馬云再放大招！阿里成立獨立芯片公司，“平頭哥”云棲成名

達摩院還正在建立自己的量子實(shí)驗室，爭取在2-3年擁有自研量子芯片。

9月19日，以“數字驅動(dòng)中國”為主題的2018杭州·云棲大會(huì )在西湖區云棲小鎮召開(kāi)，這也是馬云以“阿里巴巴董事局主席”的身份，最后一次站在云棲大會(huì )的演講臺上了。

而當所有人都在期待馬云登場(chǎng)時(shí)，阿里巴巴集團CTO張建鋒卻率先扔出一枚重磅炸彈——宣布成立獨立半導體公司“平頭哥”，阿里首款自研深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )芯片將于明年4月正式流片。

“動(dòng)物園”又添大將，無(wú)所畏懼的“平頭哥”將開(kāi)啟阿里芯片新大門(mén)

張建鋒對“平頭哥”介紹的很直白，“上一周，我們已經(jīng)成功組建了團隊，預計到明年4月，阿里巴巴第一款神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )芯片將正式流片。為此，我們成立了半導體公司——平頭哥。”

圖 | 阿里巴巴集團CTO張建鋒

據介紹，“平頭哥”是阿里將中天微和達摩院自研芯片業(yè)務(wù)整合在一起所成立的一家獨立的芯片公司，是阿里在推進(jìn)云端一體化方面的新布局。未來(lái)，平頭哥半導體將打造面向汽車(chē)、家電、工業(yè)等諸多行業(yè)領(lǐng)域的智聯(lián)網(wǎng)芯片平臺。

目前，達摩院的芯片團隊規模已近100人，成員大多來(lái)自AMD、ARM、英偉達、英特爾等芯片大廠(chǎng)，加上中天微的芯片團隊，“平頭哥”在成立之初，團隊規模就超250人。

而和達摩院一樣，“平頭哥”最終也將實(shí)現獨立化運作——前期阿里會(huì )給予相應的支持，運營(yíng)穩定后最終將成長(cháng)為一家自負盈虧的企業(yè)。”

當然，不用懷疑，“平頭哥”這個(gè)名稱(chēng)是馬云“欽定”的。

馬云認為，“平頭哥”有三大特點(diǎn)：

1．激情澎湃，頑強執著(zhù)。這個(gè)被列為吉尼斯世界紀錄評定為“最大膽的動(dòng)物”，在遇到獵物和危險時(shí)一直有著(zhù)不放棄和頑強戰斗的精神；

2．相信“小的偉大”，勇敢逐夢(mèng)。 雖體態(tài)小巧，但卻善于和比其龐大十數倍的猛獸搏斗，無(wú)所畏懼；

3．聰明樂(lè )觀(guān)、勇猛皮實(shí)。平頭哥會(huì )利用工具且善于發(fā)現對手弱點(diǎn)。除此之外，其還有著(zhù)堅硬的“軟猬甲”，具有極強的防御能力。

這些，都是阿里做芯片必須要具備的精神和信念。

“去年的10月，我們成立了達摩院。外界一直在好奇，達摩院究竟在干什么？其實(shí)，我們所堅持的，就是解決兩個(gè)問(wèn)題——

1.這么多數據哪里來(lái)？怎么處理？；

2.怎么把裝數據的黑盒子打開(kāi)，解決人工智能面臨的根本性問(wèn)題。

因此，達摩院成立了4X實(shí)驗室，以解決算法、計算和數據的問(wèn)題。‘平頭哥’是我們在芯片方面的布局之一。除此之外，達摩院還正在建立自己的量子實(shí)驗室，爭取在2-3年擁有自研量子芯片。”張建鋒說(shuō)。

阿里云發(fā)布“城市大腦”，將上演新杭州故事

說(shuō)到阿里云和云棲大會(huì )，有一個(gè)人不得不提，那就是王堅。作為阿里云的中堅力量，王堅不曾缺席過(guò)任何一屆云棲大會(huì )，今年也不例外。

“有一個(gè)大家都熟知的城市，40%的自來(lái)水是漏掉的。我們應該為城市留下更多資源。”在今天的大會(huì )上，王堅依舊一身格子便裝出場(chǎng)，對于“交通”，王堅深有感觸。

