恒大汽車(chē)宣布“停產(chǎn)”，上市8個(gè)月僅交付900輛

恒大汽車(chē)計劃在5月份恢復恒馳5的生產(chǎn)。

去年1月份，恒大汽車(chē)首款量產(chǎn)車(chē)型恒馳5首車(chē)下線(xiàn)。彼時(shí)官方微博宣稱(chēng)，航大汽車(chē)迎來(lái)重大里程碑。同一年8月份，恒馳5正式上市。

然而如今8個(gè)月過(guò)去，恒馳5的交付情況如何呢？依據24日晚恒大發(fā)布的公告，恒大汽車(chē)共交付900輛，這個(gè)成績(jì)并不好看。

此外，恒大還披露了一件比交付不過(guò)千輛更“嚴重”的消息——天津工廠(chǎng)暫緩生產(chǎn)恒馳5。這里補充一點(diǎn)，因為恒大汽車(chē)此前已經(jīng)暫停其他工廠(chǎng)，將資源集中在天津工廠(chǎng)搞生產(chǎn)，也因此天津工廠(chǎng)的暫緩生產(chǎn)，意味著(zhù)恒馳進(jìn)入一段“停產(chǎn)期”。至于什么時(shí)候恢復生產(chǎn)，恒大汽車(chē)目前的計劃是5月份。

事實(shí)上，關(guān)于恒馳5的停產(chǎn)，恒大汽車(chē)在今年3月下旬就曾公告發(fā)出警示。

在那一份公告中，恒大汽車(chē)提到公司為了集中資源支持恒馳5的量產(chǎn)，會(huì )持續推進(jìn)節約成本的措施，但在無(wú)法獲得新增流動(dòng)性的情況下，恒馳5有停產(chǎn)風(fēng)險。

也是在這一份公告中，恒大汽車(chē)透露公司尋求290億元的融資，表示如果能在未來(lái)尋求超過(guò)290億元的融資，將推出多款旗艦車(chē)型，并希望實(shí)現量產(chǎn)。

在這之前，通過(guò)收購、控股卡耐新能源等多家公司，自宣布跨界造車(chē)以來(lái)的3年多來(lái)，恒大汽車(chē)在造車(chē)這條路上已經(jīng)投入近294億元。

此外，除了尋求外部融資，恒大汽車(chē)也在通過(guò)其他的方式來(lái)解決資金上的問(wèn)題，包括以2元出售旗下47個(gè)住宅及物業(yè)發(fā)展項目，收購方也是其“東家”中國恒大。值得注意的是，雖然出售價(jià)格僅僅只有2元，但這些項目卻存在著(zhù)247.89億元的負債，隨著(zhù)收購完成，這部分債務(wù)也將轉交給中國恒大，恒大汽車(chē)也由此脫離債務(wù)、走出困境，專(zhuān)心于造車(chē)大業(yè)。

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