解鎖智駕新場(chǎng)景，廣汽城市NDA+L3自動(dòng)駕駛行業(yè)首秀

廣汽智駕版圖再擴張!

2024年伊始，廣汽ADiGO PILOT智能駕駛開(kāi)啟了全場(chǎng)景道路測試，城市NDA智能領(lǐng)航輔助+L3自動(dòng)駕駛行業(yè)首秀，L3級別“脫手脫眼”自動(dòng)駕駛和L2++領(lǐng)航輔助駕駛實(shí)現無(wú)縫切換，城市場(chǎng)景全新解鎖、高速場(chǎng)景進(jìn)一步升級，全面拓展了智能駕駛場(chǎng)景邊界。

廣汽ADiGO PILOT智能駕駛全場(chǎng)景測試

此次全場(chǎng)景智能駕駛測試，廣汽選擇了早高峰時(shí)段的廣州，跨越了3個(gè)行政區,往返總里程超過(guò)50km，涉及高速公路、城市快速路、城市道路，并包含交通狀況復雜的珠江新城和獵德大橋。與行業(yè)以往測試不同的是，廣汽此次測試在行業(yè)內率先實(shí)現了以TJP交通擁堵領(lǐng)航為代表的L3自動(dòng)駕駛、以NDA智能領(lǐng)航輔助為代表的L2++領(lǐng)航輔助駕駛等多個(gè)復雜功能的無(wú)縫銜接，向全場(chǎng)景智能駕駛邁出了堅實(shí)的一步。

廣汽ADiGO PILOT智能駕駛可實(shí)現“城市+高速”NDA智能領(lǐng)航輔助。在城市道路上，城市NDA不僅能應對“T”型路口的有保護左轉、自主掉頭、匝道匯入主路、直行紅綠燈、繞障通行等復雜場(chǎng)景，車(chē)道線(xiàn)缺失、模糊等復雜情況，還能與高速NDA無(wú)縫切換，在高速公路、城市快速路上，實(shí)現自動(dòng)上下匝道、自主變道、自主切換高速、大曲率彎道通行等場(chǎng)景。

城市NDA無(wú)保護自主掉頭

城市NDA無(wú)保護右轉

城市NDA有保護左轉

不僅如此，廣汽ADiGO PILOT智能駕駛還率先實(shí)現了從L3自動(dòng)駕駛功能到L2++領(lǐng)航輔助駕駛功能的雙向無(wú)縫切換。當道路情況滿(mǎn)足條件時(shí)，系統可以激活L3級別的自動(dòng)駕駛功能——TJP交通擁堵領(lǐng)航系統。在TJP功能下，車(chē)輛可以自動(dòng)進(jìn)行車(chē)道居中、車(chē)速保持、車(chē)距保持等，駕駛員雙手可完全離開(kāi)方向盤(pán)，也不用觀(guān)察路況。而當超出L3使用條件時(shí)，系統又能自行切換至L2++級別的領(lǐng)航輔助駕駛功能。

L3自動(dòng)駕駛與L2++領(lǐng)航輔助駕駛功能無(wú)縫切換

L3自動(dòng)駕駛實(shí)現“脫手脫眼”

從高速NDA到城市NDA，再到L3自動(dòng)駕駛，廣汽ADiGO PILOT智能駕駛功能在整個(gè)測試中無(wú)縫切換、連貫流暢。行業(yè)領(lǐng)先的融合場(chǎng)景和強大的功能表現，源于廣汽長(cháng)期在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的自主研發(fā)和技術(shù)沉淀。

基于星靈架構的強大的運算能力和靈活的部署特性，ADiGO PILOT搭建了BEV+Transformer感知與認知模型、數據驅動(dòng)的決策樹(shù)大模型等完整的軟件架構，并開(kāi)發(fā)了八大冗余系統,建立了完備的功能安全體系、測試驗證體系與迭代更新體系，為智能駕駛功能搭建了良好的開(kāi)發(fā)、測試與運營(yíng)環(huán)境，全力保障全場(chǎng)景智能駕駛達到更高的安全性和可靠性。

至此，廣汽ADiGO PILOT智能駕駛已實(shí)現L2至L4自動(dòng)駕駛，覆蓋停車(chē)場(chǎng)、高速公路、城市快速路、城市道路等場(chǎng)景，開(kāi)啟全場(chǎng)景智能駕駛新時(shí)代。廣汽城市NDA即將通過(guò)OTA交付給用戶(hù)，L3自動(dòng)駕駛持續升級迭代，L4自動(dòng)駕駛持續深化示范運營(yíng)。未來(lái)，廣汽將加大智能駕駛的研發(fā)投入，以安全可靠、成熟高效的全場(chǎng)景智能駕駛，為用戶(hù)帶來(lái)更舒心無(wú)憂(yōu)的出行體驗。

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