報名開(kāi)啟!2024航空裝備數智試驗暨產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì )將于3月在綿陽(yáng)召開(kāi)
現代航空發(fā)動(dòng)機正朝向高性能、高可靠、低排放的方向發(fā)展,同時(shí)需要發(fā)動(dòng)機研發(fā)周期更短、研制成本更低
現代航空發(fā)動(dòng)機正朝向高性能、高可靠、低排放的方向發(fā)展,同時(shí)需要發(fā)動(dòng)機研發(fā)周期更短、研制成本更低,傳統的“設計-驗證-修改設計-試驗驗證”反復迭代的串行研制模式已不再適應未來(lái)航空發(fā)動(dòng)機研制要求,迫切需要實(shí)現航空發(fā)動(dòng)機研制數字化轉型。航空發(fā)動(dòng)機試驗作為發(fā)動(dòng)機研制周期占比最大、耗時(shí)最長(cháng)的重要環(huán)節,是發(fā)動(dòng)機安全運行的重要保證。隨著(zhù)發(fā)動(dòng)機綜合仿真的進(jìn)一步發(fā)展,發(fā)動(dòng)機試驗數智化轉型升級將對未來(lái)發(fā)動(dòng)機創(chuàng )新研制與構型優(yōu)化具有重要意義!
為加快推進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機試驗測試技術(shù)研究與成果轉化,實(shí)現航空發(fā)動(dòng)機事業(yè)創(chuàng )新發(fā)展,2024航空裝備數智試驗暨產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì )將于2024年3月在中國(綿陽(yáng))盛大召開(kāi)!本次論壇立足航空發(fā)動(dòng)機試驗測試數智化這一核心議題,圍繞試驗測試技術(shù)體系能力建設、大型試驗裝備研發(fā)、整機正向研制創(chuàng )新、關(guān)鍵部件試驗測試技術(shù)、數值仿真等行業(yè)熱點(diǎn)話(huà)題展開(kāi)討論,將特邀請來(lái)自行業(yè)學(xué)會(huì )、政府單位、領(lǐng)先整機廠(chǎng)、先進(jìn)解決方案供應商、航空發(fā)動(dòng)機科研院所等單位共計350位行業(yè)優(yōu)秀代表參與!
試驗測試技術(shù)創(chuàng )新助力我國航空發(fā)動(dòng)機自主研制進(jìn)程
航空發(fā)動(dòng)機試驗與測試技術(shù)作為與設計、材料工藝并行的三大關(guān)鍵支撐技術(shù)之一,始終貫穿航空發(fā)動(dòng)機研制投運的全過(guò)程,是發(fā)動(dòng)機安全性、可靠性、耐久性的重要保證。隨著(zhù)C919大飛機成功實(shí)現商業(yè)運營(yíng),C929 設計研制也加速推進(jìn)中,提升試驗測試技術(shù)水平,有效推動(dòng)國家航空發(fā)動(dòng)機事業(yè)創(chuàng )新發(fā)展!
DAY 1 |
整機試驗裝備、關(guān)鍵部件試驗技術(shù) Aero-engine test equipment and key component test technology |
試驗科學(xué)裝置 Experimental Scientific Devices |
試驗數值仿真 Test Numerical Simulation |
大推力航空發(fā)動(dòng)機 High Thrust Aero Engines |
結構強度與輕量化 Structural Strength and Lightweighting |
DAY 2 |
計量測試、損傷檢測 Aero-engine Metrological Testing,Damage Detection of Key Components |
高精度傳感器應用 High Precision Sensor Applications |
數字化檢測平臺 Digital Inspection Platforms |
溫度、壓力、噪聲、排放測量 Temperature, Pressure, Noise, Emission Measurement |
損傷檢測 Critical component damage detection |
議程框架/ Agenda Framework
大會(huì )第一天 |
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時(shí)間 |
大會(huì )內容/演講主題 |
人員/嘉賓 |
08:00-08:50 |
參會(huì )代表簽到 |
全體參會(huì )嘉賓 |
08:50-09:00 |
