法國PSA集團宣布，2018年就推出自動(dòng)駕駛技術(shù)

而其他汽車(chē)廠(chǎng)商大多選擇在2021年才將自動(dòng)駕駛商業(yè)化。

全球各大汽車(chē)廠(chǎng)商在近些年都基本宣布過(guò)，將在2021年左右在自家旗下的車(chē)型上搭載自動(dòng)駕駛系統。不過(guò)，作為歐洲第二大汽車(chē)制造商的法國PSA集團，卻一直沒(méi)有明確公布過(guò)他們在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的進(jìn)程，更別說(shuō)何時(shí)將技術(shù)量產(chǎn)了。

不過(guò)，最近他們在舉辦的創(chuàng )新日活動(dòng)中，正式推出了AVA項目，并且計劃在2018年就正式推出自己的自動(dòng)駕駛技術(shù)，而且還會(huì )在多款車(chē)型中搭載該項技術(shù)。

在PSA集團推出AVA項目之前，在標致、雪鐵龍和DS品牌旗下的最新車(chē)型中，其實(shí)已經(jīng)配備有一些輔助駕駛功能。而現在集團的計劃是在2018年推出自動(dòng)駕駛，在2020年逐步過(guò)渡到無(wú)人駕駛。

PSA集團表示，AVA項目主要是為了用戶(hù)車(chē)輛提供安全、可靠、直觀(guān)而又便捷的無(wú)人駕駛功能。目前正在研發(fā)兩項技術(shù)：

1、全新電子架構(NEA)：相當于車(chē)輛的中樞神經(jīng)系統，在各種情況下，能夠保證車(chē)輛的安全運行、保證乘客的安全與相關(guān)數據安全；

2、感知技術(shù)：能夠重構車(chē)輛環(huán)境，并通過(guò)自動(dòng)控制算法整合人工智能構建模塊。

本次的創(chuàng )新日活動(dòng)上，PSA邀請了200多位各領(lǐng)域人士，在他們的技術(shù)中心體驗最新的無(wú)人駕駛技術(shù)。除此之外，創(chuàng )新日也為公眾提供了在真實(shí)交通條件下體驗無(wú)人駕駛汽車(chē)的機會(huì )。

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