“1863年，世界上第一條地鐵建成。而杭州，第一條地鐵是在2012年才通行的，我們晚了150年。但這并沒(méi)有減輕大眾出行的交通負擔，數據統計顯示，2013年杭州主城區早晚高峰的通行時(shí)速低于120公里，即便實(shí)施錯峰限行也沒(méi)有太大的改善。”

“但交通是一個(gè)城市的尊嚴！”在王堅看來(lái)，要解決交通問(wèn)題，必須用新技術(shù)讓其更智慧，城市大腦的價(jià)值就在于此。

大會(huì )現場(chǎng)，“杭州市‘城市數據大腦’交通V2.0”正式發(fā)布。據現場(chǎng)介紹，2.0的覆蓋區域較1.0擴大了28倍，將覆蓋杭州主城區、余杭區、蕭山區共420平方公里；接管1300個(gè)路口信號燈、接入4500路視頻，通過(guò)七大生命體征全面感知城市交通，并通過(guò)移動(dòng)終端直接指揮杭州200余名交警；首次開(kāi)拓應用新領(lǐng)域，為消防賦能。

“最直觀(guān)的，阿里的城市大腦，讓上塘高架北向南文暉路口（物理結構最復雜）速度提升50%。”

“這其實(shí)是非常難的，其中涉及的計算、技術(shù)和數據的復雜度，遠高于大家所知道的圍棋AI。這是所有工程師?？茖W(xué)家和交警共同的成果。”

圖 | 阿里云CTO王堅

是的，云服務(wù)并不簡(jiǎn)單。尤其在2008年馬云請來(lái)王堅時(shí)，格外艱難。

在當時(shí)國內云計算研發(fā)基礎幾乎為0的情況下，王堅或許曾預估過(guò)可能出現的困難，但也絕不會(huì )想到，在阿里云成立的前3年甚至5年時(shí)間里，他要一直背負著(zhù)“騙子”的“名頭”。

前不久接受《朗讀者》節目主持人董卿采訪(fǎng)時(shí)，回憶起創(chuàng )立阿里云最開(kāi)始的那幾年，王堅也坦言稱(chēng)：“面對很多不好的聲音，我通常就是假裝聽(tīng)不到，當然也跟別人吵過(guò)架。最困難的時(shí)候，我們的團隊離職率達到了70%甚至80%以上。但只要有一個(gè)人在，這件事就值得做下去，對不對反而沒(méi)那么重要，做就可以了。”

隨著(zhù)大數據、分布式存儲技術(shù)、計算平臺管理技術(shù)等的快速發(fā)展，加之各行業(yè)賦能轉型需求的加強，云計算在其中的作用愈發(fā)凸顯。在相繼推出飛天云操作系統、ET大腦、城市大腦等多個(gè)產(chǎn)品，阿里云開(kāi)始逐漸成為在天貓雙11全球狂歡節、12306春運購票、城市交通等極富挑戰的應用場(chǎng)景必不可少的分流和承壓“幫手”。

所以，在今天的云棲大會(huì )上，王堅已經(jīng)可以很自豪的站在舞臺上說(shuō)，“今天生活在杭州的人是幸福的。僅阿里云的城市大腦，就可以讓杭州人比北京人晚出門(mén)一個(gè)小時(shí)，早到家一個(gè)小時(shí)。”

而阿里云所做的，并不止城市交通。正如阿里云總裁胡曉明今天所說(shuō)的“杭州故事”一樣，“依靠互聯(lián)網(wǎng)和云計算核心技術(shù)，在今天的杭州，阿里云已經(jīng)在方方面面為客戶(hù)提供服務(wù)，盒馬鮮生、杭州銀行、蕭山機場(chǎng)、吉利汽車(chē)等互聯(lián)網(wǎng)平臺各個(gè)場(chǎng)景中，都有著(zhù)阿里云的身影。”

“杭州外，阿里云還和中國城市規劃設計研究院在雄安聯(lián)合成立了‘未來(lái)城市實(shí)驗室’、和哈利法大學(xué)聯(lián)合成立‘智慧能源聯(lián)合創(chuàng )新實(shí)驗室’、和SAP擴展全球合作伙伴關(guān)系等。”

