扶搖直上，國產(chǎn)大飛機完成二次試飛；一加6概念版采用“雙劉?！痹O計

東芝與貝恩牽頭財團簽芯片業(yè)務(wù)協(xié)議，價(jià)值約177億美元；京東無(wú)人駕駛貨車(chē)亮相，150米外的障礙物也可被提前探知。

1.東芝與貝恩牽頭財團簽芯片業(yè)務(wù)協(xié)議，價(jià)值約177億美元

消息稱(chēng)，東芝已簽訂協(xié)議，將閃存芯片業(yè)務(wù)出售給貝恩資本牽頭的財團，金額達2萬(wàn)億日元（約合177億美元）。

周四，東芝與包括蘋(píng)果、戴爾、希捷、日本HOYA、韓國SK海力士在內的集團達成協(xié)議，在出售協(xié)議完成后，芯片業(yè)務(wù)仍是東芝關(guān)聯(lián)企業(yè)。東芝和貝恩資本希望在3月下旬完成交易。

但該芯片業(yè)務(wù)另一個(gè)合資方——西部數據提起的訴訟仍在進(jìn)行中，這意味著(zhù)東芝出售芯片業(yè)務(wù)一事仍未完結。西部數據認為自己在出售芯片業(yè)務(wù)上有投票權。另一個(gè)問(wèn)題在于通過(guò)反壟斷機構的認可，這需要最少半年時(shí)間。

2.扶搖直上，國產(chǎn)大飛機順利完成二次試飛

9月28日上午，中國商飛的國產(chǎn)大型客機C919(編號為B-001A)在上海浦東機場(chǎng)第四跑道順利試飛！這是今年5月5日首飛后，C919第二次翱翔藍天。

本次試飛，C919于今天上午7點(diǎn)22分起飛，飛行時(shí)長(cháng)2小時(shí)46分鐘，超過(guò)首飛的兩倍，飛行高度超過(guò)3000米，飛行空域擴大了一倍，10點(diǎn)08分順利降落。據悉，C919后續會(huì )繼續以浦東機場(chǎng)為基地，進(jìn)行密集試飛，每次時(shí)長(cháng)都在3個(gè)小時(shí)左右，一共需要完成30多個(gè)試飛科目、200多個(gè)試驗點(diǎn)。

3.蘋(píng)果明年或為iPhone使用新式液晶屏，類(lèi)似小米MIX 2

知情人士稱(chēng)，蘋(píng)果公司明年或向日本顯示器公司(JDI)采購先進(jìn)液晶屏。這表明，盡管面臨新型OLED屏幕的競爭，但是液晶屏技術(shù)依舊有生命力。

日本顯示器公司在上月表示，截至2019年3月的財年，名為Full Active的先進(jìn)液晶面板將占據公司智能機和其他智能設備面板業(yè)務(wù)的70%以上。日本顯示器在監管文件中稱(chēng)，截至2017年3月的財年，蘋(píng)果訂單占據了公司營(yíng)收的大約54%。

據悉，日本顯示器公司移動(dòng)部門(mén)主管Kazutaka Nagaoka表示，目前為止，Full Active屏幕的客戶(hù)主要是包含小米公司在內的中國手機制造商。他表示，小米MIX 2就使用了Full Active面板。

4.京東無(wú)人駕駛貨車(chē)亮相，150米外的障礙物也可被提前探知

近日，京東無(wú)人輕型貨車(chē)悄然亮相，并在交管部門(mén)指定的固定路段內開(kāi)始路試。

京東方面表示，其與上汽大通合作的EV80無(wú)人輕型貨車(chē)，通過(guò)搭載的雷達、傳感器、高精地圖及定位系統，在行進(jìn)過(guò)程中，即使是150米外的障礙物也可以被提前探知，并且有足夠的時(shí)間重新進(jìn)行道路規劃與障礙規避;當遇到信號燈時(shí)，前視攝像頭可以準確感知，保障無(wú)人貨車(chē)安全有序的平穩前行。

同時(shí)，京東輕型無(wú)人貨車(chē)可以自主完成運行路線(xiàn)規劃，實(shí)現主動(dòng)換道、避障、車(chē)位識別、自主泊車(chē)等諸多功能。雖然無(wú)人貨車(chē)能夠實(shí)現自動(dòng)駕駛，但在進(jìn)行路試時(shí)，依然在車(chē)上配備了駕駛員，應對可能產(chǎn)生的突發(fā)事件，確保路試安全的進(jìn)行。

5.雙“劉海”一加6概念手機，全面屏+后置雙攝

近日，外媒曝光了一加6概念手機照片，不出意外，該手機采用了無(wú)邊框設計，屏占比高達94%。此外，從照片看，該手機還采用了對稱(chēng)的“劉海”設計，頂部和底部都設置有用于放置耳機、傳感器的凹槽。

據悉，一加6概念手機將使用1900萬(wàn)像素水平雙后置攝像頭設計，前面板采用的是1600萬(wàn)像素超廣角前置攝像頭，并配有虹膜識別傳感器。配置方面，一加6概念手機將搭載高通驍龍845處理器，最高8GB運行內存。機身由金屬支撐，但是似乎比之前的產(chǎn)品更光滑。

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