斬獲廣汽、奇瑞、東風(fēng)等多家車(chē)企新定點(diǎn),禾多科技亮相2023上海國際車(chē)展

科技創(chuàng )新唯有量產(chǎn)落地才能為用戶(hù)創(chuàng )造真正的價(jià)值。

月18日,禾多科技攜旗下最新自動(dòng)駕駛軟硬件方案亮相2023年上海國際車(chē)展——在國家會(huì )展中心(上海)7.1號館7A12展區,禾多科技展示了自主研發(fā)的智能駕駛域控制器HoloArk、智能前視相機HoloIFC兩套最新「軟硬一體」智駕方案,并在展館周邊區域舉辦智駕體驗活動(dòng),全面展示「行泊一體」智駕系統的強大功能與優(yōu)秀體驗。

與此同時(shí),作為與國內大型汽車(chē)集團形成全方位合作的唯一獨立自動(dòng)駕駛公司,禾多科技智駕方案量產(chǎn)落地工作穩步推進(jìn)的同時(shí),獲得了多家汽車(chē)廠(chǎng)商定點(diǎn)項目,并在2023年逐步落地——禾多「行泊一體」智駕系統今年將在廣汽重點(diǎn)新能源車(chē)型上搭載。禾多科技自動(dòng)駕駛域控制器HoloArk、智能前視相機HoloIFC已獲得奇瑞定點(diǎn),雙方攜手推動(dòng)「軟硬一體」智駕方案量產(chǎn)落地。此外,HoloIFC還獲得了東風(fēng)集團項目定點(diǎn),將為東風(fēng)新車(chē)提供包括AEB在內的L2級別輔助駕駛功能。

科技創(chuàng )新唯有量產(chǎn)落地才能為用戶(hù)創(chuàng )造真正的價(jià)值。在汽車(chē)智能化轉型的時(shí)代背景下,禾多科技秉承用AI讓出行更美好的創(chuàng )新理念,廣泛攜手車(chē)企合作伙伴,堅定推動(dòng)自動(dòng)駕駛逐步量產(chǎn)普及。

2021年,禾多科技與廣汽集團達成了「產(chǎn)融聯(lián)合」新型合作關(guān)系,在獲得廣汽資本融資支持的同時(shí),禾多科技與廣汽緊密合作,為廣汽乘用車(chē)型平臺提供智駕功能開(kāi)發(fā)服務(wù),禾多科技智駕方案去年已在多款新車(chē)量產(chǎn)搭載:在A(yíng)ION LX Plus實(shí)現了NDA智能輔助駕駛的落地、為廣汽傳祺影酷提供了高階自動(dòng)泊車(chē)技術(shù)。在今年廣汽集團即將推出的重點(diǎn)新能源車(chē)型上,禾多科技將繼續提供「行泊一體」自動(dòng)駕駛系統研發(fā)支持,為該款新車(chē)提供高速NDA、HPA智能泊車(chē)、城區領(lǐng)航輔助等高階智駕功能研發(fā),在攜手落地「行泊一體」的同時(shí)同步探索「駕艙一體」智駕系統研發(fā),為廣大消費者帶來(lái)更加安心、舒適、高效的智能駕駛體驗。

廣汽集團與禾多科技在2021年達成「產(chǎn)融聯(lián)合」創(chuàng )新合作模式之后,雙方團隊密切配合,為廣汽乘用車(chē)型平臺提供自動(dòng)駕駛研發(fā),高效推動(dòng)自動(dòng)駕駛在多款廣汽重點(diǎn)新車(chē)量產(chǎn)落地。在即將今年上市的重點(diǎn)新能源車(chē)型上,將繼續搭載雙方聯(lián)合開(kāi)發(fā)的高階智能駕駛系統。

禾多科技與廣汽集團將繼續深度合作,基于創(chuàng )新軟件算法優(yōu)勢和堅實(shí)的汽車(chē)制造能力,推動(dòng)乘用車(chē)智能駕駛能力不斷迭代升級,為廣大消費者創(chuàng )造更加卓越的智能出行體驗。

持續推動(dòng)「行泊一體」智駕系統量產(chǎn)落地的同時(shí),禾多科技也在積極探索「軟硬一體」的智駕系統量產(chǎn)新趨勢,在車(chē)展期間展示了自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛域控制器HoloArk、智能前視相機HoloIFC。這兩款性能卓越的智能駕駛硬件產(chǎn)品是禾多科技「軟硬一體」產(chǎn)品研發(fā)策略下的最新成果,均已獲得多家國內頭部自主品牌車(chē)企的定點(diǎn)合作項目。