特邀嘉賓致辭 |
政府領(lǐng)導 |
09:00-10:00 |
大型民用航空發(fā)動(dòng)機科學(xué)試驗裝置發(fā)展研究 |
院士發(fā)言 |
10:00-11:00 |
民用航空發(fā)動(dòng)機試驗測試新技術(shù)研究與未來(lái)發(fā)展/航空發(fā)動(dòng)機試驗數智化轉型 |
院士發(fā)言 |
11:00-11:30 |
茶歇 |
全體參會(huì )人員 |
11:30-12:30 |
大型民用航空發(fā)動(dòng)機高空試驗臺技術(shù)研究與發(fā)展/高空臺虛擬試驗技術(shù)發(fā)展與應用前景 |
渦輪院副院長(cháng) |
12:30-14:00 |
午宴 |
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14:00-15:00 |
民用航空發(fā)動(dòng)機整機結構強度與試驗技術(shù)發(fā)展研究/民用航空發(fā)動(dòng)機結冰試驗與防護技術(shù)研究 |
航空科研院所 |
15:00-16:00 |
大型民用航空發(fā)動(dòng)機壓氣機仿真設計與試驗研究/數值仿真技術(shù)助力航空發(fā)動(dòng)機燃燒室試驗與低排放燃燒室設計 |
整機廠(chǎng)渦輪部門(mén) |
16:00-16:30 |
茶歇 |
全體參會(huì )人員 |
16:30-17:30 |
發(fā)動(dòng)機渦輪葉片結構強度與抗熱沖擊試驗研究/渦輪葉片高溫振動(dòng)疲勞試驗技術(shù)研究 |
整機廠(chǎng)燃燒室部門(mén)/設計部門(mén) |
17:30-18:00 |
民用大涵道渦扇發(fā)動(dòng)機風(fēng)扇防撞擊試驗與結構輕量化研究 |
整機廠(chǎng) |
18:00 |
第一天會(huì )議結束 |
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大會(huì )第二天 |
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時(shí)間 |
大會(huì )內容/演講主題 |
人員/嘉賓 |
09:00-10:00 |
航空發(fā)動(dòng)機智能化試車(chē)技術(shù)研究與工程應用/整機試驗全流程仿真與數字孿生 |
航空科研院所 |
10:00-11:00 |
先進(jìn)計量測試技術(shù)在航空發(fā)動(dòng)機研制過(guò)程中的應用與研究進(jìn)展/計量測試技術(shù)助力航空發(fā)動(dòng)機全生命周期管理與性能優(yōu)化 |
整機廠(chǎng)/科研院所理化計量中心 |
11:00-11:30 |
茶歇 |
全體參會(huì )人員 |
11:30-12:30 |
航空發(fā)動(dòng)機全工況條件下先進(jìn)測試能力探索與建設/基于高精度傳感器的航空發(fā)動(dòng)機動(dòng)態(tài)測試 |
航空科研院所測試部門(mén) |
12:30-14:00 |
午宴 |
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14:00-15:00 |
航空發(fā)動(dòng)機葉尖間隙在線(xiàn)監測技術(shù)研究與應用/航空發(fā)動(dòng)機喘振測量系統與校準研究 |
整機廠(chǎng)/科研院所測試部門(mén) |
15:00-16:00 |
服役工況下渦輪葉片疲勞失效分析與裂紋檢測技術(shù)/渦輪葉片超高溫服役損傷故障與壽命預測 |
整機廠(chǎng)/科研院所檢測與修復部門(mén) |
16:00-16:30 |
茶歇 |
全體參會(huì )人員 |
16:30-17:30 |
極端工況下高溫熱障涂層環(huán)境模擬試驗研究/超高溫陶瓷基復合材料力學(xué)性能與損傷機制研究 |
整機廠(chǎng)/科研院所材料部門(mén) |
17:30-18:00 |
航空發(fā)動(dòng)機試驗測試數據挖掘、治理與可視化呈現 |
航空科研院所信息化部門(mén) |
18:00 |
第二天會(huì )議結束 |
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未來(lái)航空發(fā)動(dòng)機研制的基礎學(xué)科問(wèn)題:大型試驗裝置技術(shù)發(fā)展
大型民用航空發(fā)動(dòng)機科學(xué)試驗裝置發(fā)展研究
大推力渦扇發(fā)動(dòng)機試驗技術(shù)
高空試驗臺技術(shù)研究與發(fā)展
高空臺虛擬試驗技術(shù)
