深圳發(fā)布共享單車(chē)規范，將對不良用戶(hù)行為采取特別措施

該規范從4月20日起施行，有效期5年。

昨日，針對共享單車(chē)配套設施不足、管理服務(wù)滯后、亂騎、亂停、亂放等問(wèn)題，深圳正式發(fā)布了《關(guān)于鼓勵規范互聯(lián)網(wǎng)自行車(chē)發(fā)展的若干意見(jiàn)》，對共享單車(chē)投放規模、消費者權益保護等方面做了明確規定。

據統計，隨著(zhù)共享單車(chē)的擴張式投放，僅在深圳地區落地運營(yíng)的共享單車(chē)總數就已高達52萬(wàn)輛，其中摩拜單車(chē)的注冊用戶(hù)數已超過(guò)900萬(wàn)人。在剛剛過(guò)去的清明假期，深圳灣公園就上演了一場(chǎng)“彩虹秀”，各款顏色各異的單車(chē)幾乎擠爆了該公園。雖然這只是個(gè)別現象，但卻是共享單車(chē)存在的問(wèn)題的集中體現，此次深圳發(fā)布的《若干意見(jiàn)》，來(lái)的正是時(shí)候。

《若干意見(jiàn)》明確指出，互聯(lián)網(wǎng)自行車(chē)道路交通通行和停放秩序的執法管理應由公安機關(guān)交通管理部門(mén)負責；綠地、綠道自行車(chē)停放秩序管理則由城管部門(mén)負責；鼓勵在深圳提供互聯(lián)網(wǎng)自行車(chē)租賃服務(wù)的企業(yè)在深圳辦理商事登記。

此外，企業(yè)應加強對車(chē)輛投放、數據共享、消費者合法權益保障方面的要求，例如企業(yè)須設立押金專(zhuān)用賬戶(hù)，保障消費者資金安全、明確事故賠償機制、流程、標準等，鼓勵企業(yè)為用戶(hù)購買(mǎi)保險。對于不良的用戶(hù)行為，企業(yè)應建立規范和信用評價(jià)管理制度，以扣減信用積分、提高車(chē)輛使用的收費標準等措施，引導用戶(hù)形成良好的騎行、停放習慣。

據悉，該《若干意見(jiàn)》是深圳市交通運輸委、市城市管理局、市公安交警局聯(lián)合正式發(fā)布的，從4月20日起施行，有效期5年。

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