鴻?？萍既瞻l(fā)布兩款新車(chē)，電動(dòng)皮卡首次亮相

僅用2年時(shí)間，鴻海就已經(jīng)推出了5款電動(dòng)車(chē)型。

在造車(chē)速度上，富士康母公司鴻海并不甘于人后。

一年前的科技日上，鴻海正式對外發(fā)布了旗下純電汽車(chē)品牌Foxtron，并帶來(lái)三款電動(dòng)車(chē)Model C原型車(chē)、Model E轎車(chē)、以及Model T電動(dòng)巴士，彼時(shí)距離它宣布造車(chē)僅一年時(shí)間。如今一年時(shí)間過(guò)去，鴻海再次帶來(lái)了三款電動(dòng)車(chē)，其中一款是Model C的量產(chǎn)版，另外兩款為新車(chē)型，分別是SUV Model B和電動(dòng)皮卡Model V。

據了解，新車(chē)型Model B以Model C平臺為基礎打造，具備450公里的續航里程，百公里加速6.6秒。Model V被鴻海視作完成乘用車(chē)及大型商用車(chē)中間拼圖的里程碑，為兩廂式5人座設計，擁有1噸的載重能力和3噸的拖拽能力。

至于Model C量產(chǎn)版，董事長(cháng)劉揚偉也表示在開(kāi)放預購三小時(shí)后訂單已經(jīng)突破1.5萬(wàn)輛，將于明年下半年陸續交付給車(chē)主。

僅用2年時(shí)間就推出5款車(chē)型，在新造車(chē)勢力中，這個(gè)造車(chē)速度也屬于前列了。

此外，除了帶來(lái)兩款新車(chē)型及Model C量產(chǎn)版，鴻海今天還展出EPS電動(dòng)助力轉向系統、固態(tài)電池、半導體等關(guān)鍵零組件，并宣示未來(lái)10年在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的委托設計制造服務(wù)CDMS（Contract design and manufacturing service）商業(yè)模式。

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