大尺寸風(fēng)洞試驗設備建設必要性與研究進(jìn)展
特種風(fēng)洞設備設計優(yōu)化與技術(shù)難點(diǎn)
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航空發(fā)動(dòng)機試驗數智化轉型
基于人工智能的航空發(fā)動(dòng)機試驗技術(shù)應用及發(fā)展
數字化試驗技術(shù)助力航空發(fā)動(dòng)機正向研制體系創(chuàng )新
發(fā)動(dòng)機智能化試車(chē)工藝研發(fā)與工程應用
航空發(fā)動(dòng)機試驗全流程仿真與數字孿生
航空發(fā)動(dòng)機試驗測試數據挖掘、治理與可視化呈現
航空發(fā)動(dòng)機數字化檢測平臺研究與應用
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發(fā)動(dòng)機結構強度與包容性試驗
降噪、減重、低排放試驗
發(fā)動(dòng)機結冰試驗與安全防護技術(shù)
吞鳥(niǎo)、吞沙、吞冰等包容性試驗
整機結構輕量化與新材料
零部件振動(dòng)試驗
轉子、高轉速轉子試驗
結構靜力與疲勞試驗
熱強度試驗
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關(guān)鍵部件智能化試驗測試
大涵道民用航空發(fā)動(dòng)機風(fēng)扇性能試驗與輕量化
壓氣機仿真設計與試驗研究
壓氣機多學(xué)科仿真優(yōu)化氣動(dòng)性能與結構完整性
低排放、低油耗燃燒室試驗與設計優(yōu)化
氫燃料航空發(fā)動(dòng)機燃燒試驗技術(shù)
渦輪葉片結構強度與抗熱沖擊試驗
葉片高溫振動(dòng)疲勞與蠕變試驗
超高溫陶瓷基復合材料結構強度
熱障涂層極端服役工況環(huán)境模擬試驗
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數字化計量測試技術(shù)的應用與發(fā)展
新一代國家測量體系與裝備質(zhì)量提升
高保真數字孿生模型助力航空發(fā)動(dòng)機實(shí)現高效測試
基于人工智能的航空發(fā)動(dòng)機健康管理與監測預警
基于高精度傳感器的發(fā)動(dòng)機動(dòng)態(tài)測試
基于深度學(xué)習的渦輪機械振動(dòng)故障診斷研究
發(fā)動(dòng)機溫度、推力、噪聲、排放等高精度測量技術(shù)
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關(guān)鍵部件損傷檢測
航空發(fā)動(dòng)機葉尖間隙在線(xiàn)監測技術(shù)研究與應用
發(fā)動(dòng)機喘振測量系統與校準研究
服役工況下渦輪葉片疲勞失效分析與裂紋檢測技術(shù)
航空發(fā)動(dòng)機自動(dòng)化渦流檢測技術(shù)
環(huán)境熱障涂層高溫腐蝕與失效檢測
超高溫陶瓷基復合材料力學(xué)性能與損傷檢測
航空發(fā)動(dòng)機燃燒不穩定預測與控制研究
多方共商 打造工業(yè)現場(chǎng)數字化轉型高質(zhì)量論壇
產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)秀企業(yè)共商共策,努力打造高水平工業(yè)數字化高質(zhì)量論壇!
*參會(huì )請聯(lián)系組委會(huì )
往屆 | 熱議話(huà)題(部分)
· 航空發(fā)動(dòng)機健康管理綜述
唐世建 專(zhuān)項總師 中國航發(fā)四川燃氣渦輪研究院
· 先進(jìn)檢測技術(shù)在航空發(fā)動(dòng)機特型零件數字化檢測應用
袁園 研究員/總計量師 中國航發(fā)南方工業(yè)有限公司
· 航空發(fā)動(dòng)機燃燒流場(chǎng)激光檢測技術(shù)現狀與發(fā)展
胡志云 研究員 上海交通大學(xué)先進(jìn)推進(jìn)技術(shù)研究中心
· 航空發(fā)動(dòng)機智能化試驗測試技術(shù)
蔡衍 發(fā)動(dòng)機試驗研究部主任設計師 中國航發(fā)湖南動(dòng)力機械研究所
· 航空發(fā)動(dòng)機燃燒室仿真預測設計平臺研制與應用
黃淵 空天技術(shù)研究所副研究員 中國空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心
· 航空材料測試現狀與展望
熊俊 理化實(shí)驗室主任,高級工程師 航空工業(yè)成都飛機工業(yè)(集團)有限責任公司
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