重磅發(fā)言嘉賓揭曉！!—2024亞太綠色船舶科技創(chuàng )新峰會(huì )火熱報名中！

2024亞太綠色船舶科技創(chuàng )新峰會(huì )火熱報名中！

時(shí)間：2024年8月22日-23日

地點(diǎn)：中國 · 上海

主題：綠色技術(shù)驅動(dòng)低碳未來(lái)

組委會(huì )（部分）

主辦單位

上海國際航運中心發(fā)展促進(jìn)會(huì )

協(xié)辦單位

上海海事大學(xué)

上海市航海學(xué)會(huì )

支持單位

湖北省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì )

江蘇省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì )

承辦單位

上海士研管理咨詢(xún)有限公司

本期發(fā)言嘉賓

楊春華

滬東中華造船（集團）有限公司

開(kāi)發(fā)研究所所長(cháng)

楊春華，男，滬東中華造船（集團）有限公司開(kāi)發(fā)研究所所長(cháng)，研究員級高工，公司學(xué)科帶頭人，擁有17年從事LNG船船型研發(fā)設計工作經(jīng)驗，主持研發(fā)了多型大型LNG船及LNG產(chǎn)品；曾獲中船集團科技創(chuàng )新突出貢獻獎以及中國造船協(xié)會(huì )科學(xué)技術(shù)獎二等獎等各類(lèi)獎項。

趙春吉

招商局能源運輸有限公司/中外運集裝箱運輸有限公司

副總經(jīng)理/總經(jīng)理

趙春吉先生畢業(yè)于大連海事大學(xué)，獲得工學(xué)及工商管理雙碩士學(xué)位，在集裝箱運輸和物流管理方面擁有30多年的豐富經(jīng)驗，現任招商局能源運輸有限公司副總經(jīng)理、中外運集裝箱運輸有限公司執行董事、總經(jīng)理職務(wù)。

趙先生致力于推動(dòng)行業(yè)技術(shù)革新，參與制定集裝箱國際標準，于2021年12月榮獲中國航海學(xué)會(huì )科學(xué)技術(shù)獎“2021年度一等獎”，曾被授予中國海員建設工會(huì )全國委員會(huì )“金錨獎”、“中國航運50人論壇青年企業(yè)家成員”等多項榮譽(yù)稱(chēng)號。

Ilyas Muhammad

赫伯羅特

綠色燃料總監

IlyasisHeadofGreenFuelsatHapag-Lloydwiththeresponsibilitytodevelopthesupplyofgreenfuelstoachievenetzerotargetby2045.IlyashasMaster’sdegreeinChemicalEngineeringfromSeoulNationalUniversityand17yearsoftechnicalandcommercialexperienceingreenfuelsandenergyprojectswhileworkingatMaersk,Topsoe,ShellandSamsung.

李靜

交通運輸部水運科學(xué)研究院

環(huán)保節能中心副主任

李靜，現任交通運輸部水運科學(xué)研究院環(huán)保節能中心副主任，副研究員。長(cháng)期從事水運綠色低碳領(lǐng)域研究工作，在政策研究、標準制定、新技術(shù)推廣應用等方面經(jīng)驗豐富，負責完成或為主承擔省部級項目20余項、制修訂國家或行業(yè)標準11項，獲得發(fā)明專(zhuān)利3項，發(fā)表論文30余篇，其中SCI/EI檢索6篇。研究成果獲省部級科技獎勵8項，其中一等獎3項、二等獎5項。

邵磊

上海海事局

船舶能效管理中心能效主管

近年來(lái)始終奮戰在我國船舶能效管理一線(xiàn)，為我國船舶溫室氣體減排提供政策和業(yè)務(wù)指導，參與構建了我國船舶能效管理制度體系，牽頭開(kāi)展全國船舶能耗數據和碳強度評級管理和全國船舶能耗數據收集分析工作。