HoloArk是承載禾多科技行泊一體自動(dòng)駕駛強大性能的智慧「方舟」,基于有限算力的極致優(yōu)化,禾多科技自研基礎軟件及中間件HoloSAR打造。目前推出的HoloArk 1.0~2.0版本方案,將覆蓋18TOPS、288TOPS級別算力,通過(guò)禾多領(lǐng)先算法,極致優(yōu)化芯片算力,為汽車(chē)主機廠(chǎng)商提供不同性?xún)r(jià)比方案,充分滿(mǎn)足從L2+到L4級高階智駕系統所需的不同性能。

HoloIFC是禾多科技基于地平線(xiàn)征程系列芯片、配合MCU芯片自研的前視智能相機。HoloIFC 1.0結合地平線(xiàn)征程2芯片算力,分辨率200萬(wàn)像素,滿(mǎn)足C-NCAP 5星安全標準,是極具性?xún)r(jià)比的國產(chǎn)智能相機方案。HoloIFC 2.0將基于地平線(xiàn)征程3芯片打造,分辨率達到800萬(wàn)像素,滿(mǎn)足更嚴苛的國際NCAP測試要求,于2023年底伴隨中國自主品牌發(fā)展進(jìn)程同步進(jìn)軍海外市場(chǎng)。

根據規劃,HoloArk 1.0與HoloIFC 2.0將在今年第三季度在奇瑞集團旗下兩款重點(diǎn)新能源車(chē)型產(chǎn)品上量產(chǎn)搭載。

奇瑞汽車(chē)與禾多科技于去年達成合作協(xié)議。由禾多科技提供的「軟硬一體」智駕方案將在今年搭載于奇瑞重點(diǎn)新能源車(chē)型。雙方未來(lái)將繼續圍繞中國用戶(hù)真實(shí)需求,打造性能卓越、體驗優(yōu)秀、高性?xún)r(jià)比的自動(dòng)駕駛系統,開(kāi)創(chuàng )更加美好的智能出行未來(lái)。

HoloIFC還同步獲得了東風(fēng)集團新車(chē)型定點(diǎn),禾多科技在提供智能前視相機硬件的同時(shí),將為東風(fēng)風(fēng)神新車(chē)提供滿(mǎn)足CNCAP五星標準的L2輔助駕駛的智駕軟件開(kāi)發(fā)服務(wù),全面提供「軟硬一體」智駕解決方案。東風(fēng)集團作為中國四大汽車(chē)集團之一,正沿著(zhù)新能源和智能網(wǎng)聯(lián)兩條主線(xiàn),持續加速智能化轉型。東風(fēng)集團攜手禾多科技,將進(jìn)一步為旗下車(chē)型產(chǎn)品注入科技創(chuàng )新基因,賦能產(chǎn)品智能化、高端化轉型,推動(dòng)中國智能汽車(chē)發(fā)展普及,為消費者提供領(lǐng)先而獨特的「智能駕駛中國方案」。

在本次車(chē)展期間,禾多科技同期在上海國家會(huì )展中心周邊區域舉辦了「高速-泊車(chē)-城區」全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛試乘體驗活動(dòng)。整個(gè)試乘演示里程約50公里,禾多科技演示車(chē)輛演示了停車(chē)場(chǎng)記憶泊車(chē)、跨車(chē)泊車(chē);城區自動(dòng)跟車(chē)、自主避障、復雜路口通行;高速領(lǐng)航輔助駕駛、上下匝道、路網(wǎng)切換、自動(dòng)巡航及超車(chē)、大車(chē)智能避讓等自動(dòng)駕駛功能,獲得了參與試駕體驗的汽車(chē)廠(chǎng)商嘉賓的一致好評。

亮相2023年上海車(chē)展,禾多科技將五年積累的人工智能創(chuàng )新和工程化量產(chǎn)實(shí)力進(jìn)行了集中化展示。禾多科技創(chuàng )始人、CEO倪凱表示:“禾多科技專(zhuān)注于推動(dòng)能實(shí)際解決出行痛點(diǎn)、提升駕乘體驗的自動(dòng)駕駛方案量產(chǎn)落地。伴隨著(zhù)自動(dòng)駕駛創(chuàng )新近年來(lái)邁入規?；涞?禾多科技自身也進(jìn)入了全新的發(fā)展階段,將加速推動(dòng)行泊一體、軟硬一體、駕艙一體產(chǎn)品落地量產(chǎn)。在這個(gè)過(guò)程中,禾多科技期待攜手更多生態(tài)合作伙伴,用極致的產(chǎn)品為廣大消費者帶來(lái)更安全、更美好的出行體驗;以科技之力助力建設智能汽車(chē)強國,助力中國智造成為全球智能汽車(chē)新風(fēng)向。”

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