10年云棲大會(huì )，阿里云幾經(jīng)波折

可以看到，從2009年開(kāi)始的地方網(wǎng)站峰會(huì )到2011年發(fā)展成為阿里云開(kāi)發(fā)者大會(huì )，再到2015年正式更名為“云棲大會(huì )”，阿里云這場(chǎng)大會(huì )，早已演變成一場(chǎng)行業(yè)盛會(huì )。而這10年，正是國內云計算行業(yè)最風(fēng)云變幻的10年。

2009年，也就是阿里云剛剛創(chuàng )立的時(shí)候。參加第一屆中國地方網(wǎng)站發(fā)展論壇的嘉賓還僅有200家地方網(wǎng)站代表，當時(shí)的主題是“開(kāi)放、共享、共贏(yíng)”。到第二年阿里云順利對外公測的時(shí)候，論壇的主題就變成了“創(chuàng )新、融合、發(fā)展”，參會(huì )嘉賓也擴充至了全國各地千名互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)人士、媒體和專(zhuān)家。

2013年，阿里云“飛天”系統問(wèn)世，首次5000臺服務(wù)器連成一臺超級計算機，以在線(xiàn)公共服務(wù)的方式為提供服務(wù)。此后，阿里云開(kāi)始對外大規模提供云計算服務(wù)，并將服務(wù)領(lǐng)域拓展至了制造、金融、政務(wù)、交通、醫療、電信、能源等多個(gè)領(lǐng)域。

到2015年，阿里巴巴第二季度財報顯示，阿里云業(yè)務(wù)收入同比增長(cháng)106%，已成為阿里業(yè)務(wù)增長(cháng)速度最快的公司。為此，阿里決定，對阿里云戰略增資60億元，用于國際業(yè)務(wù)拓展。

在2015云棲大會(huì )上，阿里云更新品牌價(jià)值與定位，認為計算的終極意義是發(fā)揮數字的力量，去解決問(wèn)題、創(chuàng )造價(jià)值，讓數字不止于數字，賦予數字以人的喜怒哀樂(lè )。也因此，“為了無(wú)法計算的價(jià)值”成為了阿里云的新口號，其LOGO設計理念也著(zhù)重于“數據和計算”——代碼中常用的符號“[ ]”代表“計算”，中間的“-”則代表著(zhù)流動(dòng)的數據。

隨著(zhù)用戶(hù)需求量的增加以及海外業(yè)務(wù)的擴展，到2016年，馬云在云棲大會(huì )上提出了五新，分別是：新零售、新制造、新金融、新技術(shù)和新能源，宣告阿里云將成為“五新”的經(jīng)濟基礎設施，要把“飛天”打造成能將遍布全球的百萬(wàn)級服務(wù)器連成一臺超級計算機。結果已經(jīng)證明，“飛天”是成功的。而去年的云棲大會(huì )，主題就是“飛天·智能”。而專(zhuān)為“新技術(shù)”而生的達摩院、羅漢堂，也已相繼成為阿里技術(shù)實(shí)力的印證。

可以看到，10年間，從關(guān)注產(chǎn)品技術(shù)到服務(wù)并重，從客戶(hù)應用到云端生態(tài)建設，阿里云儼然已經(jīng)成為國內最好的擁有自主研發(fā)技術(shù)的云計算服務(wù)公司。

就像阿里巴巴CTO張勇在今天的大會(huì )上所說(shuō)，“在一年前的云棲大會(huì )上，我們宣布成立了達摩院。而現在，達摩院已經(jīng)有了一定的技術(shù)成果。阿里巴巴一直是、未來(lái)也必將是技術(shù)驅動(dòng)型企業(yè)。因為技術(shù)，我們把商業(yè)的不可能變成可能，創(chuàng )造出了新的服務(wù)和消費方式。”

而對于云棲大會(huì )的期待，馬云在最后登場(chǎng)時(shí)說(shuō)，“第一屆‘云棲大會(huì )’的時(shí)候，現場(chǎng)只有300-400位工程師，在一個(gè)酒店里，沒(méi)有任何展示，只是簡(jiǎn)單的交流。而今天來(lái)到云棲大會(huì )現場(chǎng)的，有12萬(wàn)人，是歷年之最。我覺(jué)得，這是因為大家相信我們。”

“我希望云棲大會(huì )能發(fā)展成為一個(gè)大型的思想交流盛會(huì )，全球的科技都能來(lái)到這里交流，套話(huà)最少但最務(wù)實(shí)，而不是一個(gè)賣(mài)產(chǎn)品的平臺。”

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