組織并參與起草了多篇IMO船舶溫室氣體減排方面的提案，組織并參與了多個(gè)交通運輸行業(yè)標準國家標準的起草修訂，牽頭編制完成《中國籍船舶能效管理整改行動(dòng)計劃工作指南》，為我國航運綠色低碳發(fā)展建設做出了積極貢獻。

茍英迪

洲際船務(wù)集團控股有限公司

技術(shù)和發(fā)展（創(chuàng )新）中心總經(jīng)理

26年海事行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗，曾在國際大型航運公司、國際著(zhù)名船級社任技術(shù)和管理職務(wù)，長(cháng)期從事船舶檢驗、管理等工作，對本行業(yè)有著(zhù)深刻的理解和洞察。在洲際公司主持數字化建設、先進(jìn)船舶技術(shù)研究、重大海事法規跟蹤等工作，致力于船舶管理模式創(chuàng )新、智能化運營(yíng)及可持續發(fā)展的實(shí)踐。

Hare Ram Sah

Venture Marine Services Limited (Wah Kwong Martime Transport Holdings)

General Manager

Worked as Fleet Director, Wah Kwong Ship Management (HK) Ltd from Aug 2018 to March 2024.

Worked as Fleet Manager, Wah Kwong Ship Management (HK) Ltd from Nov 2012 to July 2018.

Worked as Technical Superintendent at Fleet Management (HK) Ltd before Joining Wah Kwong.

And , Superintendent - New Ship Building for Qatar Shipping Co. (Nakilat) at H.H.I, South Korea.

Worked as Chief Engineer with Anglo Eastern Ship Management (HK) Ltd on (Oil Tankers, Gas Tankers, VLGC) before coming to shore Jobs.

New Ship Building Experience for Gas Tankers / VLGC projects.

Ship Management Experience on diversified group of vessels, consisting Tankers, Bulkers, Containers (Oil, Gas, LNG, Chemical, Bulkers, Containers Vessels)

Actively participates in industry groups to work on decarbonization solutions, including chair of " IMO EEXI and CII Working Group” of the RINA Asia Decarbonisation Committee, member of Hong Kong Technical committees of Class ABS, BV and DNV, and member of Marine Nuclear Application Group (ABS).

Project lead of the Carbon Capture Utilisation and Storage, feasibility studies (retrofit on existing fleet), and contributing in joint studies on alternate fuels related to methanol, ammonia, Hydrogen and various innovative technologies. Spoke at Government inter-departmental “Carbon Neutrality Task Force” led by Environmental Protection Depart.

李正建

中國造船工程學(xué)會(huì )

首席專(zhuān)家

1985年武漢水運工程學(xué)院企業(yè)管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)。1999年完成澳大利亞La Trobe大學(xué)工商管理學(xué)習。2008年獲得美國阿靈頓商學(xué)院高級工商管理碩士學(xué)位。2010年完成北師大法學(xué)博士課程。

高級工程師，現任中國造船工程學(xué)會(huì )首席專(zhuān)家，中國海事仲裁委員會(huì )仲裁員，中國修船定期協(xié)調會(huì )議（SPCC）執行主席。

中共黨員，歷任中國海運集團所屬企業(yè)的副總經(jīng)理、總經(jīng)理、董事長(cháng)。1998年起參與中國著(zhù)名鋁合金船艇制造企業(yè)——英輝南方（AFAI）的管理，對全球船艇設計和制造有深入研究。

三十多年來(lái)，多次出任船舶改裝項目經(jīng)理，組織改裝設計、技術(shù)攻關(guān)和工程實(shí)施。2013 年出任船廠(chǎng)的萬(wàn)箱船建造項目組長(cháng)，完成2艘10000TEU建造。

2014年起參與《中國造船質(zhì)量標準》和《中國修船質(zhì)量標準》的研究編制。2015年起專(zhuān)注行業(yè)新船型的研發(fā)、設計、配套和生產(chǎn)。退休后，致力于船舶工業(yè)的科研科創(chuàng )，在船舶新能源、數字船海、綠色裝備和智能制造等方面，服務(wù)于國家科研課題、行業(yè)科技評價(jià)、院校企業(yè)合作和中小企業(yè)發(fā)展，與行業(yè)內外、企業(yè)工廠(chǎng)、科研院所和產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈各方面，具有廣泛的跨界交流，在各地院校多有講學(xué)，對行業(yè)論壇演講頗豐。

