真·9年造一車(chē)！FF 91首輛量產(chǎn)車(chē)下線(xiàn)，網(wǎng)友：希望賈躍亭守點(diǎn)信用

賈躍亭：9年不屈。

“一路以來(lái)并不容易，但9年不屈。”

就在剛剛，Faraday Future（法拉第未來(lái)）旗艦車(chē)型FF 91第一輛量產(chǎn)車(chē)正式下線(xiàn)，站在車(chē)旁的賈躍亭說(shuō)出了這一句感嘆。真·9年造一車(chē)！

從直播中，我們可以看到首輛量產(chǎn)車(chē)的外形與此前所公布的FF 91是一樣的。對于這一點(diǎn)，賈躍亭在現場(chǎng)強調，“經(jīng)過(guò)產(chǎn)品和技術(shù)團隊持續努力，它已經(jīng)擁有了全新的內核，包括幾大核心子系統及技術(shù)平臺的硬件系統和軟件系統，都已經(jīng)完成了多輪的迭代升級，其實(shí)它已經(jīng)不是大家想象中的FF 91了。”

至于全新FF 91的各方面表現到底如何，現場(chǎng)并沒(méi)有進(jìn)行更多展示，而是留到了將于26日舉辦的終極發(fā)布會(huì )。

隨即，說(shuō)完這些的賈躍亭就與FF全球CEO陳雪峰一起坐上車(chē)，并開(kāi)向測試區。

對此，也有網(wǎng)友一針見(jiàn)血：

然而，FF在FF 91交付上就出現了延遲。

按照原計劃，第一批量產(chǎn)FF 91 Futurist將于4月初下線(xiàn)，并在2023年4月底之前交付給客戶(hù)。而如今，因為供應商供貨問(wèn)題，交付日期被推遲至5月底。

依照現在的計劃，FF 91的交付分為了3個(gè)階段：

第一階段——行業(yè)專(zhuān)家未來(lái)主義者產(chǎn)品官（FPO）共創(chuàng )交付。第一批行業(yè)專(zhuān)家FPO將全額支付FF 91車(chē)輛的費用，以便預訂車(chē)輛并接受車(chē)輛使用培訓，預計5月底開(kāi)始；

第二階段——FPO共創(chuàng )交付。所有FPO將全額支付購車(chē)款并將擁有FF 91，預計2023年第二季度末開(kāi)始；

第三階段——全面共創(chuàng )交付。FF將向所有全額支付FF 91購車(chē)款的用戶(hù)交付FF 91。

此外，依據此前公布的規劃，FF是計劃未來(lái)5年內推出多款車(chē)型的，除了FF 91系列，還有FF 81系列和FF 71系列等等，甚至也有意走向中國市場(chǎng)，“如果落地中國，FF81、FF71將會(huì )是主力車(chē)型。”

而隨著(zhù)FF 91首輛量產(chǎn)車(chē)的下線(xiàn)，國內網(wǎng)友對于賈躍亭9年造一車(chē)的精神也各有看法。

有的表示了嘲諷，嘲諷賈躍亭錢(qián)花了不少，速度卻比友商慢了很多：

有的依舊盯著(zhù)老賈的信用問(wèn)題：

不過(guò)，對于老賈能夠堅持9年的精神，還是有點(diǎn)可取的，也依舊有人看好他：

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