)中，他承認當前供應困難，這個(gè)目標已經(jīng)不可能實(shí)現。“剛進(jìn)來(lái)汽車(chē)行業(yè)不知道缺芯如此嚴重，以前一塊芯片20、20塊錢(qián)，現在漲到2500塊，一臺車(chē)上要用9顆（芯片），太虧了。”

與此同時(shí)，上海的疫情也是一個(gè)不穩定因素。

針對這一點(diǎn)，余承東此前也在朋友圈發(fā)文稱(chēng)，如果上海等地不能即使復工復產(chǎn)，5月之后所有科技、工業(yè)產(chǎn)業(yè)涉及上海供應鏈的都會(huì )全面停產(chǎn)，尤其是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。如果持續下去，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟損失、代價(jià)將會(huì )很大。

這一系列綜合因素影響下，基于乘聯(lián)會(huì )統計的3月M5銷(xiāo)量3045輛，余承東也對今年的銷(xiāo)量做了一個(gè)預期，“今年如果能做到10-20萬(wàn)的銷(xiāo)量，就能稱(chēng)得上是奇跡了。”

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