樂(lè )視再次被外媒質(zhì)疑，消息稱(chēng)FF首款汽車(chē)將無(wú)法按時(shí)出貨

樂(lè )視，請問(wèn)這次何時(shí)出回應？

近日有外媒爆料稱(chēng)，電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng )企業(yè)Faraday Future的首款汽車(chē)將不會(huì )按時(shí)出貨，該公司面臨量產(chǎn)推遲以及圍繞其在中國的主要投資者的資金問(wèn)題。該公司此前一直將自己定位為特斯拉(Tesla)的最大挑戰者。

兩年前，該公司在采訪(fǎng)中承諾，到2017年，首批汽車(chē)將上路并面向市場(chǎng)銷(xiāo)售，今年1月，該公司重申了這個(gè)目標。據一位了解該公司的人稱(chēng)，這個(gè)截止日期目前來(lái)看是無(wú)法趕上了——該公司主要投資者樂(lè )視(LeEco)出現財務(wù)問(wèn)題。

Faraday一名前員工認為，盡管在國際消費電子展上展示了概念車(chē)，但2017年量產(chǎn)是“不可能”的。

本月早些時(shí)候，樂(lè )視創(chuàng )始人兼首席執行官賈躍亭致信員工，這封信將電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)列為融資壓力的主要來(lái)源。而且，內華達州為Faraday在內華達建廠(chǎng)提供了數億美元的稅收優(yōu)惠。但該州財長(cháng)丹· 施瓦茨(Dan Schwartz)告訴媒體，Faraday應支付給其總承包商Aecom的數千萬(wàn)美元款項逾期未付。

在完成北拉斯維加斯工廠(chǎng)的“土地平整和地基準備工作”后，Aecom表示：“Faraday Future暫時(shí)調整了建設計劃，打算在2017年初重新開(kāi)工。”Aecom表示，仍“全心致力于”這個(gè)項目。

眾所周知，賈躍亭是Faraday的最大投資者，還在樂(lè )視內部管理一個(gè)獨立的電動(dòng)汽車(chē)項目——樂(lè )視超級汽車(chē)(LeSEE)。就此事件，樂(lè )視汽車(chē)部門(mén)發(fā)言人未回答記者提出的問(wèn)題，建議記者去問(wèn)Faraday。

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