韓懿

中遠海運科技股份有限公司

研發(fā)創(chuàng )新中心副總經(jīng)理

韓懿，高級工程師，中遠海運科技創(chuàng )新中心副總經(jīng)理（主持工作），同時(shí)受聘上海船研所碩士生導師、上海交通大學(xué)博士后企業(yè)導師、同濟大學(xué)工程碩博士企業(yè)導師、上海海事大學(xué)碩士生企業(yè)導師，長(cháng)期從事航運信息化規劃建設和數字化產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作。

黃國富

中船（上海）節能技術(shù)有限公司

總經(jīng)理

黃國富，男，漢族，博士，研究員，博士生導師。中國船舶七〇二所下屬產(chǎn)業(yè)公司——中船(上海)節能技術(shù)有限公司總經(jīng)理。主要從事綠色船舶流體動(dòng)力節能推進(jìn)技術(shù)研究和科技成果產(chǎn)業(yè)化工作。帶領(lǐng)團隊研制了消渦鰭、前置導輪等多項發(fā)明專(zhuān)利產(chǎn)品，成功應用于2000余艘商船，取得了3%~10%的顯著(zhù)節能減排效果。擁有發(fā)明專(zhuān)利6項，發(fā)表學(xué)術(shù)論文40余篇、編寫(xiě)專(zhuān)著(zhù)1本，相關(guān)研究成果曾獲中國造船工程學(xué)會(huì )科學(xué)技術(shù)獎一等獎、集團公司科學(xué)技術(shù)獎一等獎等。

石珣

中遠海運集團

科技創(chuàng )新部低碳與新能源研究室總監

船舶能效和國際航運溫室氣體減排專(zhuān)家

MPEC和ISWG-GHG中國代表團成員

中美綠色航運走廊能源供應組協(xié)調人

李曉君

交通運輸部天津水運工程科學(xué)研究院

政研中心總工

李曉君，博士，高工，交通運輸部天津水運工程科學(xué)研究院交通發(fā)展與政策研究中心總工，交通運輸智庫專(zhuān)家，大連海事大學(xué)校外導師。長(cháng)期從事港航高質(zhì)量發(fā)展政策技術(shù)研究，近幾年主持20余項涉及水運交通政策、綠色港航發(fā)展等研究課題，參與撰寫(xiě)智庫建言40余篇并多次獲得國家領(lǐng)導人及省部級領(lǐng)導批示，先后獲得省部級科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎3項、授權國家專(zhuān)利20余項，發(fā)表SCI/EI等論文30余篇。

張運興

河北海事局

河北海事局危管防污處主任科員（壓載水公約研究室負責人）

張運興 河北海事局危管防污處主任科員，壓載水公約研究室負責人，國際海事組織PPR會(huì )議中國代表團成員，長(cháng)期從事船舶防污染管理工作，主要負責壓載水公約和生物污垢導則跟蹤、研究，參與法規、標準編寫(xiě)，以及IMO生物污垢水下清洗指南制定。

大會(huì )日程

會(huì )議第一天8月22日 星期四

議題一當前全球規則框架下綠色航運業(yè)的挑戰與機遇

議題二 碳中和目標之下的新動(dòng)力船舶技術(shù)創(chuàng )新

會(huì )議第二天8月23日 星期五

議程三探索船舶效能提升和低碳航運的有效途徑

議題四 建立全生命周期的綠色船舶管理體系助力航運減排目標實(shí)現

關(guān)鍵議題

新的政策指引下中國船舶修造行業(yè)的發(fā)展方向

綠色船舶技術(shù)在全球范圍內的發(fā)展創(chuàng )新與實(shí)踐

EEXI/CII：航運公司的脫碳路徑選擇與綠色轉型之路

甲醇、氨、氫、電等新能源船舶技術(shù)現狀和造船情況

船用發(fā)動(dòng)機及推進(jìn)系統的創(chuàng )新與應用

船用新燃料及供給系統創(chuàng )新

雙燃料動(dòng)力系統的有效整合

船舶電池系統應對航運減排的升級

船舶能耗數據分析和碳強度管理實(shí)踐

大型集裝箱船低碳設計

船舶柴油機氮氧化物減排的SCR技術(shù)創(chuàng )新

航運業(yè)“碳捕捉”的最新技術(shù)應用

超越國際標準的壓載水管理系統

結合綠電的岸電系統助力航運脫碳

參會(huì )人畫(huà)像

目標市場(chǎng)：

政府/海事局

行業(yè)協(xié)會(huì )

船東/航運公司

第三方船務(wù)管理機構

造/修船廠(chǎng)

港口企業(yè)

綠色船舶設備供應商

綠色航運技術(shù)供應商

船舶設計院、研究院、高校

船級社

專(zhuān)業(yè)服務(wù)機構

其他相關(guān)機構

目標職位：

部長(cháng)/局長(cháng)/處長(cháng)

理事長(cháng)/會(huì )長(cháng)/秘書(shū)長(cháng)

董事長(cháng)/董事總經(jīng)理/總經(jīng)理/總裁

院長(cháng)/總工/主任

CEO/CTO/CDO(首席數字官)

信息技術(shù)部負責人

戰略發(fā)展部負責人

工程建設部負責人

安全環(huán)保部負責人

生產(chǎn)運營(yíng)負負責人

戰略客戶(hù)部負責人

航運行業(yè)負責人

市場(chǎng)部負責人

會(huì )議亮點(diǎn)

專(zhuān)業(yè)聚焦

專(zhuān)業(yè)論壇 - 最早關(guān)注前沿綠色科技在亞太地區港航業(yè)應用的專(zhuān)題論壇之一。

專(zhuān)業(yè)話(huà)題 - 緊跟政策導向和行業(yè)實(shí)踐前沿的話(huà)題設置。

專(zhuān)業(yè)講者 - 匯集一線(xiàn)專(zhuān)家和高管的發(fā)言嘉賓陣容。

質(zhì)量上乘

規模 - 30+權威演講嘉賓，40+戰略合作媒體，150+國內外知名企業(yè)，300+重量級參會(huì )嘉賓。

嘉賓 - 65%以上的決策層參與者，創(chuàng )造更高效的交流效率，發(fā)現更多的合作機會(huì )。

形式多樣

多渠道發(fā)聲 - 主題演講，高峰對話(huà)，圓桌討論，媒體訪(fǎng)談，視頻展示……

多形式交流 - 茶歇會(huì )談，一對一引薦，展臺互動(dòng)，閉門(mén)交流會(huì )……

全面推廣

現場(chǎng)展示+圖文直播：線(xiàn)上+線(xiàn)下企業(yè)品牌形象展示

官方媒體+專(zhuān)業(yè)媒體：會(huì )前+會(huì )中+會(huì )后不間斷企業(yè)產(chǎn)品推廣

“金舸獎”頒獎典禮

年度綠色船舶建造先進(jìn)示范單位

年度綠色航運發(fā)展先進(jìn)示范單位

年度綠色航運設備創(chuàng )技術(shù)創(chuàng )新示范獎

年度船舶減排技術(shù)創(chuàng )新示范獎

年度船用發(fā)動(dòng)機技術(shù)創(chuàng )新獎

年度船舶能效管理技術(shù)創(chuàng )新獎

年度船舶壓艙水管理技術(shù)創(chuàng )新獎

年度船舶能源供給系統技術(shù)創(chuàng )新獎

年度綠色船舶設計先進(jìn)示范單位

年度船舶電氣系統技術(shù)創(chuàng )新獎

年度船舶綠色材料創(chuàng )新獎

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